Fotos Detallado BMW M5 e39

[Safi]

Hola!!

Recientemente tuve el placer de detallar este BMW M5 e39 en color Carbonschwarz. El coche vino de Ponferrada a Madrid, es decir el dueño hizo un buen viaje y confió en mi completamente.
Estuve hablando con el dueño por correo electrónico, ya que compró el coche y después de arreglar pequeños defectos y pintar algunos paneles, quiso hacer el detallado que además justo coincidiera con una ceremonia familiar, por lo que semanas e incluso meses lo dejamos hablado.

Llegó el día y llegó el coche
Al verlo (y eso que ya lo vi antes en varias fotos detalladas) vi que no era nada fácil este trabajo. Multitud de swirls que no dejaban ver el color real, marcas de agua, marcas de excrementos de pájaro, etc etc. Es una pena ver un coche como este así.
Ya sabíamos ambos que no iba a quedar como nuevo, está claro, pero se hace siempre lo mejor, sobre todo cuando el presupuesto y el tiempo no son problema.

El trabajo fue un Detallado Premium Completo (detallado de corrección completo + coating CarPro Cquartz). Además le apliqué el coating CarPro DLUX en llantas y le hice una limpieza interior básica y limpieza de cuero para agradecer el largo viaje que ha hecho.


Bueno, así lo recibí.

 

[Safi]

Como podéis ver, el pobre estaba muy triturado.

Las llantas estaban restauradas hace poco, por lo que limpiarlas se hizo rápido y fácil.
Envy Evolution 1:10 y cepillos. No hizo falta IronX.
Pasos de ruedas y neumáticos con Surfex 1:6.

Zona frontal con mosquitos fue prelavada con Auto Finesse Citrus.

Lavado en interior con ONR.
Descontaminado con claybar Auto Finesse y rápido me doy cuenta que necesita una buen carga de IronX. Mirad como salió la claybar después de un trocito de 40x40cm del techo.

Me lo llevo al box para darle IronX y que descontamine él por mi jeje. Luego aún así hay que pasar la claybar para quitar lo que queda y demás contaminación.
Hizo mucho calor y no hice fotos del proceso.


Otra vez en la nave empiezo por las molduras de la ventanas. Estaban en muy mal estado llenas de cal incrustada, que me hicieron la vida imposible. Froté con lana de acero fina y Autosol Metal Polish hasta conseguir un resultado medio decente. Me tiré sobre una hora para cada lado.

Los escapes lo mismo, en muy mal estado. El dueño los quiere cambiar, pero de momento los tiene algo más presentables.

Aquí acaba el primer día.

El segundo día toca... pulir!!

Empiezo por el techo que lleva pintura original. Las primeras pruebas eran con boina de lana y Menzerna FG400. La primera pasada no hizo nada, la segunda tampoco, la tercera ya mostraba alguna mejora, así cuatro, cinco, seis, siete pasadas y ya dejé de contar. Era un infierno. No eran swirls, eran arañazos-swirls. Quien ha hecho un coche tan maltratado sabe de lo que hablo.
Mis aliados eran las boinas de lana Menzerna y Zero Swirls, junto con el polish de corte Menzerna FG400 y Sonax Cut&Finish.
En estos casos hay quien dice que mejor lijar al agua con p3000, pero no le veo ventaja ya que acabas echando las mismas horas.
Después de corregir estos arañazos-swirls, le di una pasada con esponja de corte morada Zero Swirls y Mernzerna FG400. Con esto conseguí un acabado bueno para valorar si la corrección realmente era la esperada o volver a atacar con boina de lana. En el caso de estar bien, le di una pasada con esponja de corte suave naranja Zero Swirls y Menzerna PF2200, de este modo está listo para dar el acabado una vez terminado el resto del coche.

El techo creo que me costó sobre cuatros horas. No hice fotos ya que no llego con el trípode.



Los pilares en negro sólido, más de lo mismo, aunque se dejaron corregir bastante bien.

 

[Safi]

Aleta trasera izquierda. Pintura original.

Antes.

Después.

Puerta trasera izquierda. Pintura original.

Antes.

Después.

Maletero. Pintura original.

Quité la 'M' para ponerla nueva y pulí el número '5'.

 

[Safi]

Puerta trasera derecha. Pintura original.

Antes.

Después.

Los faros también estaban fatal. El dueño me pidió mejorarlos un poco. Lijé con P500, P800, P1200, P3000 para luego pulir en 3 pasos. No quedaron nuevos, pero mucho mejor.

Pulí el techo eléctrico de cristal con óxido de cerio y disco rayon.

Puerta delantera izquierda. Repintada hace poco junto a los paragolpes y capó.

Terminado el paso de corte y pulido, lavé de nuevo el coche para eliminar la gran parte de polvillo acumulado.
Después di el acabado con CarPro Reflect en una esponja azul Softy y rotativa.
Terminado el pulido, limpio bien los paneles con CarPro Eraser y aplico el coating CarPro Cquartz.

Limpié los neumáticos con Sislim Pneuclean.

Las llantas además de restauradas, ahora también están bien protegidas con CarPro DLUX.

Así quedó después de unas 35 horas repartidas en tres días.

 

[Safi]

 

[Safi]

Saludos!!

 

[alexone]

Enhorabuena !! Por el trabajo !

Saludos

 

[AlfredoSola]

Tremendo. Se nota donde hay oficio.
No sé si es indiscreto preguntar, pero: ¿Por cuánto salió el trabajo?
Salud.

 

[Juan_330]

Se ve inmaculado la verdad y el caso es que por ponfe no lo tengo fichao,a ver si algun dia lo aprecio en directo.
saludos

 

[trasgu_driver]

Bufff,precioso compañero!!!! Menudo cambio!!!

 

[paca100]

Inmaculado no, como recien salido de la fabrica!
Tío eres un maestro!!!

 

[IGRES]

Bufffff,veo el mio ........casi....el mio no estaba tan mal como ese,ha quedado de impacto, y ademas ese color renace en los reflejos despues de pulir, no se nota tanto el efecto de fondo con tanto swirl y despues sale un metalizado azul precioso, es un color muy muy agradecido y elegante.

Felicidades, pedazo de trabajo.



Pd.: Precio??? aunque sea por MP

 

[Safi]

Enhorabuena !! Por el trabajo !

Saludos

Gracias!

Tremendo. Se nota donde hay oficio.
No sé si es indiscreto preguntar, pero: ¿Por cuánto salió el trabajo?
Salud.

Gracas Este han sido sobre 400€. Suele ser más.

Se ve inmaculado la verdad y el caso es que por ponfe no lo tengo fichao,a ver si algun dia lo aprecio en directo.
saludos

Lo tiene poco tiempo. Me imagino que lo vas a ver alguna vez!

Bufff,precioso compañero!!!! Menudo cambio!!!

Inmaculado no, como recien salido de la fabrica!
Tío eres un maestro!!!

Gracias a los dos!

Bufffff,veo el mio ........casi....el mio no estaba tan mal como ese,ha quedado de impacto, y ademas ese color renace en los reflejos despues de pulir, no se nota tanto el efecto de fondo con tanto swirl y despues sale un metalizado azul precioso, es un color muy muy agradecido y elegante.

Felicidades, pedazo de trabajo.



Pd.: Precio??? aunque sea por MP

El cambio es brutal! Reflejos, brillo, claridad,.. el color es una pasada
Sobre 400€ pero suelen ser más al llevar los coating.

 

[IGRES]

Pues "regalao"...

 

[herodes]

Impresionante el trabajo después de ver el estado en el que se encontraba, enhorabuena, eres todo un profesional.

 

[Safi]

Impresionante el trabajo después de ver el estado en el que se encontraba, enhorabuena, eres todo un profesional.

Gracias!

 

[520d]

Impresionante!!!...enhorabuena nuevamente.

 

[Angelin76]

Un trabajo fenomenal, mi mas sincera enhorabuena.

Lástima que no me pille más cerca, tendrías un cliente fijo.

Un saludo

 

[JCPERALTA]

Trabajo pata negra. IMPRESIONANTE
Un saludo.

 

[Safi]

Impresionante!!!...enhorabuena nuevamente.

Gracias!

Un trabajo fenomenal, mi mas sincera enhorabuena.

Lástima que no me pille más cerca, tendrías un cliente fijo.

Un saludo

Si Murcia está al lado
Gracias!

Trabajo pata negra. IMPRESIONANTE
Un saludo.

Gracias!


Saludos a todos!

 

[Enekito]

un trabajo para quitarse el sombrero. Sobretodo por la profesionalidad y el conocimiento de los productos a aplicar en cada caso, como se desprende de los comentarios que vas haciendo.

Como te han dicho por aquí, una gran lástima que no estés por Barcelona, a mi coche le hace falta un trabajo de estos...

Mi más sincera enhorabuena!

 

[bubujita]

Gran trabajo....

 

[Safi]

un trabajo para quitarse el sombrero. Sobretodo por la profesionalidad y el conocimiento de los productos a aplicar en cada caso, como se desprende de los comentarios que vas haciendo.

Como te han dicho por aquí, una gran lástima que no estés por Barcelona, a mi coche le hace falta un trabajo de estos...

Mi más sincera enhorabuena!

Gran trabajo....

Gracias a los dos

 

[IGRES]

Porque no pones algun trbajo más Safi????

 

[Carlos_BPM]

Esto es un arte, como un coche tan gastado puedes dejarlo así sin pintar ni nada....

El mío no está tan mal, pero si queda así, merecen la pena esos 400€.

 

[Safi]

Porque no pones algun trbajo más Safi????

Muchos no son BMW y no los quiero subir aquí.
Podéis verlos en forodetalles o en mi blog que los voy subiendo poco a poco.

Esto es un arte, como un coche tan gastado puedes dejarlo así sin pintar ni nada....

El mío no está tan mal, pero si queda así, merecen la pena esos 400€.

Muchas gracias!
Depende mucho de cada caso y el trabajo a realizar. Muchas veces es menos, otras más. El coating también encarece el precio final.

 

[IGRES]

y cual es tu blog Safi???

 

[alvar anton]

Incrible un trabajo fino fino,cuando te llevo el mio?jeje que puede salir hacer eso?

 

[alvar anton]

Lastima que estes tan lejos de burgos

 

[Carlos_BPM]

Muchas gracias!
Depende mucho de cada caso y el trabajo a realizar. Muchas veces es menos, otras más. El coating también encarece el precio final.[/quote]

Eres de Madrid no?, tengo que ir por tema de competición para el mes que viene los días 10, 11 y 12, podríamos mirar....