Dani2,Gus,Joe,Earen..etc ha elegido

Haber como lo explico,mi hermano pequeño y ya es el tercero por el que entro en el foro a pedir consejo tiene para gastarse hasta 4 kilos en un coche.
A él estéticamente el que mas le gusta es el serie 3 sportback pero en ese precio se queda en el de 110 c.v.
Tiene que ser diesel (45.000km/año) y teniendo ese gusto le he dicho que ese motor no me mola nada.No le gusta ni mazda 3,el serie 1 se le va de precio(yo creo que el 118d no),el golf V no le hace mucha gracia (yo le aconsejaría el dsg de 140 c.v.¿se va de precio?.)
No sé lo típico, vosotros que sabeis de cifras y demás ¿el 110 ese es el mismo del antiguo passat?.
Mi consejo ha sido un 320d del 2002 con 6 marchas que le sale incluso algo mas barato pero es berlina y aunque el sportback es 4 puertas lo ve mas deportivo.
Iluminadme

 

Focus?

El Leon nuevo ahsta arriba?

El Alfa 147 jtd?

 

Un m3!!!!!
jjjuuuuuuuaaasssss, tenía q ser el 1º, si no lo pongo reviento!!!!
Disculpas x la coña.....

 

Era el primero que esperaba.

 

¿cómo va de precio?

 

Pues des unos 19200 por el de 100cv pelao hasta 24.000 por el de 150cv hasta los dientes. Siempre hablando de disel, calro.

 

sinceramente por lo que se va a pillar ese sportback ( no existe el de 110cv, son 105 ) se puede pillar un Leon modelo antiguo por ejemplo de 150cv hasta arriba de equipo. o un compact diesel....es k 4 kilos por 100cv basicamente......y el peso que tiene ese coche es una risa.

un corola d4d?

 

Acabo de hablar con él,descartado el 147 le tiene manía por no se qué de un amigo,¿sabeis si sigue aquella oferta del 118d en 24.000€?

 

El "moderno" 1900 TDi de 100/105 caballos (según modelo, en realidad andan igual) es algo diferente al antiguo 1900 TDI de 110 caballos que tu tenías, mas que nada porque es sistema monobomba-inyector, no bomba común como el tuyo.

Yo lo tuve en el sapito es un motor "acojonante" vale que muy tosco pero corre que te cagas y tienen una fama de fiabilidad de la hostia (..ni caudalimetero rompe)

Las prestaciones del 110/105 (viejo/nuevo) son muy parecidas, en ambos casos en banco se acerca (e incluso supera en algunos casos) los 120 caballos reales.

Creo que le llega para un Golf V 2.0 140 caballos, lo que creo que no le llegará es para el DSG (interesantisimo)

Si no le gusta la opción sería A3 1.900 TDI que está algo justo de caballos pero va suficiente y es un coche bonito, bonito, bonito y muy bien hecho.

La otra alternativa es "eso" o sea, el 118d, que está un pelín mas de prestaciones.

Mi opinión, por orden, dentro de ese presupuesto:

- León (nuevo) TDI 140 DSG y le sobra un pastón pa gasoil y vicios.
- Golf TDI 140.
- A3 1900 TID 105.
- 118d.

Ojito con el mantenimiento de los TDI, o te acojes 100 % long life (cambios hasta 60.000 kms) o sale bastante caro, sobre todo el cambio de correa de distribución (ahí con el 118d tiene ahorrados del orden de 600 €)

Suerte.

 

Le resulta chorizo,esque no sé ahí pero aquí en Málaga los leones.........en fin que se dan la mano con los hulais aunque el nuevo a mí no me lo parece tanto.
Lo siento por el que lo tenga pero es así, lo que no quita que sea un gran coche.

 

querra un 320td m koncept con volante mf y ordenador de abordo y parrot de agosto de 2003 con 65000 kms por 19000€?
es el mio
color mysticblau
llantas17" etc

 

Opino lo mismo, es la compra maestra pero jodé, que clientela, sino pasa ahora pasará en breve :fs:

 

ni tdi ni dsg ni gaitas M3!!!!!:supz:


ya en serio, ni puñetera idea;-)

 

No estoy en el titulo asi que no contesto

 

¿tiene que ser un compacto?

porque esta el octavia 140cv dsg que roza los 24000€ o el mondeo 130cv por 20000€ (lo anuncian en la tv)

 

c**o que estás hablando del audi!

yo estrujándome la neurona pensándo "qué carallho será un serie 3 sportback de 110cv diesel???"

Y me uno a Pley... no me llaman

 

Juer, directo y conciso

 

Opel Astra CDTI 150 CV con chasis IDS+? :mus-

 

Pues mira.......y lo q voy a decir no lo hago por marquismo ni leches...

El Leon va muy bien, lo ponen por las nubes y además, con ese motor, el Seat lleva unos desarrollos más ajustados q el resto y ha ganado algo de prestaciones....pero personalmente el interior yo al menos no lo digiero muy bien..

En el Golf, por 23.000€ tiene el 2.0TDI Sportline, y en negro con la tapicería clarita de tela qda de vicio, es un coche va muy bien, noble como sólo el Golf puede serlo, y te pone las cosas fáciles, nada de conducir con la gota en la frente por el estrés...

SDS

Y Para cualquier...aquí estamos....

 

eso sí......en el comando VAG yo no incluiría a Gus...jejejeje

 

Hola paisano...

Se, que en Guarnieri, hay series 1 de empresa, dirección, Km 0, etc... por si te interesa...

A final de año, todos los conmcesionarios, tienen que cerrar objetivos... que se espere a Diciembre...

 

Muy bueno Joe,ésto es lo que quería.Gracias

 

Entras en los puntos suspensivos juasssssssssssssss

 

Otra opción,mi padre tiene el astra 1.6 con easytronic que no me gustaba absolutamente nada conducr hasta que encontré el botón sport:fs:

 

A mí me parece de las mejores opciones el único problemilla esque dice que no quiere el mismo coche que el otro hermano pero está barajándola.

 

Mis consejo....Pues el 320td, si ecnuetran alguno seminuevo, es un gran coche y con un motor excelente. Si quiere algo nuevo, estoy con DavidM5, el Astra nuevo me ha sorprendido muy mucho, no he probado el diesel, solo el gasolina, pero a lineas generales me gusto bastante, creo que tambien es una buena opcion.

sds

 

a mi personalmente el Astra no me gusta, no entro en detalles estéticos q es muy subjetivo...si no en bastuidor, no está a la altura, aún poniéndole el IDS plus ese...

 

uff ese ASTRA CDTI 150cv con 6v y chasis IDS+ y unas 18" queda de mueeeerte