DAKAR 2023

Discussion in 'Foro BMW F1/Racing/Competición' started by ENRI-57, Dec 30, 2022.

  1. ENRI-57

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  2. ENRI-57

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    120 participantes españoles entre motos, coches, vehículos ligeros, camiones y classics competirán en esta edición 2023.

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    Last edited: Dec 30, 2022
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  3. tronco39

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    Unos cuantos
    Juasss, el Audi parece un vehículo lunar. :eek:
     
  4. SP_Kenny

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    Se me olvidó ver la etapa de ayer.
     
  5. ENRI-57

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    No te preocupes, la etapa buena ha sido la de hoy en la que ha ganado Carlos Sainz y ya es líder de la General.

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    Y su hijo estuvo ahi.
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    Last edited: Jan 1, 2023
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  6. ENRI-57

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    La carrera no va nada bien para AUDI

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  7. SP_Kenny

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    Está siendo un Rallye duro y si no entendí mal, ayer ya superaron los km totales del año pasado y no va ni la mitad de la carrera, tela...
     
  8. ENRI-57

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    El Dakar 2022 tuvo 8100 km y el 2023 está previsto para 8500 km aproximadamente.
    Pero es verdad que las etapas de este año están siendo mucho mas duras y difíciles que las del año pasado. Los pilotos lo acusan y las maquinas también.
     
    Last edited: Jan 6, 2023
  9. SP_Kenny

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    Entonces no debí entender lo que decía el de eurosport...

    Viendo la info del Rallye no parece que coger distancias en la primera semana vaya a ser decisivo, la segunda semana de competición parece ser una trampa de cuidado...
     
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  10. ENRI-57

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    Si, lo peor viene la semana próxima, pero a este paso van a llegar la mitad.
     
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  11. ENRI-57

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    Hoy día de descanso. Y Nasser Al Attiyah se ha declarado maestro en la categoría coches, mientras que los Audis de Peterhansel, Sainz y Ekström sufrían reveses catastróficos para sus aspiraciones a la victoria.
    Por su parte, Sébastien Loeb se encuentra en modo caza, detrás de los tres Toyotas que monopolizan el podio provisional.
     
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  12. ENRI-57

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    No se rinde nunca!!!!
     
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  13. ENRI-57

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    Al final, tras la debacle de los AUDI, los TOYOTA han dominado la carrera.

    COCHES (GENERAL)

    1. N. Al-Attiyah/M. Baumel (TOYOTA) 45h 03' 15''

    2. S. Loeb/F. Lurquin (BRX) a 1h20'49''

    3. L. Moraes/T. Gottschalk (OVERDRIVE/TOYOTA) a 1h38'31''

    4. De Villiers/D.Murphy (TOYOTA) a 2h29'12''

    5. H. Lategan/B. Cummings (TOYOTA) a 2h36'23''
     
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