Duda ¿Cuantos touring hay en el foro? ( ya van *228*) ¡¡¡ Lo frutero es bello !!!

Fijate lo que te voy a decir
Pinta el de abajo de negro, el aleron de serie. Pintalo de negro y si es un coñazo ahora quitar el otro vinilalo. Para que no se vea ese blanco/negro ahi. Quedaria mucho mejor.

 

Esta hecho con el paint, para que te hagas una idea.
Arregla eso xD

 

Pues es lo que más me gusta, el contraste negro brillo/blanco en esa zona a juego resto coche visto desde detrás.

De pies a altura alerón sólo luce la réplica.

Lo que me sobra es el cromado bandera que pronto se solucionará.

 

Not bad pero no toco ya la zona xD

 

Que cromado? el del modelo? He visto alguno que iba pintado en antracita metalizado. Eso si queda bien.

 

Salvo cuadrado grande en rojo resto negro brillo.

 

De lateral no hace falta Paint xD

 

Otro por aqui, que nunca lo había puesto

 

Pero como solo te ven el culo porque vas meando a todos, pues ven la parte mas fea xD

 

Yo voy a mi bola...pero empieza a llamar la atención hasta de la Txaraina.

Evite un control confinamiento perimetral saliendo del trabajo al salir de darle unos euros de agua encerada antes de ir a casa.

El chico joven que le debían gustar los trastos se había quedado conmigo al llegar.

Justo cuando recogieron pase y se pusieron a mi altura.

Me hicieron parar en la A8 en plena autopista en el arcén, pero na muy majos el chico preguntando que mods tenía, consumos, etc.

Y sí me pararon por evitarles xD

 

Hace un par de horas acabo de encargar un g21 330e con el kit m y varias chuches más....
Ya me puedes poner en la lista
Pd. Mi querido e46 se queda en casa a que pase su dulce jubilación (420.000 km y sólo una bomba de gasolina como avería y un embrague por desgaste) y le evito que lo pille un cani y lo destroce...

 

¡Qué guapas las llantas!

 

Precioso en general y las llantas en particular, pero di algún dato más para no poner solo E91 en la lista

 

Por cierto, a mi hay que actualizarme en el primer post, se fue el E46 y llego el F31. Las gallinas que entran por las que salen...

 

Apuntado , norawena por el nuevo frutero y por ser el primero que se apunta nada más encargarlo

 

Ahí lo llevas, fruteros power... pero dime algún dato más para poner en la lista y no solo F31...

 

Llevo tiempo entrando en el hilo pensando que ya me había apuntado a la lista pero... ¡no! Más vale tarde que nunca así que me sumo a la lista:

E46 320d Touring, 11/2003, cambio manual 6 vel., color Stahlblau, pedido a fábrica nuevo por mis padres. Es un miembro más de la familia y se quedará conmigo hasta el fin de sus días.

 

Apuntado y esa es la actitud

 

Bueno, es lo mínimo que podía hacer, el segundo BMW que habitará en casa, necesito un local para dejar ya tantos coches


Eso sí, la bajada de calidad de los materiales con respecto al e46 es alucinante, están ahora a la altura de un cupra cuando en el 2005 había un abismo entre Seat y bmw, espero que al menos el motor me dure 420000 km sin averías como el e46

 

¿El interior del G21 es peor que el del E46? ¿Por qué? No he montado en uno pero tienen muy buena pinta, el E46 tampoco es que fuese perfecto.

 

El punto débil del e46 es la pintura del plástico que hay en la zona del freno de mano, el resto después de 420000 km tiene el mismo tacto que el día que se compró y con este no me da la misma sensación...
Y lee lo que había puesto antes, la diferencia entre un BMW y un Seat del 2005 era muy superior a la que hay actualmente.
En configuraciones sin piel, un cupra de última versión no tiene nada que envidiar a un BMW ya que esta semana me he montado en ambos y la balanza sólo se ha decantado porque uno es 4x4 y el otro solo traición delantera

 

Razon llevas, vamos a ello. Es un 320d acabado sport de 2017 y color Mediterran Blau , lo compre con 60000km en premium selection aqui en Alemania. Como extras destacables lleva el techo, asientos electricos y deportivos, HUD, control de crucero adaptativo, navegador profesional, faros led adaptativos... no se, lo tipico
Dejo alguna fotillo con calidad Gus

 

Vas a tener razón xD

Defecto fabricación de la Remus ya está devuelta.

Al final montada DP APR 3” 300 celdas catalizada de prestado por el mecánico de confianza con 7000 kms que cogió al hermano.

Bastante contento, sonido más racing y menos seco que con la de fábrica.

Ahora palomitas hasta por debajo de 3000 rpm, 2700-2800.

Hasta que venga la mía nueva se la voy afinando.

Encima si hago stage 1 con APR al tener DP APR tengo la 2 al mismo precio.

Tienes en ambas tres modos de par a elegir, la 2 Low mismo par que la 1 Low prácticamente.



Cortesía del mecánico me pintó banderas tipo “Bred”.

 

Yo igual pido esto para reyes

https://www.manhart-performance.de/...l---bmw-f2x-2-series?number=MH122532150&c=284

Me gustaria que no pasara de 500NM, por la zf, pero entiendo que "lo tienen" controlado, teniendo en cuenta el tipo de preparador que es (equivalente a ABT o MTM de VAG), y supongo que andaran ahi ahi con ALPINA, pero estos no se si tienen cec.

 

No tengo controlada la ZF, no hay repro de cambio?

Interesante la Stage “repro centralita”.

 

Supongo, pero no se.
En teoria lo maximo que aguanta son 500NM. Que es lo que llevan por ejemplo los 25d de 231cv y 500nm que montan en los X.
Los 25NM deberian entrar dentro del rango/margen de tolerancias. Y luego que ellos mismos dicen que las cifras son orientativas que puede ser un poco mas o un poco menos.
Por un lado le haria una repro, mas barata, y miraria en algun sitio que fuera a medida. Pero la ventaja de esto es que al estar en garantia, simplemente tendria que quitar la centralita y el coche estaria de serie.

 

[/QUOTE]Por aquí una del 167

 

El miércoles por la mañana igual acompaño al mecánico de confianza a Arrasate que va a cargar APR Stage 1 Low Torque.

Mientras por si me da por bajarlo un dedo (1.5 cm), Eibach ProKit que están muy bien de precio, tengo que verlo claro.

En esta foto si que los pondría.

 

Esos los lleve en el leon con los b12.
Pensaba que a un cupra le bajarian menos.
Que son esos topes claros?