Diferencia entre 320d 163 cv y el 177

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por rs320, 28 Mar 2009.

  1. rs320

    rs320 Forista

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    wenas gente pues eso aver alguien que alla provao los 2 que nos diga que diferencia le saco , realmente deberia de andar mas el 177 no? es asi? y el consumo ay diferencia? saludoss
     
  2. xulio46

    xulio46 Baneado Baneado

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    pues si que anda más el 177cv en consumos son muy parejos
     
  3. Cavalcade

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    Si, la diferencia es totalmente apreciable, en bajas andan por igual, pero a nivel de progresividad se nota bastante en el 177cv. Aunque el 163cv es un motor que anda muy muy bien. Y los consumos de ambos están muy igualados.
     
  4. Alberto(Lagu)

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    Si que se nota la diferencia entre los 2, pero el 163 CV ya es bastante valido en prestaciones.
    Saludos.
     
  5. marcosdlt

    marcosdlt

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    Yo tuve primero el 163 y ahora el 177 y anda bastante mal este último.
    Y consumo casi iguales.
     
  6. 325dcoupé

    325dcoupé Forista Legendario

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    Perdido ;-)
    Y eso?, va mejor el 163cv??
     
  7. rs320

    rs320 Forista

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    yo creo que se abra tenido un error y lo que queria poner es que anda mas este ultimo esperamos tu repuesta para sacarnos de dudas y si esta bien lo que pusiste de que anda bastante mas este ultimo a que es debido. saludos
     
  8. Cavalcade

    Cavalcade Forista

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    Es que eso es como decir qué el caballo blanco de Santiago es negro. :descojon:
     
  9. robetrto

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    No probé el 177cv, asique mucho no puedo opinar, aunque 14cv poco se notarán, aunque están ahí claramente.
     
  10. victorgj80

    victorgj80 En Practicas

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    la gran diferencia está en los turbos, los 177 petan bastante y los 163 petan menos, je,je,je
     
  11. xulio46

    xulio46 Baneado Baneado

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    veo que tienes el 163cv por eso atacas los turbos del motor de 177 pero si te ofrecen uno de 177cv seguro que lo cambiabas.:inoc:inoc los 163cv también petan los turbos y cañas de dirección
     
  12. Cavalcade

    Cavalcade Forista

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    Bueno los 163CV también petaron lo suyo, no te creas ¿eh? Lo que sucede es que las primeras unidades del 177cv petaron turbo a los pocos km. Sin embargo los 163 cv dieron más problemas en la caña de la dirección.
     
  13. comple

    comple Forista Legendario

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    yo tuve el 163 y ahora tengo el 177; el 177 tira antes ( si llegas a una rotonda en 3ª levantas un poco para ver si viene alguien y le pisas el 177cv sale, el de 163 hay que meter 2ª), el 177 estira mas ( se mete en las 5000 rpm, ya se que no esta bien exigir tanto a un diesel pero en caso de adelantamiento apurado , sobre todo en 3ª y carretera de doble sentido, se agradece), el 177 suena y vibra menos y me gasta 0´5l menos, salu2
     
  14. xulio46

    xulio46 Baneado Baneado

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    muy buena explicación
     
  15. victorgj80

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    probablemente lo cambiaría, es un motor mas evolucionado y probablemente sea mejor, pero si tienes a alguien de confianza en un concesionario vete dando una vueltecita y que te comenten cual de los dos ha petado mas :inoc:inoc:inoc:inoc
     
  16. dcb69

    dcb69 Forista Legendario

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    por fiabilidad el 163cv es en lo único que gana..
     
  17. victorgj80

    victorgj80 En Practicas

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    +1 yo pienso lo mismo
     
  18. jrsoft

    jrsoft Guest

    Pues yo estoy contento con mi 177cv, a pesar de que me petó el turbo justo al año.
     
  19. robetrto

    robetrto Forista

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    Yo tube la opcion de pillarmea el 177cv y no quise, motivo..? motor muy novedoso cuando me iva comprar el coche, si fuera a dia de hoy, si, me lo compraria que parece que el tema de los turbos va a menos.

    Un saludo!
     
  20. Haopeter

    Haopeter En Practicas

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    ¡Como dice mi jefe: "caballo grande ande o no ande"!

    Mi opinión es que la diferencia de 14cv no son lo suficiente como para ridiculizar al de 163cv, pero algo es algo. Además con el paquete de medidas de "Efficients Dynamics" se consigue quemar menos combustible, siempre y cuando estemos hablando de una conducción moderada sin acelerones.
     
  21. kilian

    kilian Forista

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    el 177 anda más y hace algo menos de ruido , yo he tenido los 2 , y el 163 cv con cambio manual hacía más ruído que el tractor de mi abuelo , y en punto muerto la palanca del cambio parece un vibrador de 220 watios !!!!!!!!!!
     
  22. kilian

    kilian Forista

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    entonces tu jefe debe de ir con un 335 !!!!!!! :descojon::descojon::descojon:
     
  23. Caña

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    +1:descojon::descojon::descojon:
     
  24. Haopeter

    Haopeter En Practicas

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    jaja :guiño::weedman::descojon::descojon:
     
  25. Txoloo

    Txoloo En Practicas

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    Te parece poco...para mi es lo mas importante....ademas 14cv no me dice nada...si hablaramos de 325d,330d...son otra cosa..pero en velocidad,aceleraciones no habra practicamente nada...lo habra...pero para mi insignificante....y en cuanto a ruidos ke dice alguno ke a relenti sacaba mas ruido ke un tractor....sera ke su motor estaba para la basura...porke si por algo caracterizan nuestros motores es por su insonoridad....digo yo vamos....163-177 son muy parecidos,pero mucho...probando los 2...como dice uno...yo tuve la oportunidad de escojer y coji el 163...y no me digais ke es uno PUEDO Y NO KIERO....porke en mi caso no lo es...
     
  26. sakre

    sakre En Practicas

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    rs320 si quieres un dia probar la diferencia ya sabes.. jeje dspues de hacerle eso q tu y yo ya sabemos xD
     
  27. Cavalcade

    Cavalcade Forista

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  28. Astures

    Astures Guest

    Yo no he probado el de 163cv pero he tenido el de 177cv y la verdad es que el coche va muy bien. Sus consumos estan calibrados para esta crisis, no gasta nada siempre y cuando no lo esprimas, claro, si no gasta como todos. Para mi no hace mucho ruido para ser un 4cil y en bajas rpm empuja bastante bien a mi entender.
    Mi única pega que tenía con el era lo del efficent dinamics, eso de que se te pare el coche en un semaforo cuando vienes de un viaje...........no sé hasta que punto será bueno, no sé.
     
  29. Astures

    Astures Guest

     
  30. Cavalcade

    Cavalcade Forista

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    Fácil solución, apagarlo nada más entrar al coche, para mi ya casi es algo tan rutinario y común, como encender las luces en cuanto salgo del garaje o quitar el freno de mano jeje.

    Un saludo.
     

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