Detrás rueda delantera derecha. Qué es?

[arkai599]

Hola,

Esta mañana pegándole una repasadita al coche he visto esto:



Se encuentra en la rueda delantera derecha, lleva unos cables conectados, y lo que me mosquea es que le sale un pequeño brazo de plástico al que le puedes dar vueltas sin esfuerzo.

Alguien sabe qué es/para qué sirve? Puede que esté roto?

Muchas gracias!!!

 

[Cris]

pues yo juraria que eso es para regular la altura de los faros.

 

[miguel Manzaneque]

Si tu coche lleva xenon, es un sensor para medir la inclinacion del coche y regular automoticamente la altura de los faros, en xenon la regulacion automatica es obligatoria para evitar deslumbramientos

 

[fer316]

Asi es,ese brazo que da vueltas està roto,el otro trozo va sujeto al brazo de suspension.

 

[arkai599]

Efectivamente, lleva xenon. Sabeis cómo se llama la pieza? Lo digo para mirar en realoem.com cuanto cuesta una nueva, mañana de todas formas haré una visita al conce.

Muchísimas gracias!!!

 

[BALA DE PLATA]

Efectivamente Como Bien Decia El CompaÑero Es Una PequeÑa Tira De Plastico Cuya Funcion Es Regurar La Altura De Los Faros Xenon. No Te Preocupes Si Algun Dia Se Sale De Su Sitio Sule Pasar Con Frecuencia . Solo Tendrias Que Volver A Colocarla En Su Sitio Y A Seguir Disfrutando¡¡¡¡¡¡

 

[JACO_MA]

Creo que la pieza se llama "sensor regulacion.." e igual a +- 90€ (creo recordar)

Hay quien ha hecho el apaño, con un par de arandelas mas grandes de lo normal, o pegandolo.

Intentalo!! Saludos.

 

[arkai599]

He estado mirando cómo va anclado a la suspensión comparándolo con el sensor trasero:



Por lo que veo, al delantero le falta la varilla que lo sujeta al brazo de suspensión. Lo demás parece estar todo bien, por lo que el desembolso supongo que será mínimo... o no?

Porque vamos a ver, cómo funciona el sensor?

Mi teoria:
Estos sensores tienen una posición 0, es decir, la altura de los dos ejes respecto al suelo es la misma. Esta posición depende de la longitud de las varillas que los conectan con el brazo de suspensión delantero y trasero respectivamente. Luego la longitud de la varilla es fundamental!

Una vez en marcha, según la carga/baches... los brazos de los sensores se mueven, regulándose así la altura de los xenon.

Ahora bien... porqué hay coches que sólo llevan un sensor (el trasero)? Como por ejemplo el kit de xenon BMW...
http://kmk.iespana.es/XenonLava.htm


Resumiendo: Es realmente importante la longitud de la barilla que conecta el sensor con la suspensión?

Gracias!!!

 

[arkai599]

up...

 

[pronido]

mira tb esas perdidas de aceite que se ven en el eje delantero, son exageradas.

 

[arkai599]

Ah! Gracias, por suerte no es aceite. Le eché KH7 para limpiar un poco la zona del sensor y es verdad que la foto se ve de un color así raro... jejeje.