¿cuantos km tenis en vuestros motores N47?

Fui directamente al conce, sé que es una barbaridad por la cantidad que page.... Pero una vez allí con todo desmontado no me quedo de otra que pagar y salir de eso...!!!

 

Pues otra avería que añadir a los motores N47 a parte de la famosa cadena... Valla motor!!!!

 

Yo pienso que es como todo.... Yo hago atletismo y de normal compramos playeras similares todo el grupo... Y cada uno tiene una forma de desgaste acorde al pie, pisada, zancada, ritmo y distancia. Con el coche pasa lo mismo y he de añadir que no le he kitado las famosas "palomillas"... XD

 

Yo tengo un e91 318D con 115000km me ratea al salir, sobre todo si voy con mucha carga, entiendo que debo tener problema de embrague.


Sabeis que cuesta hacer embrague a este coche?

Saludos.

 

En estos coches también el embrague daba problemas de vibraciones, también el dumper etc ¡Vamos una joyita de coche!.
El embrague en la BMW + bimasa prepara mucho dinero (unos 1700 euros o incluso mas).
Pero a nadie se le ocurre ir a la BMW, lo buscas por eBay y que te lo ponga un taller.
Saludos.

 

Lo de los temblores del embrague es normal??? A mí lo hace desde nuevo cuando suelo salir en pendiente, pero aveces...
A un amigo con otro e90 le pasa casi lo mismo.

 

318d 143 cv. Con 50.000 km. Hacia ruido raro y le echaron la culpa a la cadena. Motor fuera, y vi llegar otro motor en una caja, impoluto sin una mota de polvo y brillante como una patena. Si era nuevo, reconstruido o el mio reparado no lo se, aunque me aseguraron que era motor nuevo, no me dieron factura de nada pero que se apuntaba en historial por si lo vendía en el futuro poderlo comprobar. A día de hoy 70.000 km mas, 120.000 km el conjunto del coche y ningún otro problema.
Edito para decir que me cobraron los líquidos del motor en todo esto.

 

Hola. De que año es tu coche y cuando te lo repararon?

 

Es de 2008 y se reparo en 2011 sino recuerdo mal. Lo compre en premium selección y lo arreglaron cuando quedaban 2 meses de garantía. He de decir que lo tuvimos que llevar 4-5 veces y cada vez me decían que era una cosa distinta, hasta que la ultima me dijeron: dejarlo ahí y llevate ese serie 1 que va la largo y le vamos a cambiar el motor

 

el mio 320d touring 177cv automatico año 2008(N47)197000km, campaña de cadena y colector admision xungo, por lo demas genial

 

BMW 320 e92 184cv auto.

163.000 año 2011

perfecto ningun problema

 

320d 184cv de 2010, 167.000Km.
0 problemas, aunque un cambio de distribución a los 92.000Km por leve sonido de esta en frio estando en garantía. Cambio totalmente innecesario porque sigue sonando igual de levemente en frio, aunque aun más tranquilo porque le he quitado casi 100.000Km a la distribución.

 

Motor N47 318D E91 año 2011.175000 km todo perfecto salvo hace 10000 km , los cuales siento unas vibraciones a ralenti dentro del coche y palanca cambiio ( unas veces mas,otras menos y pocas nada)Se cambiaron tacos ( originales) y continua.
Me temo que sera bimasa.............

 

320D Eficyent Dynamics de 2010 , 130mil kms,

cambio de cadenas (kit completo) a los 105, sonaba desde los 80mil, "precaución"

las 2 cerraduras traseras en garantía "típico" me dijeron que quitara el bloque o de puertas para alargar su vida.

y justo ahora lo tengo en taller por que se me a roto la botonera del iDrive, tube un siniestro en agosto del año pasado y milagrosamente dejo de funcionar se cambio x una nueva, la cual a dejado de funcionar ahora otra vez. bueno... "funciona " pero tienes que apretar los botones muchisiiiiiiiiiiimo " solo se aprieta bien, menú y opciones los demás te dejas el dedo para que se baje y haga su función. "en garantía"

desde que le cambie las cadenas y no tengo en sonido porculero, cada día me enamoro mas de este coche.

saludos!

 

320d N47 177 2008
224000 km, campaña cadenas hace 10000km.
Turbo a los 147000, y poca cosa más , vibracion embrague ocasional, pero en general como una seda!

 

Bmw 320d 177cv e92
Año 12/2007
Km 391.000
Averias: Motor de arranque.Destacar que tiene su libro de revisiones y mantenimiento en bmw hasta hoy dia. Se le ha hecho todo lo que le tocaba.

 

Lo has tenido siempre tu? Distribución y fap sin cambiar??

 

Yo soy el segundo dueño. Distribucion si, fap me ha saltado hace 3 dias ( aprovecho para vaciarlo y reprogramarlo).

 

Bmw 320d 177cv e90
Año 2009
Km 207.000

Bomba de agua cambiada a los 190.000

Nada de distribución.

¿Por cierto que eso de la campaña de la distribución? Todavia estáen vigor?

 

320d e92 Julio 2007
164.000 km aprox
Con 50.000km y en garantía le hicieron el cambio de caña de dirección y geometria variable del turbo)
1 polea cigüeñal con 65.000 km
Embrague y bimasa con 110.000 km (Aún que esto lo considero mantenimiento)
1 Sensor temperatura con 130.000km
Muchos juegos de neumaticos jejeje.

Reprogramado con 105.000km.

Le he dado uso intensivo y duro de fin de semana hasta hace 4 años, de 4 años para aquí me relajé bastante y le doy un uso mas normal.

Considero que es un coche barato de mantener, fiable y muy comodo, se ha convertido en mi coche de batalla y de día a día y estoy muy contento con el

 

Puede ser de todo menos fiable, es de lejos uno de los motores diesel más basura que se han fabricado.

 

480.000km

2 veces se cambio cadena para acabar cambiando motor por uno del 2010 xD

 

Hola kevin!

 

No sé si te refieres al protagonista de las peliculas Sólo en Casa.

En todo caso, hola Pedro.

 

320D e92, 177cv, 215000 kms, agosto 2009. Sin cambio de cadena ni problemas por el momento. Lo unico limpieza completa de admisión y egr, el enfriador de la egr estaba casi saturado de carbonilla. Mantenimiento diria yo. Ni se le ha cambiado turbo, ni embrague ni nada.

 

Buenas noches,
320gt octubre 2013 N47 184cv
278.000km tocando madera......sin problemas...

 

BMW 120d 177cv Aut. 310.000 kms

 

Buena cifra ! Así da gusto , de que año es ? Alguna avería importante ?

 

Año 2007. Bomba de agua, colector de admisión y poca cosa más.