Video Cupra Formentor 390 cv, 310 cv y plug-in hybrid 245 cv / 204 cv.... VZ5 500 cv de Manhart #361

Desde luego teniendo un precio similar al del Cupra Ateca (44840) este Formentor (46920) se va a vender mucho, aunque tendrá menos descuentos.

 

Oficialmente, me encanta este coche. Es casi un SUV pero no es nada acusado.

La calidad me ha impactado, cierras cualquier puerta y ves que esta gente va muy en serio.

 

En CUPRA no hay nadie que hable español? Se lo han prohibido?

 

Ufff me distrae tanto el acento apañol y "dshermen" tratando de "espik inglis" que no soy capaz de prestar atención a lo que dicen... si la calidad de los videos respecto a presentaciones de marcas germanas del grupo VAG es proporcional a la calidad del cupra respecto de sus primos germanos, miedo me da

 

Que ganas tengo de verlo en vivo. Cuenta, cuenta, todos los que lo habéis visto en directo parece que no os disgusta del todo.

 

He pensado mas o menos lo mismo.
Ese vídeo es muy cutre, no solo por el acento. Por todo, planos, guión, fotografía luces, sonido.
¿Os habéis fijado en el sonido? El ruido del motor no encaja con las imágenes. A parte de que dudo muy mucho que suene así.
Parece el sonido de un V8.

 

Pedazo tablet... como sigan aumentando de tamaño pronto habrá que sacar la cabeza por la ventanilla para ver la carretera.

 

Este coche pide a gritos una suspensión rebajada y dejarlo a la altura de un Cupra leon

 

Para cuando en Spanish , esto de ser un zoquete y no saber idiomas.

Pues haber estudiaoooo

 

https://www.instagram.com/p/CGVXUyNHT3c/?igshid=16b9qs3og3y4z

 

Pues lo están poniendo bastante bien.
Las reviews que he visto básicamente dicen que: aunque con estetica "coupe" no esta penalizado en ninguna de las cotas interiores y que se siente muy espacioso, que aunque hay materiales que no son lujosos esta realmente bien acabado, que les parece bonito y diferente y que lo mejor del coche lo ves cuando se empieza a mover. O les han dado un guion en el departamento de prensa o todos coinciden. También dicen que aunque en el día a día es tan utulizable como un golf, cuando le busques las cosquillas te lo vas a pasar como un enano.
Buenos frenos, buen motor, buen cambio, buena tracción y con el modo cupra activado, un sonido como para no encender la radio.
Lo peor, y todos coinciden en eso, la falta de botones y la sobrecarga de gadgets que al principio por lo menos, resulta confuso.

 

Yo me espero al 5 pucheros

 

Si Dalmau dice que es un cochazo, sin duda lo es ( a pesar del DSG y de ser un pseudoSUV....)

 

pos a mi me parece cojonudo lo que han hecho...

 

En la revista Auto Motor und Sport lo han probado y dicen que es muy "blandito" y poco "Cupra".

Lo que me ha sorprendido es que va a haber versiones descafeinadas, yo creia que Cupra iba a ser como AMG y M de Seat pero potenciado.

Si pretenden hacer una submarca de "lujo" a los DS en Citroen, no le veo mucho futuro la verdad.

 

Se van a vender igual de bien, el resto de pruebas lo ponen como coches.net que acierta siempre.

 

Lo habrá?

 

Es triste, pero las primicias casi casi siempre las dan en inglés... como casi casi todas las demás marcas.

 

Si hay pruebas del coche en el Ring supongo que es por algo Yo me huelo a que se quiere hacer, pero el tiempo dirá. Primero habrá que digerir el inicio, imagino.

Sobre los motores inferiores, es menos romántico el tema, pero no pretendamos que una marca desarrolle un modelo para vender solamente un motor, no es 'rentable' a menos que seas marca de lujo. Y aquí algunos saben más que yo de esto.

 

En pista igual se merienda a competidores superiores de marcas aquí queridas...es mi vaticinio.