Comparativa ¿Degeneración de la "raza"?

No le a sentado mal,, si no que esta en lo cierto,, en aceleraciones claro que no pero, la conexión maquina hombre por decirlo de alguna manera se a filtrado en cada modelo mas,

 

Como decía la canción. Depende

Ciertas mejoras técnicas son una maravilla. Otras no tanto.

Por ejemplo:

Materiales compuestos? Cojonudos

Direcciones eléctricas? Un paso atrás en sensaciones inmenso.

Si quieres una lavadora para el día a día están genial ojo. Especialmente las adaptativas que se ajustan a la velocidad, pero cuando hablamos de "drivers' cars", de disfrutar de la conducción y sus sensaciones. La cosa cambia.

Es como un cambio automático vs manual. Si voy a hacer kilometradas o me voy a meter en dos horas de atasco, dame un automático. Si soy piloto profesional y voy a competir, dame un cambio secuencial.

Si voy a perderme en una carretera de curvas conduciendo por puro placer. Dame un manual.



El motivo por el que muchos clásicos se revalorizan, no es solo la nostalgia. Si no la gente que busca unas sensaciones que considera que los coches modernos no son capaces de transmitirles


PD: A mi el M3 f80 sí que me parece bonito. Pero que el coche no te deje hacer el punta tacón si no es en el modo más bestia, me parece una aberración. Una tecnología completamente innecesaria.
El que quiera esa clase de comodidades elige un automático

 

+1

 

Justamente a esto me referia, "la pérdida de conexión máquina-hombre"

 

Entiendo que el M3 y el M4 son en esencia lo mismo, la diferencia está en que el M3 viene en berlina y el M4 en coupe y cabrio.

 

Yo no lo entiendo de la misma manera. Bajo mi punto de vista, un M3 antes que berlina debería ser coupé!, nació coupé no berlina, se hizo coupé para el DTM, y no berlina. El M4 es un serie 4 Motorsport y el M3 es un serie 3, igual que el 1M un serie 1 y así con todas las series.

Es mi forma de pensar, aunque no se comparta.

 

es la ultima de las cagadas de bmw y por cierto es mas bonito el M3 que el M4 aun siendo berlina

 

Desde mi ignorancia, sigo pensando el por qué BMW Motorsport no ha hecho un serie 3 M3 coupé y sí la berlina. Seguro que alguien ahora me dirá que el nuevo M3 coupé es el M4, y bajo mi punto de vista sigo pensando y diciendo que el M4 es un serie 4 y no un serie 3.

 

EMI, yo no entiendo muy bien esta cuestión.
El problema es que BMW decide llamar al serie 3 coupé, serie 4... entonces es normal que llame al M, el M4.... para mí el nombre es lo de menos.. la verdad...
Pero me parece que el serie 4, deriva del serie 3, no?....

 

Sergio, yo hablo desde mi ignorancia, y desconocimiento, entre otras cosas porque no encuentro ninguna información que me aclare esta cuestión. Aún así, si BMW Motorsport o quién sea, ha decidido llamar M4 al "M3 coupé", oye, pues será así!, ahora no entiendo el por qué cambiar a M4 en vez de seguir llamándolo M3 coupé!. A mi entender creo que los más puristas del M3 y los seguidores del modelo, y creo que en general por lo que ha representado en rallys, montaña, circuito,etc el M3, yo creo que es un despropósito llamar M4 a un "M3 coupé". ¿Qué pasa, M3 ya no es comercial el nombre?, ¿no vende tanto?, no lo entiendo, llamadme raro, ignorante.

 

Para mí el nombre es muy representativo de la historia de un coche hecho para la competición y que por eso mismo se ha ganado a todos los seguidores y el que mas o menos sepa o no de coches, estoy seguro que si esucha.. tengo un coche que es un M3, estoy seguro que la gran mayoría pensarán.. me suena.., es un coche potente verdad?..

 

Cito haciendo un copia y pega de una web referente al tema de M3 /M4:

"Hace ahora 28 años, de una calle de Munich surgía un BMW Serie 3 caracterizado por su aspecto deportivo, su potente motor de 195 CV y sus excelentes prestaciones; se llamó M3 y era uno de los coupés más equilibrados que han existido en todos los tiempos.

Casi tres décadas después, y con otras tres generaciones de por medio, el M3 se ha renovado por completo; tanto que, ahora, y sólo por poner un ejemplo, cuenta con cuatro puertas y es una berlina. Tampoco hay que alarmarse, ya que el que sería el sucesor natural del M3 Coupé se llama ahora M4; dicho de otra forma, el "tradicional" M3 de toda la vida se desdobla para la ocasión en una variante tipo berlina (el M3) y otra coupé (el M4). Ambos modelos se emplazan como las versiones más potentes y deportivas de los ya conocidos Serie 3 y Serie 4 respecto a las cuales, y como es lógico, los 'M' añaden multitud de cambios."

 

pues no porque sigue habiendo serie 3 y M3 para eso no deberían existir las siglas

 

Pues nada, cuando se nos ponga a tiro, nos compramos el berlina, que se sigue llamando M3. El otro día vi uno en Londres y me pareció espectacular ....

 

a mi por lo menos me gusta mas, dentro de que no me lo compraría por las 4 puertas pero se ve gordo

 

Gana mucho en vivo y se ven muy pocos...

 

Casi que prefiero por esos precios un Carrera S 997

 

Yo tampoco, la berlina no me atrae, me gusta más un coupé siempre!

 

Yo prefiero el m4, porque para el m3 volvería a pillar un m5 que sí que es un cochazos sin concesiones en cuanto a calidades interiores y tal

 

Y un poco barco también . No?

 

El M5 lo veo un concepto de coche muy distinto.

 

Por eso digo que m4, y para 4 puertas el m5.

El m3 berlina nunca me ha molado mucho

 

A mí el E90 no me gusta nada pero el de ahora que no sé cómo se llama me encanta !!

 

Pues el M3 e90 es mi M3 preferido
Potencia suficiente,sonido deportivo brutal y con todas las comodidades mejor que ninguno.Ademas,me gustan más las berlinas gordas que los Coupes.

 

el nuevo M4 CS

 

El F30 Sergio, es una preciosidad y súper deportivo, Y coincido en que el coche es una máquina con todas las comodidades. A mí también me gustan más las berlinas gordas jeje

 

El e90 restiling tiene su punto. Xo hay q reconocer q el F30 es espectacular y le da por todos lados!!! En berlina es brutall!!

 

En mi opinión el M3 F80 es brutal...y el mejor M3 de toda la historia...

 

Al parecer aquí tenemos el primero y el último: