Fotos De cuando Opel hacía berlinas de gama alta

Yo montaba en un Commodore a diario, un señor que me llevaba a la escuela oficial de idiomas de Marbella (sobre 1990)

El Commodore dejó su sitio al Senator.

 

Opel tuvo su momento, tenía su mercado en los "premiun". Al día de hoy y si no recuerdo mal lo más que hace es el insignia.

 

Que pena de no haber estado lavadito para las fotos.La verdad que a principios de los 80 no había más que zarrios rodando por nuestras carreteras.

 

Recuerdo ver uno donde yo vivía. Color azul celeste. Me encantaba. Tenía un empaque brutal.

Tenía un duro competidor en el Ford granada.

 

Me encantaba ese coche (el Granada). El Taurus era el mismo coche o era similar?

 

Era una gama inferior

 

Era el coche donde iban la cúpula de los responsables socialistas del primer gabinete de Felipe, un pedazo de coche en toda regla y que les daba un glamour considerable.
El resto de los mortales con el carnet recién sacadito debíamos de conformarnos con un pedazo de renault 5 ts de tercera zarpa...

 

Habia el taunus .. era menos coche..lo tuvo un cliente mio.
Otro tuvo el senator.
El omega tambien fue buen coche.

 

El taurus se pegaba con el Rekord...

 

Puntualicemos, Reihe, que te veo venir. Motor de gasolina exclusivamente porque en aquella época no existian motores diesel cañeros.

Me encanta el Senator en todas sus vertientes y su alter ego, el Monza.

 

Qué recuerdos, uno como ese estuve frecuentando un verano en Vinaros, además en ese mismo color pero sin brillo. Creo que no era Senator sino Rekord aunque el frontal era clavao a ese, puede que compartieran frontal?

A mi el Senator que me chiflaba era el siguiente.

 

Jajaja, los que tenemos cierta edad recordamos con nostalgia esos nombres, Senator, Rekord, Taunus, Granada, Monza, Capri...
A los más jóvenes les suena a chino, gracias que tienen "internete" para echar un vistazo. Nosotros simplemente dados al f5 de nuestra cabeza y refrescamos sin problemas.
Ainsss los años...

 

Que bonito , y hasta me gusta el color , despues vino el Omega 3000 menudo juguetito.
Te voy a poner ( no se si se puede ) un enlace de un Granada que venden nuevecito :
http://www.foro.pieldetoro.net/foro...traordinario-estado-66-000-kms-reales.161769/
66.000 kilometros , y V6 ...., pero con 115cv , hoy dia con menos de 150cv ......

 

Taurus eran batidoras, jajaja

 

El Peugeot 505 gtd turbo tenía 110 cv muy majetes y el mercedes 190 2.5 td 126. O el 2.4 td de 115 de BMW o el 2.5 td de 122 de Volvo

 

En la época en la que opel hacía buenos coches porque hasta él corsa era muy bueno para su preci-segmento.

En aquella época los generalistas aún sacaban grandes berlinas que podían poner colorados a los premium a base de precio + barato y además mayor equipo pero llegados los 90s, quizá por la bonanza de la época o el auge de la importación, perdieron la batalla y desaparecieron los 607, r25/Safrane/velsatis, xm que fueron los últimos (a pesar que el c6 lo volvió a intentar a mediados de los 00s) y mucho antes los debatir/omega, granada/scorpio...

Un saludo

 

otra limusina de luxe

 

aqui le tienes mas de serie,jajajajajaj

 

Del Senator hasta hubo un 4.0 con 272 cv y con un 0-100 en 6,5 segundos y punta de 255 km/h... y según se rumorea hubo uno de la poli secreta alemana con motor de McLaren.

 

tengo que decirlo a mi el opel manta me la pone muy dura, aunque berlina n0 existe creo jaja
http://p.wallapop.com/i/99123957?_pid=wi&_uid=26429564&_me=s_android

 

Yo he nacido en la epoca equivocada, me gustan mas los coches que estais poniendo que la plasticada de hoy en dia.

 

te aseguro que los de antes merecian la pena,coches indestructibles.como dices tu,los de ahora fibra,plastico y aluminio