Duda Diferencia entre palancas de intermitentes

Buenas noches a todos. Os cuento:

Mi coche, F31 325d del 11/2015 tiene la palanca de intermitentes que siempre se queda en el centro, es decir, le doy un poco, regresa al centro y se encienden 3 veces los intermitentes, o le doy más fuerte, regresa al centro pero se quedan los intermitentes encendidos hasta que giro el volante o doy otro toque a la palanca.

Ayer probé el 320d gt del 2/2017 de un amigo, y la palanca de intermitentes es como las de toda la vida: se queda trabada arriba o abajo cuando le das y al girar el volante vuelve a su posición.

Ahí viene mi duda: que extras tiene o acepta mi coche para tener la palanca así? En principio comparado con el de mi amigo, el mío tiene el cambio de cortas a largas automático que se enciende en la palanca junto al botón del obd.

A ver si alguien puede aportar algo más.

Muchas gracias

 

Pues extras no vas a tener ninguno. Son distintas piñas con distinto funcionamiento de la palanca. Nada mas. Lo de las luces que tu dices él podria tenerlo tambien o no, el funcionamento no tiene qe ver.

 

El mio es un 325D GT del 2015 sin el cambio de cortas a largas y también tiene la palanca como el tuyo, que vuelve al centro

 

Es otra de las cosas "peculiares" de este coche que no van bien.

 

A mi me gusta ese funcionamiento

 

Fue un cambio que hicieron al restyling, y aunque en eso mejoro (subjetivo) perdió mucho en que no puedes dar un toque puntual al limpia cuando esta en auto (o al menos yo no se) tienes que pasarlo a neutro, darle el toque hacia abajo y volver hacia arriba a auto…

supongo que a la gente le costaba recordar que en el pre el auto era un botón… viva el borreguismo…

 

No entiendo a que te refieres. El mío el limpia automático es un botón

 

A lo que se refiere es que en los modelos en los que la piña es de los que vuelve a su sitio (tipo joystick), el auto es un botón, por lo que cuando quieres darle un barrido a los limpias incluso estando en AUTO(porque a veces no va tan fino como debería), pues con darle un toque hacia abajo, lo tenías y seguía a su vez estando en AUTO. Sin embargo, con las piñas que vienen ahora, el auto ya no es un botón, sino una posición intermedia de la palanca. La ventaja es que puedes tener siempre el AUTO puesto incluso después de apagar el coche, el inconveniente es que para darle un barrido mientras está en AUTO, ya no se puede.

 

Pero el mío tiene palanca de intermitentes retráctil pero además el limpia automático es un botón. Así que por lo que parece es indiferente el tener una u otra. Sigo sin entender porque en unos los ponen de una manera y en otros de otra

 

El tuyo será anterior al restyling, si fuera LCI el intermitente se queda fijo y el limpia automático no sería un botón

 

No no, es un LCI. F31 325d del 11/15

 

Ostras pues que curioso!