Noticia Deportivos, superdeportivos y lujo matriculados en 2019 en España

Los deportivos y superdeportivos matriculados en 2019 en España



En un mercado de 1,26 millones de vehículos, los coches deportivos, superdeportivos y de lujo representan un porcentaje mínimo.

Ayer mismo conocíamos el cierre del año 2019, en lo que a matriculaciones se refiere, con los datos de ANFAC, y hoy hemos decidido echar un vistazo a las cifras para descubrir uno de esos datos que siempre resultan interesantes. ¿Cuántos superdeportivos se venden en nuestro país? ¿Y coches de superlujo?

A pesar de que ya tiene una edad, el Alfa Romeo 4C ha conseguido matricular 12 unidades durante los últimos doce meses. Una cifra que no está nada mal, teniendo en cuenta que el genial Alpine A110, que tantas buenas críticas ha recibido, se conforma con 39 ejemplares vendidos.



El dúo formado por los Toyota GT 86 y Subaru BRZ se queda en 102 ejemplares, y esta vez gana el Subaru, con 62 unidades frente a las 40 del GT 86. Lotus se han vendido pocos, pero al menos un Evora 400 y un Evora Sport 410, mientras que Morgan ha colocado 3 ejemplares (un 4/4, un Plus Six y un Roadster). ¿Adivinas cuántos KTM X-Bow se han comercializado? ¡Uno!

Verdaderamente sorprendente resulta el hecho de que Bentley haya conseguido vender 61 unidades en España, divididas entre 46 Continental, 14 Bentayga y 1 Flying Spur. Cifras cercanas a las de Ferrari, que cierra con 73 unidades matriculadas: 6 488 GTB, 13 488 Pista, 14 488 Spider, 14 812 Superfast, 5 GTC4 Lusso y 21 Portofino.



Y hablando de supercoches italianos, Lamborghini ha logrado 44 matriculaciones, repartidas entre 5 Aventador, 14 Huracán y 25 Urus, el SUV de la casa. ¿Y Maserati? Un total de 230 unidades, llevándose la palma el todocamino Levante, con 143 ejemplares, mientras que solo se han vendido 2 Gran Turismo y 18 Quattroporte.


Los británicos de Woking, por su parte, han matriculado 22 de sus bestias: 1 McLaren 540C, 7 unidades del 570S, 2 del 600LT y 12 "McLaren Coupe", que no sabemos muy bien a qué hacen referencia. Y, quedándonos en Reino Unido, Aston Martin ha conseguido vender 21 coches en nuestro país: 8 Vantage, 8 DB11, 3 DBS, 1 Rapide y 1 Vanquish.

Nissan, por su parte, ha vendido únicamente 8 Nissan GT-R a lo largo del año, mientras que el BMW i8, híbrido enchufable, ha matriculado 28 ejemplares. Lo que no nos explicamos, teniendo en cuenta el amor que profesa todo el mundo por el modelo, es que Audi haya vendido solo 13 RS 6 Avant, modelo superado incluso por el Audi R8, con 19 matriculaciones.

Las cifras de Mercedes-AMG han sido especialmente buenas este año, ya que las diferentes versiones del AMG GT han conseguido alcanzar unas matriculaciones de 106 unidades, un 158% más que el año anterior. Y si hablamos de lujo, cabe apuntar que se han vendido 259 Clase S, 320 BMW Serie 7 y 175 Audi A8, además de 1 Rolls-Royce Cullinan y 1 Rolls-Royce Ghost.



El Ford Mustang sigue liderando el ranking de deportivos, con un total de 492 ejemplares matriculados este 2019, por delante del todopoderoso Porsche 911, con 269 matriculaciones, o del Jaguar F-Type, con 48 unidades. Aunque el Tesla Model 3 no es lujoso, ni tampoco especialmente deportivo, sí es más rápido que la mayoría de modelos con los que se cruza en la carretera, así que cabe decir que ha conseguido matricular 1.687 coches.

Y precisamente Porsche ha aumentado en casi un 17% sus ventas, para un total de 2.635 coches. El más vendido es el Macan (1.135 unidades), seguido del Cayenne (690), el Panamera (312), el Cayman (66) y el Boxster (63).

https://es.motor1.com/news/390926/supercoches-lujo-matriculaciones-espana-2019/

 

Enlace a ANFAC y todas las notas de matriculaciones

https://anfac.com/notas-de-matriculacion/

 

Sorprendente el alcance de Porsche.
Está claro que "humanizando" los precios de los SUV se traga literalmente a la competencia, la contrapartida es que de exclusivos empiezan a tener bien poco.

 

200.000 euros te parece poco exclusivo?

 

Y estos dos que pintan en el articulo ?

El dúo formado por los Toyota GT 86 y Subaru BRZ se queda en 102 ejemplares, y esta vez gana el Subaru, con 62 unidades frente a las 40 del GT 86

 

Entoendo que los englobaran en el grupo “deportivos”, más que nada por concepto mas que por prestaciones puras.

Son coupes, propulsión trasera, atmosféricos, 200cv...

 

Habría que saber qué criterio han utilizado para separar deportivo, superdeportivo y lujo

 

Los MACAN y Cayenne cuestan 200.000???????
Si me descuido salen más baratos que los Tuareg

 

El último eléctrico de Porche.

 

El MACAN sale de media por unos 70.000

 

El Mustang sigue siendo lider con 492 ventas, habría que saber cuantos de ellos son V8, vale que es más GT que deportivo pero ese V8 atmosférico suena de muerte y no tiene rival por precio, de ahí su éxito en toda Europa.
También atención a los 1.687 Tesla Model 3, como dicen ni es deportivo ni de lujo, pero anda mucho.

 

¿Cuentan los importados?

 

Por el camino que vamos,en dos años no se matriculará ni uno,y no es broma.

 

Ni idea

 

Datos interesantes, ¿alguien sabe si son fiables? ¿Qué signiflica/implica "coche matriculado"?

 

Hombre, si lo dices por las normas anticontaminación en las ciudades, el que tiene pasta para un superdeportivo suele tener otros coches para moverse por el centro

 

Creo que lo dice por el “gobierno” que nos espera.

 

El Lamborghini más vendido, el Irus, como como era de esperar.

 

Ya puse el enlace de la ANFAC, aquí podéis ver lo que queráis:

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No creo, no?. Estas estadísticas suelen referirse a matriculaciones de vehículos nuevos.

 

Ni idea.

 

BINGOOOOOOOOOOO!!!!!!!

 

Ojalá fuera por eso.

 

Por cierto, ¿y si importo un coche nuevo y lo matriculo aquí por primera vez, sí que cuenta?

 

Esta claro, por eso todas las marcas sacan su zarrio, mira Porsche:
911 (269 unidades)
Macan (1.135 unidades)
Cayenne (690)
Panamera (312)
Cayman (66)
Boxster (63).

 

Imposible que cuenten los importados, 259 clase S de Mercedes me parecen poquísimos, sería una cifra propia de un país tercermundista.

 

Si cuenta en coche nuevo imagino que también cuenta uno usado, ambos son nuevas matriculaciones.

 

Cuenta la fecha de matriculación en España.

 

Me refería a matricular en España un coche usado de importación, en teoría es una nueva matriculación.