Noticia Desventuras y aventuras con mi M3.

esta brutal Carlos! que las disfrutes!!

 

No me gusta, lo siento.
Creo para mi que estás pasando el limite.
De buen rollo, eh.

 

Si las Evo en 4 traseras como yo las llevo delante quedan muy parecido 3mm más salidas estas. De las conti sólo puedo hablar maravillas desde que las tengo y no me arrepiento de usar las en el uso que le doy diario y las rutas a ritmo ligero con otros compañeros que llevan distinta marca responden muy bien. Recomendables

 

Bueno pues después de 350 km con el coche y una pequeña limpieza ya me voy habituando a la estética. Eso sí al tren delantero tengo que conseguir como meter 1 cm las llantas en la aleta por el resto contento. Los frenos muy bien después de conseguir poner todo en el sitio otra vez más gracias a Mark @Mark m3 que es un lujo de mecánico y más de persona. Estoy en rodaje de los frenos pero ya voy notando que tienen potencial. Unas fotos de Morlaco limpio, una cosa que me ronda la cabeza es pintar las llantas con el acabado de las 18" del ///M ese cambio me gustaría

 

Y por cierto hoy tuvo ITV



Pongo detalle de discos

 

Bueno pues sigue la adaptación a la nueva combinación y cada vez me va gustando algo más.

 

Que buen día hoy también con el bicho. Cada vez me gustan más los frenos ahora noto que llego a frenar pero que aún hay más potencia de freno si quiero frenar más.






Aquí estaba al acecho jajajaj qué bonito es el cabr*n

 

Fuera ese hard top ya!!
Que mira que días ☀️

 

Se me caen las babas con tu coche Karl, sigue disfrutando, Saludos.

 

Llevo tiempo siguiendo la restauración y lo primero darte la enhorabuena por la cantidad de horas y recursos que le estas poniendo, el coche es bien bonito.

Si quieres saber mi opinion creo que estas en un punto en el que ya no sabes que hacerle, y te estas pasando de hacerle cosas, las Forgestar me parecen exageradisimas para el coche, y la modificación de los frenos no la veo, con todo el lío de los discos y demás, creo que seria mejor ir a algo hecho para el coche.

Igualmente enhorabuena por el coche! y a seguir mejorándolo

 

Jajajja hoy hace frío tío jajaj

 

Muchas gracias compi, todos los M E46 tienen ese efecto ajajja con solo estar un poco cuidados

 

@alejandro_M gracias por tu opinión en la que tienes buena parte de razón. La verdad que ya no le iba hacer nada al coche pero me lié con las forgestar y eso me llevó al problema de los frenos, que ya tengo solucionado y que menudo cambio, a mí me llegaba de sobra los frenos que llevaba csl y pinzas brembo 4 pistones pero las forgestar al venir mal las delanteras propiciaron todo esto. Ahora ya está todo en su sitio y no voy a tocar nada más, solo me falta restaurar el interior que en el mes de abril mayo estará realizado por un buen profesional de Madrid y listo. A seguir disfrutándolo todo lo que pueda.

Un saludo.

 

Cuando lo tengas de 10 lo venderás. Eres de los que siempre tienes que estar liado.

 

Jajajja en este caso no sólo tengo la idea de venta x un tema personal y estoy escapando de ello como puedo jajaj el Porsche no le hice ni le voy hacer nada jajaj bueno si solo el IMS jajaj pero es inevitable.

 

Entonces estás quemando dinero que da gusto y encima cuanto mas lo modifiques mas te costará venderlo y menos te darán por el.
La gente hoy en dia solo buscan M's lo maximo OEM posible,que son los mas valorados y deseados.

 

Yo me gasté una pasta gansa en el Caymam, coche de dos años y que ya no le meto un centimo, tan solo mantenimiento y neumáticos.
Me queda una letra cómoda por lo poco que me queda por pagar, y tengo ahí un coche que si no le pasa nada tengo un buen dinero que rescatar.
Y lo uso, 8.000 kms en cinco meses.

 

Como yo madre mia que enfermedad ya voy por 15 coches

 

hombre a ojos entendidos, o solo viendo este post/proyecto, esta es una de esas unidades "toqueteadas" que sí merece la pena comprar.

yo la única pega que le veo a las llantas delanteras es que por mas que intentes disimularlo, son traseras, y se nota por la concavidad, el ET y demás... y siempre van a parecer más grandes que las traseras aunque no lo sean, porque estamos acostumbrados a ver la composición de delantera plana/trasera concava

 

Eso me parece muy bien pero yo no busco el vender y hacer dinero para eso ya tengo mi trabajo. Con todo esto disfruto como quiero que sólo se vive una vez. Cuando lo quiera vender ya lo pondré de serie si es necesario. Pero vamos en este coche no hay nada de calderilla.

-Vanos original BMW nuevo estrenado hace 1000 km
-suspensión nueva original BMW
- discos de freno csl originales nuevos BMW
-molduras interiores nuevas a estrenar BMW
- casquillos de biela y bancada nuevos BMW sustituidos en BMW
- Todas las piezas csl de conversión originales BMW ( menos admisión karbonius primera marca)
- brazos de suspensión nuevos originales BMW
- bujes delanteros y traseros nuevos BMW
- rodamientos nuevos BMW
- discos de freno traseros BMW recién estrenados
- homocinetica de transmisión central nueva original BMW
- todos los silemblock cambiados del coche incluidos tacos de motor original BMW menos los traseros que son powerflex
- todos los líquidos cambiados diferencial BMW frenos motul rf cambio original BMW refrigeración original BMW dirección original BMW
- motor de arranque original bmw
- termostato original BMW
- biscoso original BMW
-llantas súper deep cónclave forgestar
- bobinas nuevas
- bujías nuevas

Todo con factura y demostrable



Y alguna que me falta que está archivada en la oficina.

Del equipo de música ya no digo nada y de cosas como estas tampoco vale más una imagen



Cada una de estas piezas no fundí dinero lo que hago es disfrutarlo de verdad y es así no me pesa ni un solo € bien invertido en mi coche y si algún día lo vendo el que lo compre llevará una unidad bien cuidada y nada más.

 

Tienes razón son como unas trasera de Evo ni más ni menos son 9,5 el fallo está en el ET que es 23 no 27 pero ese efecto cóncavo es el que yo buscaba por eso llevaba montadas cuatro Evo traseras. Para mí el efecto con cabo es algo que me gusta mucho es verdad que al principio me ha chocado verlo en el coche pero ahora cada día que pasa y lo veo más me. Para mí el efecto cóncavo es algo que me gusta mucho es verdad que al principio me ha chocado verlo en el coche pero ahora cada día que pasa y lo veo más me gusta Muchas gracias por lo de mi unidad.

 

Esta foto es de hoy está muy sucio y las llantas parecen negras



Ya pondré unas fotos como se merece con estas llantas limpias y buena luz.

 

Ahora mismo de viaje A Coruña

 

Bonitas fotos en el Manzanal ( El Bierzo).
Pena no andar por casa para tomar algo y ver ese cacharro.
Un saludo.

 

Muy muy muy gordo @Karl 330CI

 

como has hecho para que aparezcan los datos en la pantalla oem ?

 

Parece que es con el intravee

 

Buenos días, pues como dice el compañero @bad&ugly es así con el sistema intravee que te aporta esa pantalla y muchas otras utilidades, totalmente integrado en el sistema can del coche y queda totalmente oem

 

totalmente desconocido este tema para mi