Duda ¿De verdad lo tenemos tan claro? Yo, desde luego, no

https://www.materialise.com/en/case...eujTjKzwMXcxCy9uWEIJOyU8q5nDEHfXLDu4PxO0BRyvs

¿Por qué si el futuro está tan claro que es eléctrico, y a corto plazo, los fabricantes siguen invirtiendo en evolucionar los motores térmicos?

 

Siempre hay algún despistado que le vende a otro despistado y al final el erario público también gana dinero.

Será algo residual, es una noticia que proyecta una parte del mercado residual.

 

No sé de donde ha salido la idea ya popularizada de que el futuro será eléctrico, es un error, parque móvil de eléctricos 15-20% como muuuuuuuuucho.

 

Los legisladores se han adelantado

 

Ya, entiendo, ya.

 

Lo de que el futuro es eléctrico...yo no me lo trago, y a corto plazo aún menos.. el híbrido se lo compro a quién me lo sepa vender bien para ahorrar combustible en ciudad, pero hasta ahí.

Pero tengo claro que atender una futura demanda de electricidad, a nivel de producción y servicio me refiero, para que haya un parque mayoritariamente de coches a pilas es materialmente imposible. La infraestructura que hay que montar es impensable..

Imaginad que ahora hay que empezar a construir subestaciones eléctricas en cada barrio para que haya potencia suficiente para dotar a la gran mayoría de garajes de la energía necesaria para las recargas, ¿dónde las ponen? y sobre todo, quién las paga? las compañías eléctricas? ...ay que risa tía Felisa...

Si algún día llega tener que montar todo ese circo lo vamos a pagar nosotros... y muy caro.

 

Yo reformularia la frase por:

En el futuro tambien habra electricos.

Como en la actualidad hay Ebooks y siguen existiendo librerias y seguimos comprando libros en papel

Coexiten (y a la vista de las opiniones ne materi de coches no de manera pacifica), representaran una opcion mas, como el carsharing con respecto al vehiculo en propiedad. Mas alternativas, mas opciones.

El peligro estaria en la obligacion, que es contra lo que hay que luchar con uñas y dientes

 

Va para laaaaargo el tema

 

1) No, esta claro.
2) El electrico se vende en el "primer mundo", y los de combustion se seguiran vendiendo en el resto, no menos de 100 años.

 

A no ser que las baterías evolucionen mucho, dudo que el cambio sea en pocos años.

Un saludo!

 

Yo sencillamente no lo veo.

 

Me preocupan más las chuminadas electrónicas que quieren implantar como la del limitador de velocidad para 2022 que, aunque desconectable, de ahí a que no lo sea hay un pasito muy pequeño.

Sea como fuere, los que vivimos el automovilismo/motociclismo como algo más que un mero medio de desplazarse de A a B lo tenemos crudo. Ya han conseguido cargarse buena parte del encanto con la persecución en nuestras carreteras, y el siguiente paso será caparnos los vehiculos. Y llegados a ese punto sinceramente me da un poco lo mismo como se propulsen.

Lo único bueno de todo esto es que ambos tipos de vehículos deberán cohabitar muchos años, así que aún podremos ir tirando los cuatro petrolheads zumbaos que quedamos. Con algo de suerte, para cuando sea todo tan restrictivo que se haga imposible torearlo sin consecuencias penales desproporcionadas (como las penas de cárcel por exceso de velocidad, sin ir más lejos), para la mayoría de dinosaurios que hemos crecido con el amor a gasolina a nuestro alrededor el principal objetivo en la vida será probablemente no hacernos pis encima.

 

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Yo creo que lo que están haciendo con los eléctricos no es más que una estrategia de mercado para que en un futuro X se “entiendan” ciertas prohibiciones.

Personalmente creo que al motor térmico le quedan muchas décadas. Eso sí, cada vez con menos cilindrada/cilindros.

Como dice @Spidiman, para mi el mundo del motor es mucho más que algo material. Me están jodiendo vivo. Muchas veces he pensado en que, sin cambiar nada de lo que me ha pasado en la vida, me hubiese gustado nacer 10-15 años antes y vivir con mis posibilidades actuales la época de finales de los 80 y 90 disfrutando a full de buenos coches.

 

Hombre, plantear ésto en un foro de "yonquis de la gasofa" es como plantear el aborto en la iglesia parroquial .

Yo estoy convencido de que no, pero mi mujer ya me ha insinuado en un par de ocasiones la compra de un eléctrico a lo que contesto siempre " por encima de mi cadáver ".
Pero ya se sabe, los hombres vivimos menos... ..

 

El coche eléctrico tiene un gran componente político, por desgracia.

A partir de ahí nada claro puede haber.

 

Para qué molestarse en explicarlo...

 

Eso si no te mata antes, la justicia la amparará.

 

Te has respondido perfectamente, podemos tener claro que lo pagaremos nosotros, económicamente y en el incordio de obras, “trastos” en aceras para cargar, subestaciones afeando zonas...

La banca siempre gana.

 

La respuesta ya está servida ....... el primer mundo y los que vivimos en él somos los pringados de turno, "el resto de los mundos", seguirá a su bola, con sus motores térmicos y demás industria contaminante y aquí no pasa nada muchachos.

Como si cada "mundo" tuviera su cielo, con su atmósfera, su capa de ozono, su sol ........ La contaminación al final es global y la padecemos todos.

Lo tengo muy claro, se trata de cobrar impuestos al personal, por el concepto que sea, y ahora lo que se lleva son las tasas medioambientales y si no estuvieran habría que inventar otras.

Sí está todo muy claro: ya podemos poner leds, electrodomésticos con calificación "A" o apagar las luces incluso ......... Comprar coches eficientes, que conforme baja el consumo de watios o litros de combustible, ellos suben el precio de los mismos y a seguir pagando cada día más, el caso es que siga la fiesta.

 

El coche eléctrico tendrá su nicho, muy especialmente si los gobernantes se siguen empeñando en meterlo con calzador.

Pero en mi opinión la tecnología del futuro (a 50 años vista) será la pila de hidrógeno.

Mientras tanto, disfrutemos del climaterio del motor de combustión.

 

Me encantan los yanquis para estas cosas. Y se fumará un habano de medio metro

Aquí vas con eso por la calle y en menos de una semana te han inmovilizado el coche...