Noticia Desventuras y aventuras con mi M3.

Bueno pues buenas noches a todos, tenía el post un poco parado la verdad y hace dos dias me tocó cambio de neumáticos. Desmontamos los continental sportcontact6 y estoy probando los nuevos Michelin pilot sport 4S decir que los continental me causaron una sensación muy buena pero como la especie humana es así quise probar algo más y monte Michelin. Hasta ahora puedo decir que en lo que gana el Michelin al conti según mi apreciación y gusto es que es un neumático de carcasa más blanda y filtra mucho mejor el firme por lo cual ganó en confort absorbe mejor el mal estado de la carretera. En su primer viaje de 400 km la verdad que me convencen muchísimo y en agarre ayer probé un poco y muy bien y ágil en los cambios de dirección son una apuesta segura. Por cierto mañana tocara visitar tierras del norte al amigo Josu para montar un diferencial de discos al bicho y así continuar con la perfección de la unidad. Ya os contaré la experiencia y sensaciones.

Un saludo.

 

Bueno pues ya estamos en ello, aquí Josu y Julen no veas que máquinas para lo bueno y lo malo jajja luego lo explico. Aquí pongo las fotos del diferencial que llevaba hasta ahora viscoso.




Y eso el nuevo todo reconstruido y cambiado rodamientos, retenes y discos nuevos






Y para dentro jjaja

 

Y ahora saben tanto que mira cualquier cosa y sacan detalles, así que donde otros no vieron nada ellos me acaban de sacar varias rajas de chasis así me acabo de quedar por lo cual nos toca volver. Ya os diré cuando terminen con el.

 

Que casualidad yo le estoy haciendo el diferencial y la cardan al mío hoy también en Riera Racing jejejejeje

 

Jjjjj ya ves casualidades de la vida yo lo acabo de sacar y el cambio respecto al clonck está más q claro y al golpe de las marchas en general también. Me refiero que lo llevaba suave y golpeaba quitara gas o no

 

La diferencia es significativa espero llegar a arreglar lo del tema y cambiar embrague y con ello ya se quedaría todo Realizado para poder dar por finalizado la mejora de la unidad un patín de la distribución es verdad.




Pues nada de camino a casa gracias Josu y Julen good job

 

eso nos falto al mío pintarlo .. grandes profesionales. Ahora me queda el cardan por reparar . a ver si quitamos algún ruidito.

 

Yo también tengo algunos pero claro el cabrio es así

 

Hola Jorge a mi me cambiaron las 2 piezas mas el flector en riera junto con el diferencial y madre que cambio como va de fino ahora, saludos.

 

es una opción cambiar esa pieza de la punta, pero creo que tengo juego en la cruceta , el síntoma es que vibra pero solo cuando sales a fondo en primera y segunda.

 

A mí me pasa eso y es del bimasa

 

yo lo descarto conozco bien los síntomas de bimasa, y si una vez reparada cardan sigue igual ,ya seria de caja de cambios , que también descarto en principio.

 

Yo estoy en busca de quitar unas vibraciones y ya cambie homocinetica del cardan diferencial el flector silemblock del diferencial y del cuna también todos los delanteros bujes delanteros y axiales de dirección y aún sigue igual, me trae loco. Lo de la caja es algo que a mí me parece que pudiera ser

 

Y has llevado el cardan a reparar ??

 

Lo lleve y cambiaron la homocinetica y el resto según ellos perfecto y equilibrado.

 

pues vaya me estas acojonando ya

 

Bueno nada tiene que acojonar ya, lo único la intriga parte de ella la tengo en el bimasa que tengo que cambiarlo y unas fisuras que vio josu cuando cambio el diferencial.

 

Tú @jorgepower m/// que más mirarías o con la experiencia que tienes que crees que podría ser ?

 

Es que si has hecho todo eso , solo puede ser del cambio o en su defecto del embrague , no hay más siempre hablando de que la vibración sea de transmisión y no de tren

 

De tren ??

 

digamos vibración de tren delantero, dirección,

 

Mi sensación desde que inició la marcha es de parte trasera pero podría ser una mala observación mía lo único que de parte delantera ya cambie bujes, axiales brazos silemblock así que no sé que más pudiera ser la única cosa rara que tengo que cuando suelto el volante tiene el vicio de girarse un poco a la derecha pero no sé si la dirección o cremallera puede crear esas vibraciones que es como una frecuencia continúa.

 

Lo que si es verdad que con el diferencial adiós a las holguras de poner y quitar gas y a la hora de poner y quitar marchas el tema golpe del cambio también desaparecieron

 

es extraño que sea de la dirección, eso si lo del vicio no es normal, o esta mal de alineación ,o rotulas o bien la cremallera no esta fina.pero de todos modos si es al iniciar la marcha ya descarta tema de tren vamos.

 

Muy buena evolución esta siguiendo este coche! Esta precioso.

Saludos!

 

Muchas gracias jjaj vuestro imola también coge buena pinta.

 

Muchas gracias!!! En breve haremos presentación formal jejeje.

Saludos.

 

Yo ya tuve la suerte de verlo en BND

 

A mí me queda el quitar el temblor

 

te lo hacia antes del cambio de llantas y gomas?.

yo tuve un temblor parecido en otro coche y eran los discos