Fotos CUPRA Formentor VZ5. Ahora con motor de 5 cilindros y 390 cv. 11.900 € menos que el RSQ3

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por *NANO*, 22 Feb 2021.

  1. NotElectricM

    NotElectricM Forista

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    Con este motor el coche ha ganado en exclusividad y atractivo...Para mi más bonito que el Audi es.Yo lo pillaría en crema.
     
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  2. Sesiom

    Sesiom Forista

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    Siento discrepar, pero mi concepto de exclusividad es otro, esta versión aparte del motor y el precio, estéticamente poco se diferencia de sus hermanos menores, los tubos de escape y poco más.
    Eso no quita que Cupra hoy por hoy sea más "exclusivo" que otras marcas, aunque últimamente veo demasiados Formentor.
     
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  3. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Aquí, el 'problema', más que una falta de elementos añadidos o nuevos en la versión VZ5 es que la versión básica ya viene muy pintona.
    Es una estrategia diferente a la que se puede encontrar en Audi sobre un Q3 básico (con llantas del diámetro de una Aspirina) respecto a un RSQ3. Está todo muy pensado, esta versión del Formentor, más que para hacer dinero, es para dar imagen y ayudar a las versiones de volumen en ventas.
     
  4. Sesiom

    Sesiom Forista

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    A mi me encantaba la filosofia que tenía Cupra, buscaba ese toque deportivo en todos sus modelos, pero por desgracia, y es opinión personal, la introducción de las motorizaciones basicas y diésel cambio mi punto de vista sobre esta marca, esta claro que es una empresa y quiere rentabilidad y llegar a más gente, pero eso, que lo hacía diferente a los demás, pues lo perdió.
     
    Última edición: 12 Nov 2021
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  5. *NANO*

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    Y reconozco que no me importaría tener uno como coche de diario.
     
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  6. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Coincido!
     
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  7. gorka

    gorka Forista Legendario

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    A mi tampoco, ¿que nos esta pasando?

    Igual es de llevar tanto la mascarilla que nos estamos volviendo idiotas..
     
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  8. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    La pandemia nos ha dado ganas de disfrutar más, de divertirnos, quizás sea eso.
     
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  9. *NANO*

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    Nos hacemos mayores.
     
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  10. ElGarufo

    ElGarufo Forista

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    Jajaja menos mal que no soy el único que lo piensa...siendo tan petrolhead y quemado...Un suv ....ay ay ay...como bien decís...que nos está pasando....
     
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  11. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Más bien la marca ha madurado, te pongo un ejemplo: alguien que jamás se había interesado por un SEAT ha encargado un Formentor de 310 CV para sustituir su BMW de 190 CV diésel, hablo de alguien de 42 años. No hace mucho, SEAT (y las versiones Cupra) eran marca 'para los chavales'.

    Cuando la población europea envejece (que es donde está la clientela de la marca) y de propina vemos como mucha juventud no puede (o no quiere) acceder al automóvil, pues tienes que hacer algo.
    Y el Formentor tiene la gracia de interesar al cliente SUV y al que no lo es, porque no es tan alto.

    j*der, todo este rollo para no admitir que me hago mayor :D
     
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  12. BLUEBIRD

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    Al final acabais todos con compactos en tacones, estais a un chantaje emocional de vuestra dominatrix. Traidores.
     
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  13. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Yo tengo el expediente limpio de SUV, que conste en acta. Eso sí, de caer un día, pues que sea en uno no muy alto como este y motor decente :D
     
    Última edición: 12 Nov 2021
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  14. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Yo no :LOL:. Tuve dos y espero evitar al tercero, aunque por simple oferta disponible y posterior reventa es cada vez más dificil.
     
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  15. Alfa156

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    Yo, si se pudiera escoger entre un Cupra León con este motor, y el SUV, lo tendría clarinete...

    También tendría antes un RS3, pero supongo que se debe ir de precio considerablemente...

    Respecto a lo comentado con los modelos de acceso, es justo eso lo que da "masa crítica" a la marca como negocio, si tuviera que vivir sólo de los modelos más altos, sería completamente inviable, o debería cargar unos precios totalmente fuera de mercado.
     
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  16. *NANO*

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    Yo también me quedaría el Leoncito, tanto en versión 5 puertas como en versión familiar, pero tengo que reconocer que este Formentor no me disgusta; lo veo a medio camino entre un compacto y un SUV.
     
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  17. *NANO*

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    Si caemos, que sea sin perder toda la dignidad. Un Formentor VZ5, un X3M, un Macan "gordo", un Urus...
     
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  18. NotElectricM

    NotElectricM Forista

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    La exclusividad principal a mi modo de ver es ese pedazo motor...Es como el 4 cilindros de bmw o el 6...para mi cambia el coche al completo.
     
  19. NotElectricM

    NotElectricM Forista

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    Es una especie de “Macan” jaj
     
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  20. *NANO*

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    Tal cual. Un "mini" Macan. Creo que en su nicho de mercado es lo que más se le parece.
     
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  21. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Arrancan los pedidos del CUPRA Formentor VZ5, que ya tiene precio

    El pasado mes de febrero, CUPRA desveló el tope de gama de la familia Formentor, el VZ5, que es la versión más potente y deportiva del modelo, gracias en gran parte a su motor 2.5 TSI de cinco cilindros, que comparte con otros modelos del grupo, como los Audi RS 3 Sportback y Audi RS Q3.

    Como ya sabíamos, la producción de este CUPRA Formentor VZ5 estará limitada a únicamente 7.000 ejemplares para todo el mundo, y ahora la marca ha anunciado que acaba de abrir pedidos en España y que el precio de partida para esta variante deportiva es de 62.840 euros. sin incluir los descuentos oficiales.

    El citado bloque 2.5 TSI, turboalimentado, alcanza una potencia de 390 CV (ligeramente inferior a la de sus hermanos de Audi, que llegan a 400 CV), y un par motor máximo de 480 Nm entre 2.250 y 5.700 rpm.

    Al igual que la nueva generación del Audi RS 3 Sportback, el VZ5 estrena la tecnología 'Torque Splitter', que básicamente es un diferencial trasero que consta de dos embragues multidisco, uno para cada rueda, lo que permite variar el reparto de par entre ambas ruedas a placer.

    Este sistema, capaz de enviar hasta el 100% del par motor que llega al eje trasero a una sola rueda, mejora la motricidad del modelo, reduce el subviraje (al contribuir a que el eje posterior ayude a redondear las curvas) y también facilita novedades como un modo Drift, con el que podemos hacer deslizar la zaga con facilidad.

    Gracias al poderío de su motor de cinco cilindros, asociado a la transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades, y al sistema 4Drive de tracción a las cuatro ruedas, el Formentor VZ5 acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y puede alcanzar una velocidad punta de 250 km/h, autolimitada electrónicamente.

    Otros elementos a destacar del modelo son las llantas de 20 pulgadas en diseño propio y con neumáticos más anchos, la suspensión rebajada en 10 milímetros, una puesta a punto específica, los amortiguadores adaptativos DCC o el equipo de frenos, que cuenta con pinzas delanteras Akebono de seis pistones y discos de 375 milímetros de diámetro.

    Por último, el equipamiento de serie incluye el cuadro de instrumentos Digital Cockpit, asientos exclusivos CUPBucket tapizados en piel Nappa, inserciones de fibra de carbono, sistema multimedia con pantalla de 12,0 pulgadas o asistentes como la cámara de 360 grados con vista cenital.
     
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  22. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Mira que son difíciles de ver.

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  23. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Mira que son difíciles de ver .... bien aparcados. Ojalá y se lo pasen a llave.
     
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  24. Ram

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    Serena esos ánimos Obi, creo que la respuesta es muy desproporcionada. Una notita en un papel y ya sobra para darle un susto.

    ¡El coche, la moto y la novia de otro nunca se tocan!
     
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  25. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Ya estoy en modo Sparta. No le prendo fuego porque me pillan seguro.
     
  26. Ibi-TDI

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    Luego pones un parque eolico, y ya esta xD
     
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  27. *NANO*

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    Mira, el Mini es de mi madre, el GLA, de algún HDLGP.

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  28. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Hostia, contrato dos rumanos gitanos de esos que tenemos por aquí y lo revientan diossssssss.
     
  29. tronco39

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    Unos cuantos
    Que bruto eres. :D
     
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  30. JEG

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    Hay que ser cabr*n eh ...... :mad:
     
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