Técnica Desmontar motor de arranque

Hola he intentado quitar el motor de arranque y el tornillo inferior lo he quitado sin problema pero el superior no sale... esta muy estropeado.

podría bajar un poco la caja de cambios?

no tengo foso ni elevador... solo en coche subido de la parte delantera para poder meterme por debajo

Gracias

 

Buenos días, el problema es que el tornillo que va más arriba está pasado y no sale por eso me gustaría saber si puedo bajar un poco la caja para ver si consigo sacarlo.

 

Cuales son los soportes que me dices?
Veo una chapa debajo del coche donde está apoyada la caja ¿ese es el soporte que me dices?
El tornillo no sé quién lo pudo estropear...

 

Hola buenas!! en principio que coche tienes y modelo?? apartir de hay te podremos ayudar, saludos..

 

Hola
Un 320 - e 46 d de 136 cv
Gracias

 

Esa es la chapa que te decía.
Entonces puedo quitarla para que baje un poco la caja?
Después se puede volver a su sitio sin complicaciones?. No tengo elevador y tengo poco sitio.

pesa mucho o se puede bajar y subir sin problema de peso?

 

Tornillo es Torx M10X65-8.8-ZNS3..... BUSCA EL VASO TORX DE ESTE TORNILLO. LA CARRACA ARTICULADA 2 ARTICULACIONES LARGAS Y LISTO...SUERTE. BAJAR EL CAMBIO TENDRAS QUE HACERLO. COMO DICE EDUMA

 

Para clavar el dado e 12 tengo que mover la caja porque sino no puedo hacer fuerza ya que tengo que colocar una rótula en la llave de carraca y se mueve al golpear desde atrás

 

Desde arriba tampoco puedo golpear

 

https://www.bimmerforums.co.uk/threads/320d-starter-motor-replacement.564931/
Aquí lo sacaron por arriba, dice que el espacio es poco (saco el colector de admisión y alguna manguera)
Igual en tu situación, con el tornillo fastidiado, puedes mirar a ver si te es mejor.

 

Te voy entendiendo.
Tengo una carraca normal y la conecto dos alargadores, un cardan pequeño y el dado e 12

voy a pedir una carraca articulada para probar pero no veo para clavarlo

Cuando dices bajar un poco la caja te refieres a quitar los tornillos que en el dibujo que me has enviado tienen el número 5?

 

Voy a buscar la carraca que me dices y pruebo.
Os voy diciendo
Muchas gracias

 

No se en ese motor, pero en el N42 y N46, para sacar el motor de arranque TIENE Q SER POR ARRIBA, se sujeta con dos tornillos, pero la trampa está en que uno va de delante hacia detrás (este no tiene problema para sacarlo), quitando el colector de admisión previamente y el sensor del cigüeñal, q también estorba. El segundo tornillo, es el que enrosca de atrás hacia delante, ahí es donde se utiliza la carraca articulada, porque no hay espacio entre el "motor" y la carrocería. Tiene que ser una carraca de 3/8 para que el cubo correspondiente E12 quepa, con la carraca de 1/2 no entra, muy grande ella y el cubo. Tuve un post de este mismo tema.
Suerte.

Este es el post:
https://www.bmwfaq.org/threads/motor-de-arranque-pegado-solucionado.980989/

 

Buenos días,
Ya lo he quitado desde arriba con la ayuda de un dado extractor y una llave de carraca de 3/8 articulada.
Estaba el tornillo completamente estropeado.
Ahora he abierto el motor y tiene muy mal las escobillas. He visto que las venden pero parece que llevan unos cables que van soldados a los laterales pero no estoy seguro... ¿me podéis ayudar?
Gracias

 

No te entiendo.
Yo los veo soldados

 

Como puedo subir una foto?
Lo intento hacer y no puedo

 

Si el problema son dos cablea que creo que van soldados