Domingo...sacando la carbonilla...

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Barbinski, 2 Feb 2014.

  1. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Hoy ha lucido el sol, pero era engañoso. El asfalto estaba húmedo de la lluvia abundante de ayer y la temperatura fría mantenía el asfalto con esas sombras oscuras que no dan ninguna confianza...:cautious::nailbiting:

    Por la mañana, ración de batracio... (stop:..no es mío...)

    [​IMG]

    [​IMG]

    Entre el susodicho asfalto, el gentío dominguero, y los radares...omnipresentes....los neumáticos no llegaron a coger temperatura....4 estrujones y una rotonda de "lao" :hungry:...y a desayunar "ligero"....:shame:

    Y por la tarde....en moto :astronaut:

    [​IMG]
    (la he limpiado...:smug:)

    ...y lo mismo que con el coche: falta de confianza en la carretera de curvas, con la diferencia de que casi me voy al suelo en la misma rotonda tatuada con los semi-slicks...:bored:

    ...y el frío....:sour:

    Saludos ;)
     
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  2. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Bonito plan el de hoy te has degustado.
     
  3. hollowman

    hollowman Forista

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    k pasada el porsche. me encanta ese coche.
     
  4. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Buen plan dominguero barbi, yo acabo de venir de la playa, hacia muy buen dia y han caido 300km descapotado :)
     
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  5. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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    No sabia que tenias un cangrejo, menudo plan!

    Estando asi el asfalto yo hubiera seguido montadito en el Porsche haciendo "rotonding":cool:
     
  6. comple

    comple Forista Legendario

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    yo la moto la tengo con la batería quitada, como las carreteras que me gustan son las comarcales y los puertos de montaña, me dan miedo esas zonas sombrías de asfalto húmedo e incluso helado, por mucho sol que haya, vas tumbado y de repente ......... .
    el porsche precioso.
     
  7. comple

    comple Forista Legendario

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    esos días húmedos son lo que molan para el rotonding, a la minima ............ de lado, mucho mejor que con el piso seco.
     
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  8. cifu

    cifu Forista Senior

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    Cangrejero!!
     
  9. alejandro_M

    alejandro_M Forista Legendario

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    Eso no es un cangrejo es un gt3!!

    Fotos porfavor tampoco sabia yo eso!
     
  10. cifu

    cifu Forista Senior

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    Pues nada, un cangrejo GT3...
     
  11. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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    Si ha dicho que no es suyo...
     
  12. hector8

    hector8 Forista Senior

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    Brrr que cangrejo rico!!!
     
  13. Olagüe

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    Buen domingo de octanaje!
     
  14. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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    Es verdad, ya lo dice entre parentesis. Yo habia entendido " y no es lo mio", me he quedado mosca buscandole el sentido:nose:
     
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  15. imirlo

    imirlo Forista Senior

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    Dia completito, joe.
     
  16. lito_S1

    lito_S1 Forista Senior Miembro del Club

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    Es difícil no pasárselo bien con esas máquinas!
     
  17. rafael bmw

    rafael bmw Forista Senior

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    Buen plan! :woot:
     
  18. alejandro_M

    alejandro_M Forista Legendario

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    A mi me han cegado las fotos...

    Como me gustaria probar alguno algun dia.....
     
  19. antuan

    antuan Clan Leader

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    Foto de la rotonda tatuada jaja qué bueno :ROFLMAO: :ROFLMAO:
     
  20. Kalkbrenner

    Kalkbrenner Forista Senior

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    Queremos más fotos del Porschaco! :D
     
  21. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    No cogen temperatura, no...yo sali ayer prontito por la tarde hacia la sierra aprovechando el sol y tuve que salir un rato a la autovía a calentarlos un poco porque no había manera...todo en sombra y temperaturas muy bajas.
     
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  22. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Pues no, no es mío....y sinceramente, ni ganas....:cautious:
    Por más que me subo en él, no le veo sentido a este coche. Lo primero es que casi no me cabe el cul* en los baquets y cualquier día lo reviento (aunque luego es muy cómodo) ....A cuanto va el kg de fibra de carbono?....:whistle:
    Y luego toda la parafernalia del protocolo antes de poder rodar a un ritmo decente...:sacar funda, doblar funda, guardar funda, presión y temperatura de neumáticos, temperatura del motor (calentamiento de unos 5-10 minutos de reloj), salir del área urbana y sus badenes a trote cochinero...incluso nos pitaron de lo lento que íbamos :meh:, ah ! y los frenos carbocerámicos que también deben coger temperatura...Un coñazo...
    Pero bueno, una vez todo en orden, corre endiabladamente siendo brutal de reacciones. Ya lo dije en el post del test: llevado fuerte, solo es apto para manos expertas por las reacciones salvajes (latigazos) a velocidades de vértigo. Pasar de 200 kmh es puro trámite, lo malo es que los pillas en cualquier sitio....:censored:
    También es muy divertido ver como los que te preceden, se apartan al verte llegar.....Aquí no hay pique que valga...y ninguno intenta nada.
     
  23. dperezs

    dperezs .... Miembro del Club

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    Normal, una máquina como esa impone respeto incluso al analfabeto automovilístico mas atrevido....

    Salu2 y enhorabuena por el fantástico plan!
     
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  24. josevavi

    josevavi Forista

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    Yo tenía esa misma moto pero negra, preciosa, la naked más bonita que hay. La cambie por una BMW F800S, pero aún la echo de menos.

    El Porsche sencillamente brutal.
     
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  25. Kimi

    Kimi Baneado Baneado

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    Buen bicho,aunque debe ser incómodo como el F430.Pero andar tiene que andar tambien de cojones.
     
  26. asturd

    asturd Forista Legendario

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    como viven algunos..........
     
  27. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Guapo ese Porsche.
     
  28. paramo M power

    paramo M power Forista Legendario

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    Un coche con esa configuración y potencia no es coche para cualquiera , por eso no me atrae jajajjajajajaja mucho carro pa mi, para rodar fuerte con ese coche hay que haber rodado ya con otros similares durante bastante tiempo
     
  29. Kimi

    Kimi Baneado Baneado

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    Tampoco es para tanto....Cualquiera con 2 dedos de frente puede llevar coches de 400-500cv.
     
  30. paramo M power

    paramo M power Forista Legendario

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    He dicho fuerte y no me vale con acelerones en recto, cuando digo fuerte es el punto en el que se juegan inercias de carrocería y potencia del motor, y mas los 911 con el motor colgado del eje trasero que provoca inercias impensables en otros coches.
     
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