¡Je,je!, ¡han reinventado el Skoda Felicia!
Sobre el Logan yo iba a abrir un post, pero veo que se me han adelantado...
Copio como curiosidad un comentario de la revista "Autopista-online" (leer el resto..) sobre qué, donde y quien (sobre todo esto último ¿?) se lo compran.
¿Quién compra un Logan?
Hasta ellos están sorprendidos. Lo anunciaron como un coche global, un vehículo que se vendería en cualquier parte del mundo, que rodaría por las carreteras más diversas y que se adaptaría al bolsillo de economías de dferentes países. Sin embargo, no esperaban que se convirtiera en el “coche de moda” en Francia (está tan demandado que ha llegado a costar más de segunda mano que nuevo).
En el país vecino, se vive un auténtico cambio de valores y el Logan representa un nuevo gesto de los conductores más esnob: comprar un coche sin ningún alarde innecesario. En algunas zonas pobladas por balnearios y chalés multimillonarios, han sustituido los todo terreno y los deportivos sin ningún tipo de complejos. Además, las unidades que se comercializan son las menos potentes y equipadas.
En España pasa todo lo contrario. Los Logan que más se solicitan son las versiones más altas de gama y los compradores recurren, además, a todo el equipamiento opcional disponible. Tampoco es el “coche de los inmigrantes”, como se rumoreó en su lanzamiento. Según datos de la marca, el 95 por ciento de sus ventas las protagonizan españoles: hombres de entre 40 y 43 años, casados, padres de dos hijos, clase media, asalariados y que utilizan el vehículo, fundamentalmente, como único coche de familia.