Duda *Cuestión* 320d/330d (E46)

[320de46]

Buenas tardes/noches, es hora de traer un nuevo carro a la casa y tengo en mente el 330cd e46 204cv.
En mi casa el unico coche en traza que hay es el 320d 150cv e46 (que se quedará mi padre) a este coche se le pisa y anda bastante, pero entonces el 330cd qué? Es algo maravilloso respecto al 320d o se nota solo un poco? Merece la pena ???
Cuento con el 1'5 litros de mas...

 

[tronco39]

Hombre notar claro que lo vas a notar aunque con respecto al 20d, pero teniendo en cuenta los límites que tenemos ya nos sobra con ese 20d.
Saludos.

 

[*PABLO*]

6 cilindros,y más de 50 cavallos más,pues debe notarse bien.

 

[Guancho]

Otro rollo, otro mundo, otra galaxia. Por tacto general en TODOS los sentidos. No querrás volver ver el 4 cil ni para embarrancarlo.

 

[Guancho]

Ya desde el mismo momento de arrancarlo.

 

[Guancho]

Los 4 cilindros diésel son probablemente los motores más groseros de todo el mercado,ruidosos, desagradables de sonido, sin bajos en el caso del que se va a quedar tu padre, bruscos, malolientes... todo ello desparece en el caso del 330 d.

 

[Guancho]

Bueno, el olor a fracaso (eso decían los de Top Gear) permanece.

 

[albvalper]

Habiendo tenido ambos motores, el 20d en un e46 touring y el 30d en un X5 e53, te puedo garantizar que hay una galaxia de por medio entre uno y otro en sonido, suavidad, equilibrio, "coj*nes". Como ya te han dicho, desde el primer minuto que cojas el L6, el L4 literalmente dejará de existir para tí.

 

[*PABLO*]

Los 4 cilindros diésel son probablemente los motores más groseros de todo el mercado,ruidosos, desagradables de sonido, sin bajos en el caso del que se va a quedar tu padre, bruscos, malolientes... todo ello desparece en el caso del 330 d.

Malolientes

Yo tuve uno,y oler ,pues como casi todos los diesel

Si que es un coche que no da para más, buen motor,pero no le pidas maravillas.

 

[Eduma]

https://www.bmwfaq.org/threads/norm...edicion-y-como-subir-fotos-act-09-2017.28793/


3.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!, problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.

 

[Guancho]

Malolientes

Yo tuve uno,y oler ,pues como casi todos los diesel

Si que es un coche que no da para más, buen motor,pero no le pidas maravillas.

A mí me lo regalan y atropello al que lo ha hecho. No soporto un 4 cilindros d. Prefiero hacer autostop. Sin bajos, sin altos, ruido a pobreza, humo, mierda, vibraciones, brusquedad...

 

[*PABLO*]

A mí me lo regalan y atropello al que lo ha hecho. No soporto un 4 cilindros d. Prefiero hacer autostop. Sin bajos, sin altos, ruido a pobreza, humo, mierda, vibraciones, brusquedad...

A mi me costaría volver,desde luego,pero tengo buenos recuerdos de él.

 

[Guancho]

Habiendo tenido ambos motores, el 20d en un e46 touring y el 30d en un X5 e53, te puedo garantizar que hay una galaxia de por medio entre uno y otro en sonido, suavidad, equilibrio, "coj*nes". Como ya te han dicho, desde el primer minuto que cojas el L6, el L4 literalmente dejará de existir para tí.

Sin miramientos, además. Es como pasar de una segadora carrozada a un buen coche de verdad.

 

[Guancho]

A mi me costaría volver,desde luego,pero tengo buenos recuerdos de él.

Yo los usaba cuando no tenía mas huevos si me tocaban , pero no era habitual. Ya he comentado que los compañeros, legionarios del ahorro, y del ansiaviva de pensar que cuando palmen se van a llevar algo al viaje largo, nunca querían los 6 cil.

 

[tordo69691]

A mí me lo regalan y atropello al que lo ha hecho. No soporto un 4 cilindros d. Prefiero hacer autostop. Sin bajos, sin altos, ruido a pobreza, humo, mierda, vibraciones, brusquedad...

Siempre tan sutil para no herir la sensibilidad de los que tenemos un coche de los descritos jjj

 

[Guancho]

Joer, qué sensibilidad!

 

[Guancho]

Si quieres miento como un presidente de gobierno.

 

[tordo69691]

Si quieres miento como un presidente de gobierno.

Yo te votaría..

 

[Guancho]

Me cago en mi vida. Me ejecutarían a puñaladas como a Julio César, en los pasillos del Congreso de los Imputados, de la que iba a liar nada más entrar. Iba poner en la calle al 70% de todos ellos. Me liquidarían sin duda.

 

[Guancho]

Hombre notar claro que lo vas a notar aunque con respecto al 20d, pero teniendo en cuenta los límites que tenemos ya nos sobra con ese 20d.
Saludos.

Si no es por correr.

 

[*NANO*]

Buenas tardes/noches, es hora de traer un nuevo carro a la casa y tengo en mente el 330cd e46 204cv.
En mi casa el unico coche en traza que hay es el 320d 150cv e46 (que se quedará mi padre) a este coche se le pisa y anda bastante, pero entonces el 330cd qué? Es algo maravilloso respecto al 320d o se nota solo un poco? Merece la pena ???
Cuento con el 1'5 litros de mas...

Si te parece que el 20d anda bastante, ya verás como pruebes un 30d. Es otro mundo, no solo en prestaciones, sino en finura y sonido.

 

[tronco39]

Si no es por correr.

Ya ya, pero el creador del post habla de que al 20 se le pisa y anda bastante, y que si habrá mucha diferencia con el 30…

 

[malo]

Ya ya, pero el creador del post habla de que al 20 se le pisa y anda bastante, y que si habrá mucha diferencia con el 30…

Un mundo, Guancho lo ha descrito perfectamente, un mundo “gordako” añado. He tenido el 320d y el 330Cd (que lo sigo teniendo), no hay color en nada.

 

[Guancho]

Ya ya, pero el creador del post habla de que al 20 se le pisa y anda bastante, y que si habrá mucha diferencia con el 30…

Ya veremos si... el creador, vuelve a entrar.

 

[Qui//M3]

Yo los usaba cuando no tenía mas huevos si me tocaban , pero no era habitual. Ya he comentado que los compañeros, legionarios del ahorro, y del ansiaviva de pensar que cuando palmen se van a llevar algo al viaje largo, nunca querían los 6 cil.

Mas matao

 

[Guancho]

No lo dudes. Son los que antes de pedir nada en un restaurante, carta en mano, miran todos los precios y los comparan con los de otros lugares, sin miramiento alguno. Vete a tomar por culo y cómete una tostá con Nocilla en tu casa. A alguno lo tengo que soportar por ser buen amigo. A otros, sin dudarlo les digo, c**o quédate en tu casa o vete a un Kebab. Y para putearlos pido lo más caro. Lógicamente, después de que haya sugerido lo más barato de la carta.

 

[Guancho]

Es un verdadero show verlos mirar las cuentas luego y observar el lenguaje no verbal.

 

[Vega]

legionarios del ahorro

Esos salen en procesión con la hermandad del puño cerrao

 

[hector8]

Buenas tardes/noches, es hora de traer un nuevo carro a la casa y tengo en mente el 330cd e46 204cv.
En mi casa el unico coche en traza que hay es el 320d 150cv e46 (que se quedará mi padre) a este coche se le pisa y anda bastante, pero entonces el 330cd qué? Es algo maravilloso respecto al 320d o se nota solo un poco? Merece la pena ???
Cuento con el 1'5 litros de mas...

Que puedo decir yo de un 30cd después de tener 10 años uno.
Que lo compres ya, ni lo dudes, eso sí, es muy recomendable que sea manual.
Le he hecho consumos en viaje de 6,3l es decir, una autonomía real de 1000km.
Es un coche que tuve que vender por paternidad pero que si no hubiera tenido muuuchos años, sólo me dió alegrias.

 

[Qui//M3]

Que puedo decir yo de un 30cd después de tener 10 años uno.
Que lo compres ya, ni lo dudes, eso sí, es muy recomendable que sea manual.
Le he hecho consumos en viaje de 6,3l es decir, una autonomía real de 1000km.
Es un coche que tuve que vender por paternidad pero que si no hubiera tenido muuuchos años, sólo me dió alegrias.

Yo tengo uno manual, en berlina y ni me planteo venderlo por lo polivalente que es y su relación prestaciones/consumo.