Comparativa Culo fino VS culo gordo

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por scart, 26 Mar 2014.

  1. scart

    scart Forista

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    Le cambié el escape a la speed para la itv y ahora no se cómo me gusta más:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Al de serie le falta la tapa tras la estribera, que no encuentro el tornillo.
    En cuanto a ruido, al montar el de serie solo echo en falta las explosiones, y no hay mucha diferencia en el comportamiento de la moto.
    ¿Cómo os gusta a vosotros?
     
  2. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Unos cuantos
    Mi opinión...

    [​IMG]
     
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  3. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    Puf a mi el gordo no me gusta. Por ser demasiado gordo.me parece que se nota demasiado que desentona de la estetica de la moto!un punto intermedio seria perfecto!
     
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  4. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    Yo más finolis, como el que llevo en la mi ST3...a la que nunca le he hecho fotos decentes por cierto
     
  5. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    El fino. Queda la parte trasera más despejada (aunque faltan las estriberas del pasajero...)
    Me estoy planteando un tubo similar para la Hornet, pero el follón con la ITV me tira para atrás...
     
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  6. ///Mibo

    ///Mibo Forista

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    A mi estéticamente me gusta mucho mas con el de serie,se la ve "mas llena"
     
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  7. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    El que suene mejor!

    ;)

    Como bonita? Me gusta más el grande.

    sds
     
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  8. scart

    scart Forista

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    El sonido es gordo con los dos
    Con el de serie tiene el silbido y con el otro petardeos, explosiones y llamas...
    ME GUSTAN LOS DOSSSSDD
     
  9. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    El primero libera espacio y parece mas racing , pero el segundo queda mas espectacular .
     
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  10. Albertillo

    Albertillo Forista

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  11. Niggacar

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    De todo un poco
    El pequeño! pero sólo por el ahorro de peso; estéticamente no me hace gracia ninguno, pero es que soy muy rarito para los escapes.

    Que petardé habitualmente queda muy chulo, pero no es nada bueno para las válvulas de escape.

    Saludos
     
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  12. HYV

    HYV Forista

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    Me gusta muchisimo mas el de serie,es mas, el primero no me gusta como le queda. Parece una moto de mucha menos cilindrada. Sin duda el segundo y al carajo las explosiones, que no tienen que ser muy buenas.
     
  13. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    Pero...no es al reves? No es el fino el de serie?(n)
     
  14. Miguel de Cervantes

    Miguel de Cervantes Forista

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    El gordo.
    Además de vernos...tienen que oírnos.
    Yo lo tengo claro, el que suene más...¿Que petardea? Mejor aún.
    La semana post ITV, que andé en la Vulcan con el escape de serie, casi se me comen dos enlatados-empanaos, por no oírme.
     
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  15. GTI

    GTI Clan Leader

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    Creo que el gordo y largo es el de serie y el más fino y corto es el tubarro cambiado (no de serie)

    Yo no lo tengo muy claro, quedan bien ambos..... si tengo que decidirme por alguno, digo el de serie.
     
  16. CORDE SMG

    CORDE SMG Forista

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    Solo te dire que si tiene petardeos y explosiones algo no va bien
     
  17. HYV

    HYV Forista

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    A ver,no entiendo mucho de motos,pero creo que el primero,o sea el corto que va por la derecha es el tubarro. Y la segunda foto,el que va por debajo del colin, es el de serie.Si es asi,pues lo dicho,me quedo con el de serie.
     
  18. vfr800

    vfr800 Forista Legendario Miembro del Club

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    A 40 grados ¿adivinas?
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  19. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    sin duda alguna me quedo con el de serie me gusta el doble que el otro
     
  20. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    bueno si y no mientras que el petardeo sea al soltar gas no hay problema cuando cambias escapes estas cambiado valores y la centralita no da abasto unas petardean mas otras menos pero todas tiran pedos

    lo malo es que petardee cuando acelera

    de todas maneras fijate en las moto gp van afinadas al maximo y por la tele no se aprecia pero en directo cuando sueltan gas se escuchan los pedetes asique...
     
  21. scart

    scart Forista

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    Esta tira pedos al reducir. En teoría la centralita tiene varios mapas y esta tiene puesto el de filtro abierto y escape abierto.
    La jugada es que el apaga llamas del escape esta en una caja Y Tira A Veces Fuego.
     
  22. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    Pues no pense que el gordo fuese el de serie. No me pega nada con la moto la verdad! El fino me gusta mucho y si encima petardea...de lujo!
     
  23. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    A mi lo de que petardee no me gusta mucho pero esteticamente sin duda prefiero el que no es de serie.
    La moto es preciosa con cualquiera pero los originales me dan la sensación de pesados, de lastre.
     
  24. CORDE SMG

    CORDE SMG Forista

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    Si petardea cuando cortas lo mas seguro es que vayas fino de mezcla, lo que quiere decir que no le entra suficiente gasolina, provocando que toda la parte termica del motor (culata, valvulas, pistones) trabajen a una temperatura muy superior a la debida, cosa que a la larga no es "saludable".

    Cuando va bien ajustada no petardea. Yo llevo un Akra y no petardea.

    Las MotoGP llevan una electrónica que deja pasar gasolina a uno de los cilindros para ajustar el nivel de retención. No es comparable con una moto de calle. Escucha una moto del CEV y veras como no petardea...
     
    Última edición: 27 Mar 2014
  25. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Cuando cambias escape todas petardean en machor o menor medida mi ex r1 08 con todo de serie al soltar gas tiraba leves peos

    la tuya a menos que hayas metido centralita tira pedos seguro

    creo recordar que cuando tira peos es por gasolina no quemada y no es malo no porque vaya corta de gasolina
     
  26. CORDE SMG

    CORDE SMG Forista

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    Te estas contradiciendo tu solo. Al meter una centralita engordas gasolina. Los petardeos y llamaradas, igual que salen para afuera, también se meten para dentro con el consiguiente daño a las valvulas de escape ; y no solo se queda seca al cortar gas, sino tb en la zona de medios altos. La gasofa aparte de para que corra la moto tambien refrigera, y una moto con la mezcla seca puede ser peligroso para su salud.
    Te podía dar muuuucha información sobre ello, pero tendría que poner enlaces a otros foros y creo que no esta permitido.
     
    Última edición: 28 Mar 2014
  27. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Para nada precisamente la centralita se mete para ajustar bien la mezcla y que no tire pedos o que tire los menos posible cuando una moto petardea siempre que sea al soltar gas para nada es malp es.producto de la gasolina sin quemar que al contrario de lo que dces lo que hace es refrigerar las valvulas al salir pr el escape y entrar en contacto con los colectores esas particulas de gasolina sin quemar es cuando se produce esas pequeñas explosiones

    Lo jodido de las explosiones es que si lo hace cuando llevas el gas medio abierto o al acelerar en vacio si que tienes problemas y no es bueno pero mientras que sea al soltsr gas y tire algun pedo no es malo

    Todas las motos cuando se cambia escape en mayor o menor medida al soltar gas tiran algun peete y la tuya no es menos como te comento a menos que hayas metido centralita para ajustar bien del todo la mezcla

    Las superbike supersport todas en directo tiran pedos si las ves por la tele no se aprecia pero si has visto alguna carrera en directo yo si lo sabras

    me da igual que sea una centralita que vale 6000 como una que vale 700 todas se ponen para intentar ajustar lo maximo posible la mezcla

    Saludos y en internet hay mucha literatura al respecto

    Llevo mucho tiempo con motos deportivas algunas de serie otras solo con escape y otras con centralita y todas en mayor menos medida tiran peos al soltar gas la r1 08 lo tira con todo de serie
     
  28. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    Yo soy otro rarito con los escapes!

    Y en este caso, sin duda me quedo con el Leo Vince, tanto por la estetica ( no me gustán en el colín ), como por el sonido... No tiene NADA que ver!!!

    VOTO POSITIVO AL LEO!! ;)
     
  29. CORDE SMG

    CORDE SMG Forista

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    Paso de discutir mas, no solo me dices cosas sin saber, sino que ademas me dices lo que hace mi moto...
     
  30. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    y hay miles si yo aqui es la primera moto que tengo hombre que voy a saber yo lo sabes tu todo por lo que veo que si va fina que si va gorda y que tu moto no petardea ya ya y mas con escape no de serie pos vale pa ti la perra gorda
     

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