¿Cuantos kilómetros llevais en vuestros e36s? ¿Hasta donde pueden llegar?

Saludos,

Creo este post para saber cuantos kilometros llevais en vuestros coches y hacernos una idea de lo que pueden soportar estos coches haciendoles un mantenimiento correcto.

El mio en concreto (M52 25) lleva ya casi 233.000km en el marcador. De interior está impoluto y cuando le solicitas respuesta mediante el acelerador te responde muy gustosamente.

 

318is m42b18 167...mil km,le ize la culata por um problma con la junta tiraba agua, y el motor estaba impecable solo las valvulas con un poco de carbonilla lo demas perfecto.

Pd.no fue por mi estaba asi cuando se desmonto vimos el poxipol y no era la junta principal este motor yeva otra de goma alado de la de los cilindros ,esa fue la follonera

 

325tds,del 94,importado en 96,paso a mejor vida hace un año por accidente:

 

El mio no creo que sirva para el post pero: 106.000km y sin avería alguna. (creo que algo lógico teniendo tan poco kilometraje)

P.D. Como curiosidad, pasé la ITV el Miércoles: a la primera y 0 faltas. Todo de estricta serie!

 

Creo que el 318i del forero @Molliarti sé lleva el premio 800.000km+- (espero no equivocarme)

 

El mio tiene 247000 Km. , y tal y como está el patio, espero que aguante otros tantos.

Ya llevo gastada una pasta....y lo que queda.

Edito: Lo bueno que le veo es que lo que tiene pendiente no me impide andar con él, con lo cual le voy cambiando cosas cuando me parece.

 

El mio 318i con 209000 km!

 

m42 lo compre con 192 y ahora va por 225 lo unico que se le a hecho a sido un bombin de embraque y una bomba de la gasolina el cual tengo yo la culpa de que se estropeara por que siempre lo llevaba sin caldo jeje

 

Mi compact va por los 235000 km y cuando lo compre con 165000 alguno mas tenía. Andará por los 285000 calculo yo.

 

Mi 28 blanco 116000 y cero problemas.
El 28 azul 260000 y murió... y ahora le puesto un 25 no vanos con 170000

 

No solo en e36, a nivel de motores están muy bien. Por el subforo e39 había un 528 que en su día fue afeitado que perdía compresión al tener 1000000 de kilómetros. Creo recordar que era un 528i de loa primeros como loa de e36.

 

Ningun motor muere, como mucho se desgastará y tendrás que cambiar piezas secundarias, o poniendonos en lo peor, el motor en si siempre se podía arreglar. Otra cosa sería de un golpe agujerear culata, bloque etc

 

el mio 320i vanos del 94 196mil lo compre hace 12 años con 87mil y en todo este tiempo cero problemas solo una sonda lambda y un manguito de la admision que se podrian considerar como mantenimiento ambas cosas!!!

 

307000 aprox cambio de motor a los 276k por otro m42 con 160k y subiendo cada dia y espero que dure mucho mas!!!

 

Uhmmm....estadísticamente tus sensores de cigüeñal y árbol de levas están al caer O eso dicen, que se suelen ir a los 200000 Km.

 

183.900 el mío, o al menos eso dice el marcador. El coche es de finales del 94 y a saber si son verdaderos...
De interior está muy bien (salvo el techo) y funciona muy bien mecánicamente, solo he cambiado cosas de mantenimiento.

 

192.511

 

327.780 marca el mio, se supone que el marcador esta cambiado pero quien sabe lo que marcaba el otro.

 

Supongo que no, que también dependerá de otras circunstancias. El mio pasaba poco de los 200000 cuando cambié el de levas. Y al de cigüeñal se le veían los cables nuevos, es posible que lo hubieran cambiado antes de vender el coche.

 

Ya te digo que sí, que afectarán otras cosas además de los Km.

En mi caso, el sensor aparte de tener una bobina quemada, tenía el aislante de los cables destrozado por la calor, literalmente se caía a trozos. Con lo que tenía los tres cables en cortocircuito.

 

En mi 320, el de levas murió bien entrados los 300.000 kms, y un par de semanas después el del cigüeñal.

 

¿Con cuántos Km. compraste el coche? Lo pregunto por si ya se le hubieran cambiado con anterioridad.

Quizá esta sea otra de esas cosas que van rodando de boca en boca sin fundamento. Aunque en mi caso el de levas cumplió.

 

Tenía unos 155.000 km reales. El coche fué de un familiar y después de un amigo antes de pasar a mis manos. Entre los 180/200.000 kms se le fueron la bomba de gasolina y la sonda lambda.

 

El mio lleva 216.000 y va de cine. Espero que dure unos cuantos más (toco madera).

 

Aquí el abuelete es del 94 importado a España en el 95. Tiene 238900km. Lo compré con 220000km y el único problema las rotulas por desgaste que estaban con holgura y la bomba de agua y termostato. Lo demás sigue como un campeón. Típicos fallos de que chupa algo de aceite y etc.. pero va de lujo