Noticia ⚡Del Toro Talleres retira la placa de Mapfre de su taller: "No trabajamos más con las aseguradoras, que se vayan a robar a otro sitio".

Gavira

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Del Toro Talleres retira la placa de Mapfre de su taller: "No trabajamos más con las aseguradoras, que se vayan a robar a otro sitio".​

Los mediáticos mecánicos de Toro (Zamora) publican en TikTok su eliminación de la fachada ante la asfixiante presión que ejercen las compañías de seguros.

Cada vez son más incesantes las quejas de los talleres de mantenimiento y reparación de vehículos por la extenuante presión con la que son atenazados por las compañías de seguros. El penúltimo ejemplo de ello ha llegado en forma de vídeo por parte de los mediáticos mecánicos de Del Toro Talleres. Así, en su publicación en TikTok del pasado 18 de octubre, procedían a retirar la placa de Mapfre de la fachada de su taller, ubicado en Toro (Zamora).

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"Que sepáis que es la última compañía con la que trabajamos, ya han venido otros clientes y se lo hemos explicado: no trabajamos más con las compañías, aseguradoras cero, que se vayan a robar a otro sitio", anunciaba visiblemente molesto.

"Es la última compañía y la tenía que haber quitado antes, porque ya le avisamos a Mapfre que no íbamos a trabajar más con ellos tampoco, a ver si aprovechamos y pintamos ya la fachada, porque esto da asco ya, está muy guarra y no me gusta tener esto así", ironizaba enfadado en referencia al resto de enseñas y logos de compañías de seguros que ha ido retirando de su negocio.

Además, para más enfado del encargado de Del Toro Talleres, explica que la aseguradora le pide que no se deshaga de la placa: "La voy a guardar, porque la compañía muy sutilmente me ha pedido que la guardemos, que van a venir a por ella, supongo que puesto que habrá otro taller que la quiera y se la pondrán, porque hay muchos que se bajan los pantalones y tragan con que los roben", concluye muy enojado.

 

Logos

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Dos cosas:

- Si quita la placa es porque antes si le interesaba trabajar con ellos, cuando era menos conocido, tenia menos clientes, ganaba menos...

- Lo importante no es el acto, si no grabarlo y difundirlo, podría ser la flotilla de los talleres contra las aseguradoras.
 

Gavira

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Dos cosas:

- Si quita la placa es porque antes si le interesaba trabajar con ellos, cuando era menos conocido, tenia menos clientes, ganaba menos...

- Lo importante no es el acto, si no grabarlo y difundirlo, podría ser la flotilla de los talleres contra las aseguradoras.
Lo mismo desde otro ángulo de análisis:

Si quita la placa será porque antes le pagaban 10€ y ahora el coste (sin beneficio) es de 19,80€
Cuando era menos conocido, MAPFRE le elegiría porque tenía capacidad de atender la cartera de la aseguradora.
 

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Lo mismo desde otro ángulo de análisis:

Si quita la placa será porque antes le pagaban 10€ y ahora el coste (sin beneficio) es de 19,80€
Cuando era menos conocido, MAPFRE le elegiría porque tenía capacidad de atender la cartera de la aseguradora.

Del primer punto no tengo ninguna duda.
 

Getauto

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Nosotros no lo grabamos porque somos más sosos.

La problemática no se puede resumir en dos frases.
 

olm

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Dos cosas:

- Si quita la placa es porque antes si le interesaba trabajar con ellos, cuando era menos conocido, tenia menos clientes, ganaba menos...

- Lo importante no es el acto, si no grabarlo y difundirlo, podría ser la flotilla de los talleres contra las aseguradoras.

Y cual es el problema? Antes le interesaba y ahora no, por algo sera
 

olm

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Lo mismo desde otro ángulo de análisis:

Si quita la placa será porque antes le pagaban 10€ y ahora el coste (sin beneficio) es de 19,80€
Cuando era menos conocido, MAPFRE le elegiría porque tenía capacidad de atender la cartera de la aseguradora.


Mas bien hace años le pagaban 19,80 y hoy le siguen pagando 19,80. He visto peritaciones con el mismo precio de hora que la que me pagaban a mi hace 20 años.
 
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