Duda Dilema de compra gasolina o diesel en cabrio

Con gasoil a 0 y gasolina a unos 75€/mes, la opción diésel es muy valorable, ciertamente, con ese ahorro te da para pagar el seguro y la viñeta cada año.

Nos cuesta entender, no se trata de gastar poco, se trata de parar poco.

El mes pasado me hice un viaje de 1030km, paré tras 3:20h a desayunar (media hora) y aproveche para repostar aunque no había entrado la reserva, reanudo viaje y 3:40h después llegó a destino sin encender la reserva. Con el X1 18d

Ese mismo viaje hace 3 años, tuve que parar a sólo repostar en una gasolinera sin restaurante porque estaba seco, y media hora después parar a desayunar y unos 100km antes de destino, otra vez parar a repostar con la reserva pidiendo socorro. Con un gasolina atmosférico de potencia similar.

A esos ritmos fuertes con el diésel la media es de unos 8,5l/100km, con el Mazda rondaba los 11l/100km, y eso son muchos km de diferencia en autonomía a parte del dinero. Supongo que con ritmos normales la diferencia seguirá siendo de en torno a 2/2,5litros/100km.

 

Tu pedazo de coche, yo no lo querría ni prestado para el viaje de 1000km de las vacaciones, eso sí, el finde que quieras me lo prestas que disfrutaré como un gorrino.

 

Creo que ya estamos divagando bastante. No creo que tenga sentido hacer un debate diésel vs gasolina, meter aquí la comparación de un 20i con un 35d, el consumo de un S8...
La pregunta era sobre la compra de un cabrio para hacer 6000km al año, con trayectos de 10km diarios. Y que el gasoil sale a coste 0. Lo demás...

Yo vuelvo a insistir en que la clave es si siendo un coche de capricho le importa pagar esos 70-80€ al mes en combustible o si consideramos que en trayectos tan cortos un diésel con EGR, FAP... va a sufrir y te el ahorro en combustible se va a ir al taller.

 

Pues no te creas que cómodo es un rato, y si vas tranquilo casi casi llegarías sin repostar, que son 90l de deposito jeje

 

Si es que no hay debate posible con ese escaso kilometraje anual. Comprar diesel sería absurdo.

 

No sé ir tranquilo, y es una pvtada, siempre a toda hostia, para mí ir tranquilo en un viaje es no pasar de 160 y pocas veces lo consigo.

Cuando vamos varios coches en alguna excursión es un sufrimiento, la ida, a la vuelta les dan por culo

 

Salvo que además de no pagar el gasoil no haya que pagar las facturas del taller...

 

No me sorprende nada, claro que hay quien los paga y te alabo el gusto. Pero no me creo que todos los que los predican los pagarían...

 

Pon un directa e indirecta a ralentí uno al lado de otro, abre el capó y cuentame que escuchas.
Un M4 mismamente

 

Un tintineo que la primera vez que lo escuchas mosquea bastante. A mí me pasó por primera vez entrando con el Z en el garaje, sin techo puesto y sin radio. Abrí el capot a ver qué era ese ruido. Luego ya me comentaron que eran los inyectores.

 

Lo que voy a decir igual es tontería..
Pero si yo tuviese un cabrío y me regalasen el combustible lo usaba hasta pa llevar las desbrozadoras.

Es más, si me regalan el ghasoi mi coche se llamaría 550d ..refuerzo el remolque y fuego. Pa lúdico dejó el que me cueste dinero el jhasoi , osease el jhaudi

 

Aquí todo cristo va con la radio apagada o que?
El mío (el BMW) con solo tener el clima puesto no se oye, y digo no se oye a 150 .. A 120 ni clima ni nada.
Es más, sonara a diésel o la madre que me parió pero a mi no me parece feo el sonido. Suena gordo , diferente a un gasofa pero gordo.

El jhaudi no, claramente..

Es más ,el sonido de los 325 tds suena más gordo aún acelerando .. O al menos, se deja, escuchar más..

Un 320i atmosférico pej. sonara a gloria pero todo pa vosotros, a mi dadme el 35d que el sonido se me olvida cuando le chuto el pedal pabajo desde cualquier velocidad.

Ya vivi eso con un atmosférico perezoso, mucho sonido y pocas nueces.

 

Yo tengo un diesel para diario y un gasolina para divertirme, deberiais hacer lo mismo todos y dejaros de historias!

 

Es lo que yo no entiendo..
Yo lo alquilo fijate tu...

 

Yo con spotify

 

Yo aveces solo y otras con el ordenador de abordo(la parienta) si ya vamos todos lo único que se oye es Pepa Pig, Frozen, Bob Esponja..

 

Creo que muchos tenemos el diésel , que va con la radio a tope, para el día a día , los viajes largos , la familia etc...

Y aquí nadie discute si gasolina o diésel .

Luego algunos tienen un segundo coche de capricho , pocos km al año , y uso totalmente de disfrute , aquí la inmensa mayoría tendría gasolina .

En este caso concreto , lo único que puede hacer dudar es el gasoil gratis , pero ahí ya son gustos personales , estiradas a 7.000 vueltas de vez en cuando o diésel gratis .

Como Segundo coche de capricho , estiradas a 7.000 vueltas.
Si va a ser coche único , seguramente diésel , porque aunque mi intención fuesen hacer 6.000 km, se que al final le caerían muchísimos más y si tengo el plus de poder ir con el cielo de techo mejor.

 

Ahora ponlos al lado de un diesel, y a ver que escuchamos.

 

Hombre, mejor si puedes disfrutar de gasolina para todo uso.

 

Cada vez va a ser mas factible. Las cifras de consumo "oficiales" de los últimos modelos son sorprendentes. Al menos las de consumo mixto.

 

Pues un sonido diferente simplemente.
Te aseguró que mi coche no hace claro cla al ralentí.
Que me suda la poia el sonido, pero suena bastante redondo.

Mi e92 n52 no sonaba a nada,si algo tenía era que era muy silencioso en bajas, los directa si suenan de otra forma, eso los l6 y los v6 tsi más según comprobé hace poco.

Claro está que prefiero un M4 a un 435d tonto el nene no es, pero por más cosas que el sonido. (Que por sonido también suena mejor una vez subes de vueltas)
Pero también prefiero un 35d antes que un 318i .

Yo la tontería de diésel pa las calderas y blablabla.. Me la trae al paro, cada uno compra según sus necesidades y gustos, no existe una verdad universal.

Lo que si no soy es de leyendas urbanas del siglo pasado..
Es que los diésel fallan y los gasofa no... sin hablar nunca de motores específicos, osea se deja caer así la frasecita al libre albedrío y ahí se queda eso.
Hay diésel que petan y gasofa que también tienen lo suyo.. pero bastante además..


Tema sonido.. Idem.. No todo diésel suena mal o no a todos los oídos les parece ruido la misma cosa. Pa mi un L6 no suena mal en diésel, al menos los modernos, y lo de las vibraciones pues depende en que carrocería estén montados.. Si mi carrocería me aísla de ellas por mi como si en el vano motor hay una despedida de soltera.
.

 

Ese motor gasta muy poco, cierto..
Aun así su homólogo diésel fuera de situaciones de viaje, no todo Cristo es viajador gasta bastante menos.
Un primo mío tiene el Ateka en un 7,5 de consumo con el motor gasofa, cierto que es muy poco.. Yo tengo el dieselero en bastante más..

 

Y en los motores gordos. El otro día trasteando por internet me dio por mirar las cifras oficiales de los 40I o de los E300, E400 etc. y son la leche. Sus cifras "oficiales" se asemejan a las de un 320 CDI de hace 12 años.