de cómo arreglar el acercador del cinturón e92.

Pues hace cosa de varios meses dejó de funcionarme correctamente el acercador. Salía el acercador pero no traía el contirón.

Este problema lo estuve padeciendo hasta descubrir cómo arreglarlo en 2 minutos.

Aquí un video de cuando estaba roto;



Explico;

1º. Una vez el acercador está fuera, cogemos con los dedos la parte exterior (cromada) y tiramos 1 centimetro en el mismo sentido que el mecanismo (hacia el volante).

Por lo cual, por el medio veremos ésto;

Una pieza metalica que normalmente se encuentra ubicada en la parte izquierda.

Aqui es posible hacer dos cosas:

A) Coger un objeto punzante y fino y hacer presion sobre dicha pieza hacia dentro hasta que quede bien anclada en su parte izquierda (hacer bastante presion).

B) (mi caso) he sacado la pieza metálica y la he colocado en la parte derecha, lo mismo, presion pero en el lado contrario.



...

Una vez metida la pieza bien en la parte izquierda o bien en la derecha, esta ya no queda visible.



Y ya está, solo hay que hacer eso y estos son los resultados;



Pregunté esto en el conce y no se si me soplaron 300€ por el arreglo o cosa asi #-o.

Espero que me haya explicado bien, es que es algo delicado jeje.

sds

 

Gracias por el brico

 

joer... pues va a resultar que eso no es lo mismo que me pasa a mí... luego haré un video....

 

Si, ya me lo imaginé cuando dijiste que se le escapaba el cinturon por la mitad del recorrido :-k

suerte!

 

Pues los mios aveces no sale el brazo y otras veces cuando se me recoje el brazo me hace un ruido kuando llega al final y no entra bien en su sitio, normalmnete me pasa esto quando dentro del coche hace mucho calor. Es raro pero es lo que hay.

 

pues nada, le e estado dando vueltas esta tarde... y no veo de donde viene el problema, puede ser que venga de que el muelle tenga poca fuerza y no recoja el brazo bien el cinturon en el... como me toque los huevos cojo y le corto los cables... jaja

 

Seguimos trabajando en ello entonces! jeje

 

muy bueno yk.
saludos

 

Buen brico, y seguramente servirá a mas de uno en un futuro!!:yawinkle

 

Me he liado a ver si ese era mi problema pero ya me daba a mi que no. Por lo que vengo leyendo a distintos foreros y lo qu eme dijo un mecanico de la BMW, pueden ser varios los problemas por los que no acerque el cinturon.

Uno es que el propio cinturon "tenga vicio" y se doble mientras se acerca.... Y se suelta.

Otro es que la cabecita plateada que coje el cinturon no tenga fuerza o directamente ni salte hacia afuera para cojer el cinturon.

Tambien puede ser lo que me pasa a mi en uno de los lados, que tiene rota esa pieza que se comenta en el video y no vaya bein. Lo curioso es que a mi unas veces me funciona y otras no, incluso sin la pieza esa que esta sujetando un muelle por dentro....

Resumiendo, no he visto mayor chapuza en un coche ya que son muchas las cosas que puedem hacer que no funcione el (mierdoso) invento.

Saludos.

 

Me he liado la manta a la cabeza y he desmontado el brazo entero. Ya se porque falla cada lado. El del copi que no tenia localizado no coje el brazo porque se ha roto (en 2 cachos!) un palito. Ese palito va pegado al brazo (por dentro) y hace las veces de eje para una de las 2 ruedas con dientes que tambien lleva dentro.

(re)Resumiendo: SOn mas chapuzas aun de lo que imaginaba porque se puede romper el invento por mil sitios....

Lo bueno que he sacado de todo esto es que ya no tengo que ir al conce a que me lo cambien, lo voy a hacer yo mismo si como imagino, el superblue3 no pega tan fuerte lo que se ha roto.

Lo que hace el aburrimiento eh???jejeje.

 

a ti que era lo que te hacia? yo creo que el fallo del mio puede ser que el pivote que se desplega no tiene suficiente fuerza y no llega a rodear bien el
cinturon por detras

es muy complicado de desmontar? yo e pensado en comprar el accesorio que se coloca en el cabezal y que engancha el cinturon para tenerlo siempre a mano, pero existe la pega de que tienes que soltarlo cada vez que suba alguien detras...

 

Hay 2 posibles problemas por los que se suelta el cinturon. Que éste este doblado, con "vicio" y no haga la suficiente resistencia como para dejarse llevar. El otro es que te pase lo que a mi, que se me ha roto un "palito" que sujeta una de las 2 ruedas dentadas. Por eso, al hacer fuerza la rueda se mueve de su sitio y hace que las pestaña no haga la suficiente fuerza como para sujetar el cinturon.

Desmontarlo es facil una vez que lo sabes. Simplemente tienes que tirar del palo para afuera. Yo me he jugado que se rompiera pero no habia otra forma y he tenido suerte. Asi que esperas a que salga el cutreacerca y tiras de el.

Si te lias a desmontar veras donde esta el fallo aunque por lo que he visto, el ultimo tramo es donde estan todas las posibles cosas a romperse.

Un saludo

 

si pusieras unas fotos lo bordarias...


el aproximador se saca de su sitio tirando? simplemente tirando? sale entero o solo la parte donde esta el muelle?

 

Ya he montado los 2 y no he hecho fotos compi....

Tu tira sin miedo, que ya esta hecho lo chungo de la investigacion! #-o jejej. AL tirar es posible que primero oigas un chasquido y te parezca que te has cargado algo pero solo es un "click" fuerte. Despues sigue tirando hasta que notes que unos dientes van saltando.... Y sacas todo el brazo.

Luego, ya con el brazo fuera, puedes examinar que es lo que esta roto .

 

ok, vamos que sale todo el brazo desde el final..., lo as pegado y funciona bien y eso no?

 

No, no lo he podido pegar porque era un palito tan fino que no aguantaba. Lo he pegado pero se iba. Me va a tocar comprar lo que vendan pero al menos ya se como va la historia y en lugar de meterme la clavada con la mano de obra pues me la ahorro. Si venden lo que espero, en 2 min de reloj lo desmonto, cambio y vuelvo a montar.

Si tienes alguna dudilla dimelo pero ya te digo que lo complicado es tirar aunque parezca que se va a romper.

Alguien sabe cuanto vale el bracito dichoso????

 

por aquí han dicho que 300 pavos... pero lo mismo tienes despiece (supongo que si)

 

Me suena de oir alguna vez que entre 200 y 300 pero eso es puesto. Al precio que esta la hora en la BMW y habiendo 2 (o 3) partes del brazo, lo suyo seria que costara entre 60 y 80€, no mas. Eso ya es un precio razonable.

A las malas ya he pensado en quitar el brazo, desmontarlo y poner el embellecedor en su sitio para que no ande saliendo el brazo toda la vida :bash: pero se quede bien rematado.

 

hola

e estado investigando sobre esto, y el brazo, lo que es el acercador, nuevo vale 60 euros

el motivo de que se rompa, creo que es de flexionarlo con la mano

tengo el mio ahora mismo en las manos, lo e sacado, pero no consigo desmontar el mecanismo... estoy indagando ahora mismo con el

tu al final lo as solucionado?

un saludo

 

bueno pues nada ya tengo el mio arreglado

en mi caso, no es ninguno de los 2 que aquí se comentan, se parece mas al de yk

a mi lo que me pasaba, es que la chapita que se le cruzó a yk, se me avia doblado, doblado hacia la parte delantera, y claro, tenía ahí un poco de orgura, que es lo que le permitia escaparse al cinturon

la e enderezado, y a desaparecido la orgura, queda aún cierta orgura, pero nada comparado como antes, mañana lo montare, espero que funcione correctamente, de momento la impresion es buena

 

Buenas. Yo al dia siguiente fui a la BMW, compre la pieza que vale 54€ y la puse. No tiene ninguna complicacion, solo que tienes que raspar un tope para separar la pieza rota de la que esta bien y despues sustituirla. Con un cuchillo o navaja se hace perfectamente .

Saludos.

 

yo esa pieza la e sacado de un tiron bien fuerte

pues no es cara la pieza la verdad yo de momento e podido arreglar la mia, cuando no pueda, pues la pongo nueva, la verdad no es nada dificil desmontar esto

 

La cosa que yk power mete para adentro yo me he fijado en una lado de mi coche y no lo tengo pero en el otro va enganchado a un muelle osea que eso no deberia ir suelto...

 

Después de leer ayer este brico,

Hoy me decido a "intentar arreglarlo" y saco la pieza, veo el muelle, no se que hago y "chasss"!!!, un muelle a tomar viento, y un trozo de plástico por los aires,
un patita, pequeña, pero se ve partida.

Pienso, ya está, ya la he cagao, 300€ para cambiarla, me cago el la p***!!!

La vuelvo a poner en la guia, se me para dentro, y le doy al contacto de nuevo para que salga y.....

FUNCIONA !!!!, ahora me da el cinturón, antes salia la guia pero no lo cogia!!

No entiendo nada, pero va!!!

A ver lo que dura.

Saludos.

 

Te hayas tan anonadado como yo me hayaba cuando vi que esa pieza no servia para nada

 

a mi me pasaba lo mismo, y al intentar mover la chapita se rompio, y desde entonces coje el cinturon siempre jaja

 

Pues yo tendré que "ponerme" porque me pasa lo mismo con el cinturón del acompañante y viendo que el peor de los resultados, es que funcione bien

 

Tecnologia alemana , hay que hacer chapuzas para solucionar las cagadas (yo repare el de mi lado)

 

En mi caso es q el cinturon se redobla y se escapa y encontrado la solucion y es desplazar hacia delante la base del cinturon( desplazar hacia delante el cinturon por la barra de hierro q va anclada)