Duda Diagnosis para E34. Alguien tiene experiencia en esto?

Sí, fácil.

 

Sí, edité, recordé que dijiste que apenas te leía nada

 

Cuando me llegue el adaptador y pruebe el que me han dejado os cuento. Hay que tener el coche arrancado? O cómo va?

 

Si no logro nada con carsoft, cuál es el delphi del que habláis? Por ir mirando plan B

 

Yo sólo lo conozco por referencia, jamás he usado ninguno aún, ni ese ni ningún otro. Pero según el compañero el Delphi apenas le da lecturas

 

No soy capaz de instalar xp en el portátil, no sé si es porque el hardware es muy nuevo o que, me veo llevando el coche a algún taller que lea estos hierros a ver si me dice porque tengo encendida la luz del abs, es por no ir sensor por sensor o cambiar módulos innecesariamente

 

Cómo intentas instalarlo? Lo tienes en CD rom?

 

En un usb. Al instalar no me detecta el disco duro donde quiero instalar.

 

En ordenadores modernos no deja. Toca instalar Win7 x86 y activar compatibilidad con WinXP SP3

 

Y has puesto en la bios que arranque desde el USB?

 

Joer

 

Vuelvo a preguntar. La diagnosis se hace con el coche en marcha? Hay que enchufarlo primero y arrancar después? O se puede enchufar con el coche en marcha?

 

Cualquier diagnosis necesita como mínimo tener el contacto puesto. Si además quieres leer algún parámetro de funcionamento del motor, evidentemente tienes que tenerlo en marcha.

 

Gracias

 

Este PC tiene 15 años ya. El tema es que Carsoft solo funciona con XP de 32 bits si no me equivoco, lo miraré.

 

Que yo recuerde, WinXP toca instalarlo desde un CD. Desde USB no se deja porque no trae drivers

 

Es que por eso pregunté en un principio. Hay que poner ena BIOS que arranque desde el CD y a ver qué pssa

 

Nada, fracaso total. La diagnosis enciende, se pone a leer protocolos y al final sale "euros de conexión". También he probado con un ELM327 por bluetooth y distintas aplicaciones y tampoco se conecta con el coche.

 

si tienes un osciloscopio para analizar la señal del rx y del tx, igual una linea esta mal. con un polímetro en el pin rx y ry en homs, te tiene que dar 60, si no da, algo está mal.

 

Porque estos cacharros funcionan con interfaz ADS: https://doitauto.de/ADS-USB-Diagnosetool-fuer-AEltere-BMW-Modelle/57484869

https://www.bmwfaq.org/threads/usar-inpa-con-ads.1019253/

Si quieres diagnosticar un gasolina lo tienes fácil. Si quieres diagnosticar el e34 525tds es un follón.

 

Ostras. Cómo transmite eso? Por bluetooth a aplicación móvil, o por cable a un pc?

Mis E34:son gasolina

 

En ambos coches? Me extraña. Pudiera ser el caso de uno, pero de los dos??

 

Necesitas un ordenador, un cable, el aparato que he puesto e instalar INPA como se detalla en el post de mi anterior mensaje

 

Muchas gracias por la info

 

¿Si uso INPA junto con ese aparato puedo monitorizar en tiempo real en un BMW E34 530i 188cv gasolina del 1989?

Tengo dudas entre comprar ese adaptador de Do-it-auto junto con INPA o comprar el software Carsoft V12 original que parece muy sencillo de instalar y utilizar. Este último dice que no puede hacer monitorización en tiempo real de los valores de combustión, inyectores, etc., en el E34. Pero no sé si se trata de una limitación de mi coche o del software (porque con otros modelos más modernos de BMW sí lo hace el Carsoft).

 

No he probado en ese E34, de cara a que el INPA traiga la librerías. Pero sí, con ese adaptador se puede usar INPA en tiempo real

 

Gracias por responder.


Las capacidades de Carsoft V12 con respecto a mi modelo de coche están muy claras en este documento de la página del fabricante. https://www.carsoftsales.com/BMW12-coverage.pdf


Pero no encuentro nada equivalente acerca de INPA, que me diga qué puedo y qué no puedo diagnosticar y monitorizar con ese software en mi modelo de coche. ¿Conoces alguna página o documentación oficial de este software (si es que sigue existiendo el desarrollador)?

 

INPA es el software original (robado) de BMW.

Revisa por este foro que hay mucha info al respecto. Hay que usar una versión específica para poder diagnosticar E34

 

Definitivamente INPA no me sirve. He estado mirando vídeos, el foro y otras páginas, y resulta que el motor M30, el de mi coche, no está soportado por este software. Supongo que la diagnosis, en su tiempo, la harían con otro software de BMW todavía más antiguo.

 

Quizá con el DIS.