Distribucion

[Africano19]

Hola compañeros quería asegurarme tengo un 530d 231cv año 2006 va por cadena o Correa de distribución un saludo

 

[maikeLw0w]

Cadena

 

[Aarón Pérez]

Hola compañeros quería asegurarme tengo un 530d 231cv año 2006 va por cadena o Correa de distribución un saludo

Cadena de distribución, no por ello significa que no tiene mantenimiento.

 

[Fran_320]

Cadena de distribución, no por ello significa que no tiene mantenimiento.

Cual es el mantenimiento????

 

[Aarón Pérez]

Cual es el mantenimiento????

Según Bmw ninguno, según alguien que entienda de mecánica un poco como mínimo revisar visualmente y medir cada cierto kilometraje y sustituir tensores y patines cada bastantes kms pero no olvidarse como todo el mundo hace...

 

[Fran_320]

Según Bmw ninguno, según alguien que entienda de mecánica un poco como mínimo revisar visualmente y medir cada cierto kilometraje y sustituir tensores y patines cada bastantes kms pero no olvidarse como todo el mundo hace...

Yo he cambiado la distribución en mi e46 motor M47 de 150 CV. Cuando cambie el motor por que un pistón se derritió y por qué ya la tenía comprada con sus patines y tensor y te puedo asegurar de que una vez que abres solo te queda cambiar, ya que la M.O. es bastante para solo mirar y comprobar, de ese modo no es viable solo comprobar....
Así que, moraleja, en el momento que haga ruido y/o golpeteo por el tensor mal, es el momento de sustituir, mientras tanto estar tranquilo y con los cambios cada 8000 o 10.000 km es suficiente.
Esa es mi opinión, si parte la cadena es algo inevitable que no se puede anticipar ni predecir.... con lo que lo mejor es estar tranquilo y atento a los ruidos extraños que puedan surgir.
Saludos.

 

[Africano19]

Gracias compañeros saludos

 

[Aarón Pérez]

Yo he cambiado la distribución en mi e46 motor M47 de 150 CV. Cuando cambie el motor por que un pistón se derritió y por qué ya la tenía comprada con sus patines y tensor y te puedo asegurar de que una vez que abres solo te queda cambiar, ya que la M.O. es bastante para solo mirar y comprobar, de ese modo no es viable solo comprobar....
Así que, moraleja, en el momento que haga ruido y/o golpeteo por el tensor mal, es el momento de sustituir, mientras tanto estar tranquilo y con los cambios cada 8000 o 10.000 km es suficiente.
Esa es mi opinión, si parte la cadena es algo inevitable que no se puede anticipar ni predecir.... con lo que lo mejor es estar tranquilo y atento a los ruidos extraños que puedan surgir.
Saludos.

Totalmente de acuerdo, ya que se abre es porque algo pasa y se sustituye todo y te quedas tranquilo.