Cuantos E91 Touring hay en el Foro (Experiencias)

Buenas gente.

Me gustaria saber cuantos Touring E91 hay en el Foro, asi mismo, comentasen experiencias.

Saludos.

 

Te contarán maravillas, ya lo verás;-)
Un saludo

 

El mio tiene 12000 km y de momento todo son buenas sensaciones, eso si, no te creas que es una furgoneta en cuanto al tamaño.

 

A que te refieres con que no me crea que es una furgoneta??

Si quisiera mucho espacio, me compraria una Vito o una "DeKaV"

Saludos.

 

Personalmente, genial.

Estéticamente siempre me ha gustado más el berlina E90, pero a todo se acostumbra uno. Yo lo veo como un lobo con piel de cordero.

De maletero más o menos como el berlina, pero la comodidad de la quinta puerta es genial, sobre todo cuando tienes que hacer ingeniería de empaquetado cuando vas de viaje con la enana (silla y demás).

Una cosa curiosa que según parece los E90 llevan de serie y este coche no... no lleva un Seat Leon o Ibiza a la espalda nunca... simplemente, se les ha olvidado meterlo en el equipamiento...

 

Que extras como minimo, recomendais ponerle.

Saludos.

 

Eso ya depende de cada uno, de tus necesidades, gustos, de a qué le das preferencia y sobre todo, presupuesto... básicamente, igual que al E90.

Por ejemplo, hay gente que sin el cambio automático no podría vivir, y yo sin embargo, prescindí de él. Otra gente no viaja por la noche y las luces de serie...

Lo único que cambia con el E90 es el techo panorámico... una gozada aunque algo caro.

 

mi cuñada se lo ha pillado hace 3 dias y lo pidio AUTOMATICO por mi y creo que es el extra con mas fundamento de los 175 que se pueden pedir,luego esta el techo que en el caso del familiar es el doble de techo UNA PASADA,lo que ya no me gusta tanto es LO BASTO que es el diesel al arrancarlo y pararlo,RETIEMBLA TODO EL COCHE, en el gasolina no es asi, da gusto arrancarlo y no te enteras al pararlo...............

 

El coche perfecto y a mi gusto mucho más bonito que la berlina.

Saludos

 

E91 330i Steptronic. 5 meses de vida y 9000 km.

Si tuviera que repetir el pedido hoy, me pensaría mucho más lo del cambio automático. Muy cómodo, muy suave, muy inteligente (a veces se pasa de listo), muy versátil, pero sigo echando de menos demasiadas veces el manual (el modo secuencial no me acaba de convencer, de hecho no lo uso casi nunca). Creo que también me hubiera decidido por la suspensión deportiva, manteniendo las ruedas de serie.

Cuero en asientos deportivos con soporte lumbar: la tapicería no me convence a pesar de que es muy molona"; he tardado 3 meses en encontrar los reglajes correctos para mí, con lo que creo que hubiera resultado más práctico el reglaje eléctrico de asientos que la tapicería de cuero (aunque no estoy seguro de que se pueda hacer esa combinación).

Xenon y luces autoadaptables: aunque no circules mucho de noche, creo que el plus de seguridad merece la pena.

Radio Profesional y sistema de altavoces Hi-Fi: para no extenderme mucho, bastante castaña, así que imagínate como será lo de serie.

Dirección y frenos, sensacionales.

Motor: lo mejor del coche sin duda; su finura, sonido y capacidad para subir de vueltas no se pueden explicar con palabras. Eso sí, si lo que buscas es prestación en carretera, escoge cualquier 3l turbodiesel moderno (menuda pasada me metió un A6 3.0 TDI hace unos días volviendo de Madrid en la A52, acelerando a tope desde unos 150 km/h).

Creo que me he pasado de "rollo", pero espero haberte aclarado algo.

Saludos.

 

E91 325i, muy buen motor, aunque hecho de menos más potencia, el techo panoramico imprescindible

 

pues no se como lo harias pero tu 330i se merienda al 3.0TDI sin ningun problema y mas si el tuyo hiba con el programa "S";-)

 

Ya somos dos... más de una vez me he preguntado si no tendría que haber comprado el 330Xi, sobre el papel 220 parecen muchos Cvs, pero luego no son tantos si hay que mover casi 1700Kg.

Saludos

 

330i touring el mio tiene un mes y 2500 km estoy super contento me da mucho mas espacio que la berlina y para mi es un coche mas completo el unico pero que le pondria son los frenos

 

?????

A un A4 3.0TDI Quattro (233CV) le saqué yo los colores en autopista no hace mucho, así es que a un A6 (¿lleva el 204 o el 233?)...

Aunque es cierto que andan un montón estos turbodiesel modernos, hay que usar pero bien el cambio (esa maniobra tan placentera para los que nos gusta conducir, antes de que alguno, o uno en particular, me hable de las maravillas de su cambio automático para estos menesteres :dan: ) y subir hasta el corte para dejarlos atrás a los mamones ;-)

 

Yo tengo un 320i touring de julio de 2006, pero desconozco que tipo de letra es: ¿e90?. Mi experiencia es buena pero como he dicho en el foro general lo no to falto de potencia, alguien me dice algo sobre esto?

 

El A4 ha montado el motor de 233cv recientemente... como hace 3-4 meses máximo. Antes llevaba el de 204.

el A6 lleva el de 233cv.

:zartyman

 

El coche va sobre railes, discreto por fuera pero impresinante en conducción.
Lo único que se le puede achacar es que las luces de serie alumbran como linternas de pilas.
Por otro lado coincido con Oto sobre el cambio automatico, para mi es ideal ya que hago un 80% ciudad pero cuando quieres buscarle las cosquillas con el secuencial le falta rapidez en cambio con el automatico en modo sport va perfecto. El secuencial no obedece al 100% las ordenes del conductor.
saludos

 

Muchas gracias por las respuestas, asi me voy haciendo una idea para cuando lo tenga.

Saludos.

 

no entiendo lo que dice luisferparra sobre el leon y el ibiza. Dentro de 15 dias me dan mi 320d touring y lo estoy esperando impaciente. Aqui en el foro me han ayudado mucho para elegir los extras del coche. Lo que mas me costo fue la tapiceria que estuve cerca de mes y medio para decidirme, el final tela-cuero. Si teneis alguna duda preguntar que siempre es bueno intercambiar impresiones, y a los que tengan un touring, que den sus impresiones, que hay mucha gente que prefiere el touring antes que el berlina y parece que los del touring somos bichos raros!!!!!!!!

 

Por lo que andaba el A4 (y su matrícula, F--), era el de 233, seguro. [:>pray

De todas formas ya digo que un bicho de esos en autovía da mucha, muchísima guerra a un 330i...y consumiendo bastante menos :flip:

 

320i, 2 meses, 3.500 km., espectacular todo, la única pega la falta de deportividad, le falta un pelín de tirón, eso si, si sabes jugar con las marchas te sobra.
Yo me he puesto techo y lo recomiendo mas que nada, se sale. El kit de iluminación también vale la pena, llantas, negro metalizado y sensatec negro, calurosillo pero muy bonito.
Me hubiera puesto hifi pero mucha tela, navegador no ya que soy geógrafo floor: ). xenon me hubiera gustado pero no lo llevo casi de noche y me paró lo del lavafaros obligatorio. Quise ponerme la brújula pero iba también con kit.
Si quereis preguntar algo, aquí estoy para serviros.

 

Esa es la duda que tengo yo tambien con la tapiceria. Que tal va la Tela-cuero ???

De eso nada, somos gente con distintos gustos

Saludos.

 

yo creo, en mi opinion, que la tela-cuero es lo mejor, combina la deportividad del cuero en los laterales y acabados del coche y la comodidad y ventilacion en el centro del asiento con la tela, transpira mas y te da menos calor, yo la he pedido despues de pensarmelo cerca de mes y medio

 

para mi la tapiceria de cuero es imprescindible (la pille marron) y tambien el recubrimiento del techo en negro porque el otro se ensucia con llevar las ventanas abiertas,para mi el navegador tambien es inprescindible ya que ademas del gps llevas casi todos los mandos agrupados en uno.
faros de xenon tambien para mi imprescindible, como extra recomendable la luz de curvas y los parasoles de las ventanillas traseras si tienes ninños y el mas extra mas tonto que e cogido a sido el sensor de luces que se va encendiendo y apagando segun entres por calles con mucha sombra y eso con los faros de xenon que su vida depende de las veces que se enciendan y se apagen no mola

 

E-91 320d marzo 2006. Negro llanta 161 225 17", sensatec beige.

Una maravilla, hubiera prescindido del sensatec y hubiera puesto xenon, pero tendría que haberme esperado 3 meses.

Balancea a mi gusto un poco con la suspensión de serie, lo noto en demasía respecto a mi anterior alfa 147 jtd 16v 140cv. es un mechero (1000 kms autonomía a velocidades legales).

No me gusta la mierda de equipo de música que trae, pero el motor es acojonante, y los frenos también.

No lo dudes, cógele y ponle solo xenon, llantas 17" (quedan ostensiblemente mejor), y el mejor equipo de que te ofrezcan. Con el resto que trae de serie,..., te sobra.

 

Con el que tengo estoy muy contento
Lo compre de importación con 10000Km y me ahorré un pico.
Ahora despues de 3 meses ya tiene 17000 y ningún problema.
Mucho más espacio que el E90 en referencia al maletero no es que tenga, eso si es más práctico para cargar, sobretodo con la luna trasera practicable.
En cuanto al techo panoramico és muy bonito para ensenyar-lo pero con las temperaturas que nos movemos no es nada lujoso, se agradece el clima.
Si sales de viage ( con los peques) y tienes que llevar muchos trastos, el maletero se queda justo. Se tiene que tirar de cofre o dejar algo de equipage.

 

Si te gusta la línea, no te lo pienses, las características de la berlina, con toma de mechero y abatibles asimetricos de serie, pero con un maletero que puede ganar en altura y pòr tanto en volumen.
La luneta que se levanta está muy bien.

Xtras que te recomiendo: Sensatec, control de crucero, unas llantas un poco mas majas que las de serie (150€), la radio la de serie (le enchufas una PDA, mp3 o similar y listo), Xenon y el resto depende del bolsillo.

 

Para mi el pack M es fundamental, ya que gana mucho, el techo tmb, y el pack iluminacion de noche es una pasada, parece una limusina, muy aconsejable.

 

320 frutero azul ya lo conoces,personalmente
Experiencias,te contare otra mas aparte de las que ya te conte en su dia;por supuesto mala,cuando abates los asientos traseros y lo cargas un poquito se clava el cinturon en el respaldo,parece mentira un coche de la pasta que vale y lo pocos cuidados y pensados que estan ciertos detalles.