Fotos CUPRA Formentor VZ5. Ahora con motor de cinco cilindros y 390 cv

Mucho! A mi me gusta, bueno, es cierto que ese 5 cilindros me ha gustado siempre.

Es una operación de imagen, como tantas otras en las marcas. Al menos así está planteada, por lo menos no ha supuesto un desembolso desorbitado ponerlo en la calle.

 

Quién pudiera , a mi me encanta el cacharro !!!.
Y como decís tiene que andar lo suyo .
La táctica de Seat , me parece impecable .
Los Seat tienen su público , y Cupra lo único que hace es dar más prestigio a Seat .
Es como el que se compra un serie 2 porque BMW hace coches deportivos de altos vuelos seguro menos rentables .
@MiniFER , y que coste yo hablo por hablar , pero en mi opinión VW lo está bordando con Seat .

 

A ver, si al final todos hablamos por hablar, y yo debo decir tantas pamplinas como el que más, pero hay afirmaciones que harían llorar a Chuck Norris. Y no de hoy, de siempre.

 

No esta mal pero hace demasiadas concesiones a la moda SUV.

Os recomiendo la prueba de Powerart de Guille Garcia Alfonsin.....el coche le gusto mucho pero al final es una versión (la de 310 cv) un poco descafeinada respeto a un Golf GTI Clubsport

Yo personalmente preferiría un Leon o Golf.....

Y esta versión del Formentor solo tendría mas interés por el motorazo

 

No veo al periodista inventándose tal denominación y diciendo que la marca los ha denominado así.

 

Bueno, son deportivos de narices, al menos de aspecto. Podrían ser más ligeros, pero es normal en el segmento que hablamos.

Sobre la NdP de la marca, bautizan a los asientos, pero lo de 'ultra' hoy en día es un tema delicado
A saber, todo es posible, de ser cierto lo vería ridículo.

El habitáculo aporta modernidad y deportividad, con ese toque único que solo la marca sabe imprimir. Los elementos más destacados del interior son el volante CUPRA, el sistema de info-entretenimiento con pantalla de 30,5 cm (12 pulgadas) y las diferentes soluciones de conectividad. El toque final corre a cargo de los asientos CUPBucket de cuero, que se dejan ver por primera vez en el Formentor VZ5.

 

No, si todo buen español sabe que si no fuese por los jodidos Volkwagnerianos, SEAT estaría mucho mejor.

...

Tremendo bicho.

 

Ya nos podría intervenir la Merkel de una vez, quizás, solamente quizás, nos fuera mejor que con Perro Chánche

 

No, si yo me refiero a la denominación de la marca, CUPbacket. Entendí que César se refería a eso. Por eso te decía que no me imaginaba al periodista inventándose semejante término.

 

Ah, OK. Entonces queda claro

 

Yo estoy aqui, en silencio escuchando...
Igual mi querido coupé vaya a tener un hermanito...

 

Estás tardando, y más sabiendo que habrá "pocas" unidades.

 

Bueno, una vez las presentaciones hechas...ya tardan en sacar ediciones limitadas. Me refiero a ABT, Mansory, Novitec,....

Que no pase hambre ese 5 cilindros......

 

De momento ya tengo mi "prevaricación" en marcha...

 

Lo que comentaba @Guancho de la sobreproducción...

Se van a vender en un plis plas.

 

...

Csar Motorsport...

 

Seguro que APR tiene algo que decir...de hecho ya lo habrá hecho con ese motor

 

Podías experimentarlo...

 

Me echan de todas partes, déjate que estoy mejor quieto

 

Seguro; muy cerca del medio millar.

Si no lo haces, te echaremos de aquí. Tú verás.

 

Si me gustaran los SUV o incluso los CUV, sin duda este VZ5 lo tendría muy en cuenta como mi próximo coche. Pero en todo caso me parece un producto espectacular y se lo van a quitar de las manos. Y sin ninguna duda esta edición especial impulsará hacia arriba aún mas la venta de toda la gama Formentor.
Han hecho falta 70 años para llegar hasta aquí luchando contra todo, pero debo decir que SEAT ha tenido unos buenos gestores que han sabido mantenerla siempre a flote.
Yo le auguro un éxito sin precedentes. Mi enhorabuena

 

Un kilo de palmeras de chocolate y arreglado

 

Pues vaya máquina esto es algo serio

 

Sin conocer los pormenores yo solo digo que compramos una Alhambra en 2016 y no pudimos acertar más. Perfecta en sus acabados y cometidos. Muy capada en cuanto a motor y caja pero nada que no se pudiera solucionar

 

A diferencia de los otros motores del Formentor, en este si que han puesto la insignia y el nombre de la marca

 

Como me temía, ya he estado viendo varios RS3 tocados por ABT con 500 jamelgos. Qué barbaridad.

 

Ese motor lo metes en 450cv sin inmutarse.

Ojo lo que va a dar de hablar este VZ5...

 

Efectivamente, ya que mencionas el término CUV, el actual Formentor debía ser el Seat León CUV.

Os puedo decir que los plazos de entrega para los VZ, ya van por 7-8 meses. Aluvión de pedidos en UK, Alemania e Italia.

 

Me temo que las 7000 unidades van a venderse bastante rápido, a pesar de que hablemos de un SUV "medio" de gasolina de 400 cv y 60.000 pavos, en los tiempos que corren.