Comparativa Discos más grandes ¿son ciertos los mitos sobre la mejora del rendimiento de los frenos?

Yo también, pero tenía necesidad de pastillas y era lo que había. Las que yo había pedido para aquella eran ATE, pero el envío se retrasó varios días y no me dió tiempo.

 

Estáis hechos unos güenos tanderos.

 

Pues con los frenos de serie no se si uno va muy seguro...

 

Me incorporo a la discusión tras leeros estos días.

Como en casi toda discusión habría que empezar definiendo términos. Que consideramos mejorar la frenada?

Distancia de frenado a una frenada puntual? a que velocidad? resistencia a fatiga en uso mas intenso?

Lo que esta claro es que a nivel meramente teórico unos discos mas grandes van a tener mayor potencial para mejorar la frenada en cualquier aspecto.

Ya entrando en casos concretos es donde puede que unos discos mas grandes en según que condiciones no supongan una mejora notable; aunque raro seria que empeorara la capacidad de frenado.

Dicho esto, y como la mayoría por aquí sabemos, aumentar discos suele ser el ultimo "stage" (usando jerga tuning)....antes que eso es mas recomendable y economico empezar con la sagrada trinidad: pastillas, liquido y latiguillos.

En una de mis ultimas tandas que coincidí con un aleman con un M2 muy modificado (para los instagramer congofx_ ), por aquel entonces el tio tenia el sistema de frenado de serie, discos y pinzas, pero pastillas Endless, amen de liquidos y latiguillos....y era demencial como frenaba eso con unas Cup 2. He visto en su perfil que el tio ya ha cambiado también los frenos....juass y cuando me dio la vuelta me venia a decir que con esa modificacion de solo pastillas ya estaba contento, no hay mes que no le ponga algo nuevo al coche).