Duda Cuánto pagaríais?necesito consejo!

Buenas a todos,estoy meditando la compra de un bmw 335i del año 2010 ,tiene 120mil km y lleva el motor monoturbo con cambio automatico dkg.
Lo tase en una página y esta valorado en 20mil e según el mercado..Cuánto pagariais vosotros por él si os encaja el coche?
Los inconvenientes que tiene son las llantas que no me gustan nada,y que no tiene pack m exterior;puede tener solo pack m interior??creo que venía todo unido.
Sabéis lo que me saldría poner el pack m exterior?seguro que una pasta..entiendo que la suspension tp es M.
Estoy hecho un lío,gracias de antemano!

 

Depende del estado, propietarios, equipamiento, proximidad, revisiones o facturas... Pero yo creo que 20.000 para ser un 2010 con dkg no está en principio mal...

 

Creo recordar que en los 335i la suspensión deportiva venía de serie. ¿Me equivoco?
En mi opinión es un precio bueno. Valora el coste de las mejoras que quieras hacerle y ve a por él. El pack M réplica y sin pintar lo he visto hace poco por unos 850€ sin indagar mucho...

 

A ver si me podeis confirmar lo de la suspensión,si trae la de serie o la M!
Nono,eso es lo que vale en la tasación, el tipo me lo dejaría sobre 24mil e.. Y tendría que reequipar el pack m exterior y ponerle llantas,eso seguro jeje;a ver si puedo ver el coche pronto en persona y así ver como está,intentaré negociar algo el precio..
El coche tiene volante M pero no se si por ejemplo en las puertas abajo trae lo de M ,supongo que no lo trae a no traer m exterior.

Se podia pedir solo pack m interior? Yo creía que venia siempre todo junto.gracias por los comentarios!

 

A ver, sobre el precio a mi los 20.000€me parecía barato la verdad y mas dkg, la verdad es que 24... lo veo muy bien tirando a muy muy bien.

Como te han dicho, los 35i traen la suspensión M o deportiva de serie.

Sobre lo del pack M interior solo no sabría decírtelo, pero podría ser que si, aunque en eso no me mojo.

 

Yaa,20mil era muy barato siendo del 2010..el tema es que la transferencia en galicia que es de donde soy me vale 1000e,menuda estafa!
Acabo de leer una prueba del 335i en una página y pone esto :

Nuestra unidad de pruebas montaba la suspensión de serie. El balance entre confort y deportividad es adecuado y por eso no creo necesario optar por la suspensión deportiva opcional (470 €). Nuestra suspensión absorbe con buenos modales las irregularidades de la calzada y afronta tramos con asfalto en mal estado con un civismo insospechado. La calidad de la marcha es más que buena y no dista tanto de modelos tradicionalmente más confortables como el Audi A5.

Si ya trae la M de serie, esa de 470e opcional cual es?seguro que la trae en el lci?

 

Mi coche lleva solo el pack m interior, es un 325i e92

 

En el Pre 100% que venía la M de serie. En el Lci me as puesto tu en duda, pero no se si guiarme por la info de la prueba.

 

Este ?
https://www.autoscout24.es/anuncios...ina-gris-370a7162-67a2-7321-e053-e350040a69a2

 

Yo tengo un 335i LCI y te diría que te pillases un biturbo de 2009, lo conseguirás más barato y equipado y, a largo plazo, se devaluará menos.
Si aún así lo quieres LCI te diría que considerando que no lleva pack M no pagues más de 21.000 ni de coña salvo que tenga techo solar y navegador, en cuyo caso podría subir hasta 22.000 máximo. Un saludo!

Edito: si se trata del que ha compartido bmwdaffy yo llegaría a los 22.500€ considerando que lleva: techo solar, navegador CIC con sistema de audio individual, interior del pack M en piel con asientos calefactables y faros led.

 

Si chicos, es ese mismo!! Que opinais? Es que la transferencia ya me vale 1000e en galicia..Y entre poner pack m llantas y tal...se me va de precio.
Que opinais del coche???os tiene buena pinta?gracias!

 

Parece que está bien cuidado, aun que a mi no me gustan los faros delanteros del LCI, está en precio y seguro que le puedes rascar mas.. comprueba todo el mantenimiento..

 

Pues se le ve en buen estado por las fotos,diría que lo unico que lleva es el volante M,y creo que no se podía pedir solo el pack M interior,pero es algo fácil de reequipar

Sobre el precio intenta apretar aunque no lo veo exagerado,va bien equipado mas o menos

 

Mucho mas bonito ese interior que el del pack M.

 

En la fotografía N°14 se ve claramente el coche a dos colores. La aleta trasera desentona claramente del resto del vehículo. Claro que puede ser la parte repintada de medio del coche hacia adelante o viceversa. Revisa bien su chasis y estructura.

Saludos.

 

Ahh pues yo no me había fijado en eso,quiza haya tenido algun golpe no se,pero no se si realmente es de diferente color o es por la foto en sí,gracias!

 

Fireblade pues menuda pasta si..creo que si no me lo baja voy a descartarlo porque sí que querría reequipar el pack m y si cuesta tanto no se si me compensa uf, se me irán muchos euros en eso,creo que seguiré buscando otra unidad,hay que tener paciencia no queda otra!

 

Yo qué quieres que te diga, 25.500 comprarlo, más transferencia, más llantas de tu gusto, más pack/M... Vamos 30.000 mortadelos de nada en un coche con más de 7 años y 120.000 Km... Y que no surja ninguna sorpresa después...
Si, ya sé que es un 335 pero vamos que yo me lo pensaría muuuuucho, no va conmigo pagar esa cantidad de dinero por un coche con esa edad y esos km.

 

Ya está aquí el típico cortarrollos (lo digo por ti, eh!)

Es una pasta, pero si es su capricho..... otros se gastaron el ¿triple? en ese mismo motor con carrocería más pequeña



Na, que yo solo venía a confirmar lo ya dicho, al menos para el coupe PRE, la suspensión deportiva venía de serie y no había opción de pack M interior, era todo o nada.

Sobre el anuncio, las llantas 189 quizá no sean las más deseadas pero tienen salida, las puedes revender sin problemas.

Sobre la reequipación de packM, en la web del patrocinador GTR puedes ver lo que hay, o configurarte un pack mezclado, como los paragolpes M y las taloneras M3, etc:

http://www.gtrautoparts.com/accesorios-bmw-serie-3-e92-e93-exterior-77

 

Halaaaaaaaa, exageraooooo...
Pero piensa que aunque más pequeño tiene 7 años menos y 120.000 km menos...

 

Jajajaja!si realmente tiene razón, entre pitos y flautas me pongo en 30mil e en un coche con cerca de 8años y esos km,hay que meditarlo bien.
El precio se puede ajustar algo,bajar de esos 25.500 un poco pero me mata la transferencia en galicia que son 1000...
No lo veo claro la verdad ):

Gracias por el enlace de gtr compi, ya compré ahi llantas dos veces y todo muy bien..Tenia pensado mirar las piezas ahí en caso de compar el coche en cuestion.

Una duda,si cogiera el kit de carroceria tipo M para BMW Serie 3 E92 y E93, que me sale en 1064e con antinieblas, ya tendria todas las piezas exactas? Pone que lleva esto:
Paragolpes delantero tipo M con soporte de antinieblas y sensor de aparcamiento PDC.
Paragolpes trasero tipo M con soporte para sensor de aparcamiento PDC.
Taloneras tipo M3.
Difusor trasero con salida de escape en lado izquierdo.

Entiendo que llevaría paragolpes delantero y trasero..me faltaría aparte las talorenas de los laterales,y algo mas?gracias!

 

Buenas compañero, te comento que los 335i sin pack M llevan de serie suspension deportiva (que no es la misma que la M, la M baja el coche un centimetro mas, y es mas dura),
tambien llevan estabilizadora delantera de igual diametro pero menos rigidas y la trasera mas pequeña.

A mi 335i me ha tocado reequipar suspension performance y estabilizadoras M3 porque en curvas era bastante barcaza.

Yo buscaría uno con pack M exterior e interior de serie, aunque si lo quieres dkg es dificil encontrarlos a buen precio.

 

Buenas!pues el tema de reequipar la suspension ya lo dejaría para lo último, de momento querria mejorar la estética, en caso de comprarlo,pero en estos momentos no hay acuerdo..ya os contaré si hay novedades.

Fireblade no debe de llevar sensores de aparcamiento no..pero si que es una pasta reequipar eso uf, no se si me compensará porque tampoco es que lo vaya a comprar barato como en tu caso,así que en principio lo voy a descartar;gracias por echarme un cable, un saludo!

 

Buenas de nuevo compis;finalmente llegue a un acuerdo con el chico de este anuncio que os había comentado :

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-335i-n55-306-cv-252365136.htm

El coche me sale por 23k mas transferencia a parte; el miércoles voy a verlo y decido...pero estoy hecho un lío porque no se si realmente estoy pagando una burrada por un coche con 7años que nisiquiera lleva el pack m ni llantas chulas(personalmente); el resto del coche me gusta mucho, pero tengo miedo a estar haciendo una mala operación no sé :/

Que haríais vosotros? Si está todo bien al verlo lo veis buen precio? el tema es que no hay muchos en españa con dkg y n55, por decirlo no hay ninguno a la venta, y llevo buscando uno de estos mas de dos años.

En casa la familia me dice que es una pasta, una locura meter este dineral en un coche con tantos años y esos km, de ahí que este dudando. Necesito vuestros consejos!jaja

 

Si llevas 2 años buscando nadie mejor que tu sabra como esta el mercado...
O sigues buscando hasta que aparezca uno como tu lo quieres...o pillas uno bueno que salga sin pack y luego se lo pones tu...

Lo del precio es relativo...si el coche es nacional primer propietario y todas las revisiones en conce...eso es un extra que se paga... yo particularmente prefiero pagar algo mas por algo bueno...que ahorrarte dinero y k luego salga caro

 

Por un lado estoy de acuerdo con lo que decís,hay muy poquitos N55 DKG nacionales,pero no deja de ser un pastizal y lo del pack m me jode porque es lio ponerlo.
El coche tuvo un dueño antes ya, este es el segundo; el problema es que le toca la revisión de la 120mil ahora justo(tiene 119800 me dijo el chico) y seguramente es una pasta lo que hay que hacerle pero no lo se;sabeis que le toca en la revision de los 120mil exactamente?
Yo no contaba con ese mantenimiento y estamos intentando llegar a un acuerdo con el precio final..pero está la cosa complicada.
Ya os contaré como acaba esto,a ver si al final lo compro.
Gracias a todos!!!

 

Un consejo esque si te lo pillas, espero que tengas un buen colchón, para un seguro a la altura, las revisiones, gomas, etc. Por eso me choca que te asustes por tener que hacerle la revisión de los 120.000kmts.
No es un coche de estar escatimando que después vienen los lamentos que si es malo el coche, etc.