Buenos días tengo un serie 1 E82 123 d,
Les resumo lo sucedido con la dirección eléctrica ZF.
El coche sufrió un accidente tras lo cual la dirección siguió funcionando perfectamente solo que hacia un ruido al girar el volante en parado.
Desarmé con un mecánico la dirección , y observamos que la cremallera tenía una desviación, la cual se rectificó y arregló sin problemas.
Al desarmar el piñón de la columna tuvimos que soltar el sensor de par que lleva instalado, marcando su posición de forma rotulada.
Luego al parecer he consultado y dicho sensor tiene que calibrarse en posición cero con una máquina de diagnosis especial.
Por tanto ahora se me enciende un testigo en forma de volante y según la diagnosis comenta que hay un fallo en dicho sensor.
Supongo que dicho fallo es debido a que la posición de dicho sensor de par no está sincronizado a cero junto con el sensor de posición existente en el volante, por lo que genera una incongruencia en la unidad de control y por tanto la asistencia eléctrica no funciona.
En Tenerife y en canarias en general no encuentro nadie que sea capaz de arreglarlo, todos me derivan al taller oficial , incluso la propia ZF, BMW no arregla nada, solo me ofrece entregar la mía y me dan una reconstruida por 2100€, vamos un robo
Si alguien conociese en Tenerife, Canarias, Madrid, ....resto de España algún taller que arregle este tipo de direcciones eléctricas con sensor de par , y que tuviese buenas referencias de anteriores reparaciones le agradecería enormemente la información.
Saludos y muchísimas gracias por adelantado
Les resumo lo sucedido con la dirección eléctrica ZF.
El coche sufrió un accidente tras lo cual la dirección siguió funcionando perfectamente solo que hacia un ruido al girar el volante en parado.
Desarmé con un mecánico la dirección , y observamos que la cremallera tenía una desviación, la cual se rectificó y arregló sin problemas.
Al desarmar el piñón de la columna tuvimos que soltar el sensor de par que lleva instalado, marcando su posición de forma rotulada.
Luego al parecer he consultado y dicho sensor tiene que calibrarse en posición cero con una máquina de diagnosis especial.
Por tanto ahora se me enciende un testigo en forma de volante y según la diagnosis comenta que hay un fallo en dicho sensor.
Supongo que dicho fallo es debido a que la posición de dicho sensor de par no está sincronizado a cero junto con el sensor de posición existente en el volante, por lo que genera una incongruencia en la unidad de control y por tanto la asistencia eléctrica no funciona.
En Tenerife y en canarias en general no encuentro nadie que sea capaz de arreglarlo, todos me derivan al taller oficial , incluso la propia ZF, BMW no arregla nada, solo me ofrece entregar la mía y me dan una reconstruida por 2100€, vamos un robo
Si alguien conociese en Tenerife, Canarias, Madrid, ....resto de España algún taller que arregle este tipo de direcciones eléctricas con sensor de par , y que tuviese buenas referencias de anteriores reparaciones le agradecería enormemente la información.
Saludos y muchísimas gracias por adelantado
