Buenas tardes El domingo cuando llegue a casa al girar la dirección se me encendió La Luz de batería y con un fuerte olor a goma quemada y la dirección como una piedra,le quite el aire y parecía que dejaba de encenderse el testigo , el caso es que cuando olvida arrancar el coche por la tarde con el aire desconectado si giras la dirección se sigue encendiendo el testigo Ya no sé si se puede haber medio gritado la bombacha de dirección, el compresor del aire o que le puede pasar El líquido de dirección está a nivel , así que esto lo descarto Y la correa no se ve floja ni fuera de su sitio Qué opináis? Un saludo
Muchas gracias a todos Al final era la polea del cigüeñal , por si en un futuro puede ayudarle a alguien
Cuéntanos por cuanto te ha salido el arreglo, donde lo has llevado y marca de la nueva polea que te han montado..... Ah, y con cuantos km se te ha roto...
Todavía no está reparado, la polea la he pedido en autodoc 151€ de la marca Vaico , pondré también las correas nuevas Espero la semana que viene tenerlo ya arreglado Un saludo
Por si estás a tiempo.... Hay varios post por el foro en los cuales se comentan que si no pones el original a los pocos km dan problemas. También se habla que el original de BMW es marca CORTECO. Pon en el buscador dumper/damper y a ver que encuentras (vamos si te apetece)
Ya lo tengo pedido y de camino, a ver qué tal ya he montado otras cosas de esa marca y no he tenido problema Gracias de todas formas por el aviso
Hola buenas tardes. Haber si me podéis ayudar. Eh cambiado todo el kit de la suspension delantera. La junta del carter. El aceite y filtro de la caja. Se alineo. Y la direccion la siento dura. No se si puede ser xq las piezas estan nuevas o xq. Y encima cuando la ando en marchas manuales no pasan automaticas despues de xxx revolucuones, que antes lo hacia, ahora las tengo q pasar yo. En automatico va bien.Si alguien me puede decir algoy sabe se lo agradeceria. Muchas gracias
Bienvenido. Para que te puedan ayudar mejor y más rápido, deberías abrir un nuevo hilo indicando en el título la avería que tienes. Saludos.
Gracias one2one. La cosa es que soy nuevo en el foro y no se como funciona bien esto. Si me podeis echar una mano, gracias.
En cualquier subforo y en concreto en este X5/X6 que has entrado, arriba a la derecha hay una pestaña azul que pone nuevo tema, pinchala y se abrirá una nueva página. Despliega la pestaña de prefijo y elige la que se corresponda con tu asunto, luego indica el título del tema, mas adelante escribe lo que consideres en la zona de texto y por último pincha la pestaña de crear tema, es muy intuitivo...
Bueno, pues ya he montado la polea y correa de servicio, la del aire no he podido cambiarla porque me ha pasado algo con lo que no contaba Mi coche no lleva tensor para el compresor del aire, así que la correa no me valía Alguno en su coche no lleva este tensor? Es que me resulta un poco raro Un saludo
No creo que exista un sistema de correa sin un tensor , puede ser un tensor especifico o un componente que haga de tensor pero de algun sitio se deberia poder tensar .
