Fotos De mi 325i e36 coupé + reflexión sobre posible venta

Buenas a todos,

Resulta que como algunos ya sabéis, allá por diciembre de 2016 me hice con lo que yo considero una buena unidad de e36. Se trata de un 325i vanos coupé, manual, nacional, 1 solo propietario anterior, mayoría de revisiones selladas en SO, cuero, techo, volante sport, sólo 80 y poco mil km cuando lo compré (actualmente pasa de los 92.000). Vamos que ya no hay demasiados así en movimiento.

Resulta que tampoco lo uso demasiado (solo findes), y si bien me he planteado venderlo para comprar algo más moderno, creo que el grado de arrepentimiento sería tan alto que se me quita de la cabeza. Lo tengo anunciado pero seguramente el anuncio vaya fuera en breve.

La cosa es que me gustaría algo más moderno (130i, S2000, etc.) y claro al principio contaba con el dinero que pudiera sacar por el mío para abordar la compra del "nuevo". Pero, tras meditarlo mucho, creo que voy a pulirle un par de detalles que tiene, calzarle una funda y guardarlo en la nave de un conocido de mi padre. De vez en cuando le sacaré un seguro por días y lo rodaré. No quiero vender esta unidad... Tíos, mecánicamente es delicioso lo bien que va, estira, suena... Dios. Ya no hacen coches así y además su valor ya no bajará más, al contrario. Da vergüenza ajena ver los e36 que rondan por el país y eso no hace más que subir la cotización de las buenas unidades, verdad @vfr800?

¿Qué haríais vosotros?

Os dejo unas cutre-fotos que le hice el otro día con el móvil corriendo:






Saludos!!

 

No vendas ¡¡

 

Tu mismo enumeras las razones para no vender

 

Yo ya te lo comenté el otro día @Kalkbrenner . Yo una unidad así me lo pensaría mucho en quitarla, dado que encontrarla es prácticamente imposible a día de hoy y quien disfruta de una así, no tiene lo de vender en su mente.

Como bien has comentado, cuando se encuentra algo así, suele ser de alguna persona de edad avanzada que ya no lo usa prácticamente nada. Además, por lo general, las personas de antes que compraban este tipo de vehículos, tenían un nivel adquisitivo que les permitía ir de continuo al C.O.

De hecho la historia de tu coche es bastante similar al del mío;
Persona mayor (74 años el propietario de mi actual 325i), que ya, bien por comodidad, o bien por compra de algo más actual, lo ha dejado aparcado sin darle el uso que se merece.

Otro punto muy importante es el precio de venta. Yo honestamente no creo que en España se valoren aún estos coches como merecen, otro punto a favor para no vender.

En fin, por poco más de 100’euros le haces un seguro de clásico y lo sacas cuando te apetezca (es lo que hago yo).
Ese sonido, tacto de dirección, cambio etc...es toa una experiencia para los que realmente apreciamos ese tipo de coches. NO LO VENDAS!!!

 

Uff un e36 de los primeros, coupé, full equipe, dunkelblau, y de stricta serie???

Como lo vea Reihe @Sechs se lo queda.

¿seguro que es vanos? Yo creo que NO. Si es un preserie!!!
De hecho ¿NO LLEVA AIRBAGS? debe ser de los primeros 325i coupé e36 que se fabricaron, parece una unidad de 1992.

Eso le da mas valor al ser clásico, si tuviese airbags claro, esta full equip menos los airbags, le falta este extra:

 

Yo o tengo claro @Kalkbrenner

Vender.

Porque tener un coche de disfrute para tenerlo debajo de una lona en la nave del amigo de tu padre no es disfrutar del coche cuando realmente puedes hacerlo. Para mi es especular y eso no es divertido.

En cambio un S2000 en el garaje de casa es uno de los mayores orgasmos de la automoción.

Los coches son para divertirse con ellos

 

Pienso igual.

 

Veo que no soy el unico que venderia!!

 

Donde lo tienes anunciado?

 

Dios que tentador....da ganas de hacer una "oferta que no puedas rechazar"

 

Si no tienes que venderlo pot razones mayores, quedatelo sin dudarlo ni un solo segundo

 

Yo apuesto por vender .
Porque si realmente no disfrutas del coche es mejor vender y comprar algo que apetezca darle una vuelta de vez en cuando .
Otra cosa es que lo que te guste sea coleccionar o acaparar .... ; así aparecen a veces algunos almacenes con coches amontonados .
Todo depende de lo que quieras ; yo hasta ahora he sido un poco así 4 coches en casa de los cuales muevo 2 y los otros 2 pues cada vez muevo menos y cada vez veo más que es un poco ilógico .
Uno de ellos es un poco "partitular" y me he planteado como tu venderlo ; pero mi problema es que ahora mismo no tengo tiempo de disfrutar de otro que entre en su lugar.
A lo que voy en ti casa lo dejaría un tiempo y si en ese tiempo no lo utilizar a vender .

 

Yo si tuviese dinero y espacio tendría una nave llena de jierros.... pero bueno, cada uno con su pasta y tiempo hace lo que quiere/puede. Si tienes espacio y no cuesta money.... yo lo tendría.

 

Yo optaría por vender, por varias razones:

1. Si se te pasa por la cabeza venderlo es porque no te está llenando lo suficiente

2. Si lo vas a tener como coche de disfrute, no es compatible con tenerlo guardado en una lona.

3. Por lo que me aventuro que vas a pedir, o bien no lo das vendido, o pasará mucho tiempo hasta que des con alguien que esté dispuesto a pagarlo. Por lo tanto aún tienes tiempo de disfrutarlo mientras lo tienes a la venta.

 

Yo no vendería, pero si lo disfrutaría

 

Los 325i "coupé" de mediados del 92 ya montaban intermitentes laterales, como mucho es del 93 por el paragolpes, pero no por el volante, asi que lleva vanos de coña, seguramente los intermitentes vinieron a mitad del 92 con el cambio de motor, ahí has estado fino.

 

El vamos entro en septiembre del 92, @Sechs y @Sargento_Duke . Mi unidad es del 10/92 y lo monta.

También es cierto que se fabricara antes de esa fecha y se matriculara unos meses después.

 

Mi ex E36 325i berlina, lo compré en el 92 (no recuerdo el mes) pero tenía vanos seguro

 

Sencillamente la respuesta esta en el precio real de venta.

A precio ganvan quedatelo,a precio burbuja vendelo

Yo es que esto de los precios de algunos clasicos no lo entiendo, pej que se venda(o anuncie) un porsche 964 a precio de 991...

 

Tal y como se ve el coche, esperemos que si lo vendes, lo compre alguien que lo vaya a cuidar..

 

Los coches estan para disfrutarlos. Para tenerlo parado en un garaje es mejor que lo vendas. Aunque se trate de una buena unidad tampoco pienses que se va a revalorizar hasta el punto de hacer negocio con el.

 

Según wikipedia...

famous short robert burns poems

 

Los primeros coupés que llegaron a España a principios del 92, no llevaban vanos, completamente seguro.

Los intermitentes laterales en aquella época eran opcionales. Solo los llevaban de serie en los países donde entonces eran obligatorios, como Italia.

 

Diciendo Ganvam, respuesta perfecta.

... Aunque dándole una vuelta al tarro más... Yo vendo, ahorro seguro, ivtm, y las revisiones.

 

De finales de 1991 a 1992 no tienen vanos, porque no se montaba el motor y tal.

Justo cuando les montaron los intermitentes que tu has dicho.

Un 325i coupé preserie de 1992, SIN VANOS, dep en rip:
https://www.desguacemalvarrosa.es/Despiece_campa.aspx?veh=197125



Pobresito e36 =( a saber por que manos ha pasado que acabo así.

Por lo tanto, intermitentes en la aleta que dice reihe, es que tiene vanos