Duda ¿Cuanto andan vuestros nenes?

A 250 por autopista del atlantico, tramo caldas - milladoiro, sin dificultad ninguna, no subio mas porque cortaba la inyección. Alguien sabe a cuanto da el 540ia deslimitado???

 

que le has echo al bm???????

 

pues 220, y yo creo q algo mas podria ser, eso si, hay q darle las gracias al jarochip :wink:

 

El tds E39 que tenía antes con más de 300 mil kms se ponía a 215 de marcador donde ahora el mío coge 220. Tengo una revista en casa del año 1991 en la que prueban un 525 tds E34 y la velocidad máxima obtenida en la prueba fueron 217 km/h, recuerdo que pasar de 210 con él empezaba a ser dificil, pero esa velocidad la cogía con relativa facilidad.

 

Gracias:wink: . Alguien sabe como deslimitarlo??

 

no lecho nada esta de serie,seguramente iria a 240y poco por el error en el velocimetro

 

Yo con mi E34 535i en una "autoban", ya lo he comentado en alguna ocasión en 4ª a 210 km/h y no cortaba, y en 5ª 250 km/h, todo ello de marcador.

Y hace mucho tiempo que no lo paso de 160-170, pero que mucho tiempo.

 

uyuyuy

Mima, supongo que frenarias en el Radar Fijo?¿?¿?¿ si no fue asi, seguro que lo quemaste, :wink:

 

Sin ningún ánimo de ofender, deberías llevar el coche a que te revisasen el velocímetro, si tu coche está de serie no tiene ni potencia ni desarrollos para coger esa velocidad.

 

Oye no me jodas, que llevo desde el 1 de septiembre acojonado por si me llegaba foto y me han dicho que si no me llegó que ya no me llegaría, de verdad que hay uno fijo????Dímelo en serio que me pongo malo, que como llegue una multa a esa velocidad me quedo sin carné, sin coche y casi casi sin vida xq yo necesito conducir mi 5quito del alma.

 

yo el 524tdpor marcador un pelín más de 200, eso sí, cuesta abajo por autovia pero daba más, lo que no dan pa más son los puntos del carnet:wink:

 

¿Y cuántos caballos ganas con el coche chipeado?.

Exacto. Yo dije: 2º- La potencia. Considero que para ponerse a 260 km/h reales, hace falta bastante más potencia que 211 caballos. .

Si para 250 km/h reales se necesitan del orden de 230-250 cv, dependiendo de la aerodinámica en muchos casos, imagínate para alcanzar 10 km/h más.

 

No tengo la revista Autobild, suelo leer otras, pero estoy seguro de que hablas de los Porsche 911 Turbo TechArt y del Porsche Sportec. A ese coche no sólo le aumentaron la potencia en 100 cv respecto al modelo de serie, sino que también hicieron lo propio con la aerodinámica.

No soy un gran entendido, pero considero que este último término es tan importante o más que la potencia cuando hablamos de circular alta velocidad. ¿Y qué mejor ejemplo para ilustrar que un opel calibra vs vectra opc? . La versión turbo del calibra, con tan "sólo" 204 cv, era capaz de alcanzar los 245-250 km/h reales...de marcador serían unos cuantos más. El OPC, necesita 140 cv más para únicamente sobrepasar tal velocidad en 26 km/h .

 

Hola a todos, me acabo de presentar en el foro general.
Mi e-39 se a puesto a 230 km/h de marador pero de ahi no pasa.

 

Para mi no se trata de ver "cuanto coge" sino en cuanto tiempo "lo coge" :rolleyes:

 

te apoyo al 100x100 :wink:

 

Pues el mio creo que no llega ni a 220, se queda entre 215-220, eso insistiendo, llegar a 210, facil, pero pasar de ahi...será por las llantas 18¨, y las 265 traseras, ademas de los 210000 kms.;-)

 

Pues no se, 5,2 seg, 165km/h en 3ª y de punta pufff...... total ya da lo mismo no se puede correr

 

Pues yo no he pasado de 180....pero por los puntos ....ehhhh

 

Estoy contigo Pedrito, esto ya no es lo que era..jeje ahora hay que velar por nuestros puntitos...


Pero bueno el 530da se ha puesto a 220km/h "sin mucho esfuerzo", aunque un tio mio que tiene uno igual dice que le ha puesto a 240 km/h.

La verdad es que el bicho anda...jeje

Aunque nos ea un M5.

:wink:

 

Yo la vez que fuy mas rapido le puse a 240, y seguia empujando. Por cierto iba en cuarta :flip: :flip: :flip:

 

Un día por probarlo a lo que daba de marcador 250 y sin despeinarse la verdad que es una pasada como los coge enseguida.