De hace 15 años. Berlina V8 Trasera europea y no es BMW ni Mercedes

Es muy raro que del mismo modelo existan unas versiones con tracción delantera y otras con tracción trasera. Posiblemente, la transformación la ha facilitado el hecho de que el eje trasero del Rover 75 es BMW en origen.

 

Juer, fue mi coche de bodas

 

Incluso algunos Volkswagen
Perdón, específico no. Complementario

 

Una especialidad inglesa. El Triumph 1300/1500, de tracción delantera



Y su evolución con la misma carrocería, el Dolomite, de tracción trasera... (por cierto este es el Dolomite Sprint, motor 2.0 16 válvulas; no está mal para 1973)

 

si si un 2.7 v6
el 827

 

sii un 2.0 turbo,primero con 180cv y luego con 200 y autoblocante torsen

 

Un Coupé Vitesse para mí, por favor

 

No es V8 pero si 6 cilindros.

Y se comio al M5 E34

 

Nos ha jodio. Ponle también dos turbos al M5, a ver qué pasa. O incluso uno sólo.

 

Exacto, yo prefiero el 75 inicial con "cualquier motor", que soportar la estética restyling aunque traiga un V8.

Este Rover fue un coche extraordinariamente bien parido, sobre todo si tenemos en cuenta que por entonces la marca ya se encontraba en una clara situación de agonía y desmantelamiento práctico. Entre otros hitos, tenía una seguridad pasiva superior a un E39, E46 o W210; declaraba una rigidez torsional elevadísima y su versión diesel era la más silenciosa de su categoría. Los cueros eran de primera calidad y los generosos apliques del salpicadero eran de ebanistería auténtica mientras se fabricó en Cowley (cuando se trasladó la producción a Longbridge comenzaron a usar imitación de madera).

Un coche muy interesante del que confieso olisquear anuncios de vez en cuando.

Esa misma cuestión se planteó hace un tiempo en otro foro y me parece recordar que, con logo Rover, llegaron dos unidades a España.

 

Está bastante documentado el tema del "decontenting" de los 75 a partir de 2001. Resulta interesante (y deprimente)

https://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=34369

 

Menudas gitanadas. Es curioso como en muchos casos, no solo el de Rover o en la automoción, con este tipo de medidas en vez de mejorar empeoran la situación.
Un ejemplo chorra:
Restaurante pierde clientela por tanto tienen una merma en los ingresos.
Medida: bajar la calidad de los productos para recuperar ingresos/beneficios
Resultado: Los clientes, que quedan, perciben la bajada de calidad cuando siguen pagando lo mismo y deciden dejar de ir.
Consecuencia: Restaurante cerrado

 

Seguro es M57?

 

ostras ahora no se cual es,es el diesel del 320,luego lo miro

es el m47,me saltado una generacion jjjj