De scooters de 125. Versatilidad, costes. Peugeot Django

Me suena ese precio porque no muy lejos de casa tengo un conce de motos BMW que suelo frecuentar (mi padre lleva sus motos ahi, los mecánicos son cojonudos) y alguna vez he preguntado por ella y el comercial me dijo su precio. Tambien me dijo que era de las que más se vendían junto a la F800 GS y la F800 GT.

P.D. Una BMW que veo mucho últimamente es la 1250 RS. Y la verdad es que no me sorprende, hacer kms en esa tiene que ser una gozada.

 

Tengo una casa en venta... Y la R Nine T sería mi primera opción, no sé si scrambler o no.

 

Al final de aquí salimos todos con moto nueva. Las que lías @Sechs, como no te la compres voy a Asturias a darte una colleja

 

También yo la valoré pero se me hacía algo "pequeña" para llevar a dos personas.
Y me decidí por la SD 125i ABS.

 

Hola.

Cuidado, que esa es una moto de hipsters... te tendrás que dejar barba!

La vi en el concesionario hace poco y es 'pequeña': Baja y estrecha. No está pensada para el/la acompañante. Me parece más una moto de terraceo...

Saludos.

 

Pues ya has visto nuestros tipos... Me gusta por en realidad la veo un estilo a la Cota de asiento largo, también la conoces.

 

A la hucha,o debajo del colchon,que tienes 3 hijos

 

Pues llevas toda la razón, Maestro . Y más teniendo varias...

 

Pero tú andarás por los 30 kilos mojado

 

@Sechs esta misma tarde en la Honda un tío se ha llevado una en gris. Esta negra creo que era de prueba. Ambas preciosas.



P.D. Sé que soy un pesao xD Ya paro.

 

31 ahora con los pelos

 

Y digo yo, a estas alturas de Agosto, en Asturias, ¿no es un poco tarde para acordarse de una moto?

 

Yo tengo Vespinos de cuatro tiempos...

 

Podrá ser mejor moto, pero bonita, lo que se dice bonita, no es. En ese sentido entiendo a Sechs, porque además, en el 90% de los casos, la compra de una moto no atiende a la lógica.

Hace tropecientos años, mi primera moto fue una Vespa de 125, que me costó 4 talegos. Por esa pasta seguramente las había mejores, pero a mí me gustaba la estética de esa, negra con asiento en simil piel beige.

 

Llevando a colegas de paquete, en las cuestas de la A6 me adelantaban los buses, pero aprovechábamos a hacer peinetas a los pasajeros.

 

Sé que hay gente que usa la moto todo el año porque los veo del camino al trabajo sin importarles mucho el tiempo que haga, pero no sé yo si eso es para todo el mundo. Y en general, cuanto más mayor se hace uno, más se acomoda (que no sé si es el caso).

 

Está claro que el gusto es subjetivo (a mi me parece infinitamente más bonita que la Peugeot). Lo que está claro, objetivamente hablando, es que la francesa está muy lejos de esa en cuanto a todo, y básicamente por el mismo precio.

Pero sí, que si no te gusta no hay nada que hacer.

 

Hola.

Yo soy de esos que la usan todo el año, así que me tomaré como un halago lo de no hacerme cómodo

Lo cierto es que no llevo muy bien lo de los atascos, y saber que voy y vengo sin retrasos es un plus importante para mi... incluso después de 27 años.

Saludos.

 

A ver, no pretendo ofender a nadie, lo digo desde lo que me pasa mí. Yo me saqué el carné de coche tarde, con lo que estuve una temporada cogiendo el bus para ir al trabajo a 17 km. de casa, y estaba harto de ir andando hasta la estación de autobuses, y desde la parada al trabajo, más los tiempos de espera, con lo que un dia decidí comprarme la NSR 50 de la que hablé más atrás. Y había dias que la disfrutaba mucho, pero es que otros... Levantarme un Lunes a las 7:00 medio resacoso todavía, lloviendo y con frio, y encima para ir a trabajar... Me acuerdo un día, al poco de comprarla, que tenía tanto frio y las manos tan heladas, que apenas tenía tacto en ellas, y al llegar al trabajo me fui al suelo a unos 5 Km/h por bloquear la rueda delantera encima de gravilla. "Sacrificarme" de esa manera lo hacía hasta hace 20 años, ahora me cuesta más. De hecho cuando acabé en ese trabajo, lo primero que hice fue sacarme el carné de coche.

 

Si puedo evitarlo yo también prefiero el coche en esas condiciones. Es más, en condiciones de calor fuerte (>35°C) también me apetece el coche y su a/a.
Pero la moto la he usado con menos de 5°C, con más de esos 35°C, con lluvia y con viento (lo que más me incomoda). Eso sí, aparte del casco, guantes para verano y guantes para invierno, chaqueta de cordura impermeable y térmica para invierno o cazadora tricapa para el verano o para cuando se tercie. Además pantalón impermeable para cuando caen chuzos de punta.
La configuración del carenado y la altura de la cúpula permite circular sin casi mojarse si te "escondes" bien, al menos en mi SD 125.

 

Killo @BLUEBIRD mañana voy a la tienda. 821 o me voy a por la 1200? Tu que issse?

 

Súbete en las 2 a ver que sensación te dan. Porque las dos irán bien imagino.

De Ducatistas:

821:
- 112CV
- Cuadro de mandos B/N
- Algo más ligera (2Kg en seco)

1200:
- 135CV
- Cuadro de mandos a color
- Monobrazo

Por lo demás, hay versiones de una y otra (821, 821 Stripe, 1200, 1200S, 1200R) que tienen diferencias a nivel de colores, suspensiones ajustables, etc

 

Tu sabes que yo también tengo monobrazo, Abe?

Ahora ya en serio. La 821 creo que es suficiente para matarme. Pero por 2mil euros más me llevo el caballo grande. A ver qué me dice el de la tienda, que se le supone un tío honrado y sensato.

 

c**o, pero igual subido en ellas te gusta más una que otra.
Esta juuveeentuuud

 

Eso le intentaba explicar a una que me pilló con las manos en la masa.

 

Que palante, 1200S.