Donde, como y cuanto cuesta el pack //M?

Pues eso, he estado buscando por el foro y he encontrado post dispersos, pero ninguno que clarifique 4 aspectos báiscos a la hora de adquirir el pack //M exterior. Me pongo en modo preguntón:

1.- ¿Donde comprarlo? ¿Y en Madrid??
2.- ¿Hay que comprarlo de algún tipo de plástico o material específico para que no se rompa a la primera de cambio?
3.- ¿Cuanto suele costar el material y luego a parte el montaje?
4.- ¿Donde montarlo?

Gracias de antemano!

 

pues yo lo compre en el concesionario original que creo que es la mejor opcion y me lo monto el taller donde llevo el coche desde siempre.tengo la factura en el coche pero creo recordar 1.550 terminado.

 

Opino como Edu. Compra el original (en el conce o a través de tu taller de chapa y pintura de confianza), que te lo pinten y monten. El coste debe de estar sobre los 1.500 €. Si quieres te paso por MP el taller de pintura donde lo llevo yo, que trabajan muy bien.

 

Gracias por la info, supongo que no merece la pena buscar accesorios de segundas marcas en este caso.

De momento son muchos € para invertir en el coche, pero en un futuro no muy lejano espero poder hacerlo, a parte de que tengo en mente otra cosa que me "motiva" todavía más...

 

Como te indican los compis compra el original, sale unos 1200€ completo en el conce, luego depende de donde lo montes te saldrá más o menos.

En conce unos 2400€ montado, pintado y todo.
En Servimaxpc, por ejemplo, que pregunté, en Boadilla del Monte, trabajan muy bien y salía unos 1800€ todo.

Luego ten en cuenta que si tienes seguro a todo riesgo y tienes que dar un parte por un paragolpes te puede salir a cuenta añadir algo de pasta y montar el pack M entero, ya que parece ser que el paragolpes solo de serie ya vale como medio pack M o más.

Saludos

 

Por si te sirve, este es el coste del Kit Aerodinámcio M Original en el conce, montado y listo.
Tengo en la Homologación y factura de Montaje, el despiece de todas las piezas. De lo que lleva el coche de serie, no vale nada, hay que cambiar, soportes, casquillos de sensores de aparcamiento si lo llevas, sensores, antinieblas, soportes de antibnieblas, algún cableado, y fichas, etc,etc. No es solo los plásticos.

 

En mi taller de confianza me dan precio de 1.150€ montado y pintado, creo que es el original, pero investigaré algo más pues por lo que me contáis me parece muy barato

 

Pues sí, partiendo de que el original vale en conce 1200€, o te lo pintan a precio coste o tienen un descuento espectacular en el recambio original, sino es para desconfiar de ese precio tan bajo, la verdad.

saludos

 

Asegúrate porque hay "segundas marcas" que son más baratas (y de peor calidad). Es probable que te esté ofertando un paquete M de ebay, porque aunque tuvieran descuento en recambio original, no suelen repercutir ni un euro al cliente final.

 

a mi me lo montaron en noviembre, y sólo él pack m completo con taloneras y todo , ojo original comprado en bmw 870 o asi, sólo piezas, aparte pintura y montaje

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Efectivamente me han confirmado que no son piezas originales, aunque me dicen que dan muy buen resultado y no han tenido de momento ninguna pega con los clientes a los que se lo han montado.

Pongo la descripción, yo creo que son los que andan anunciados por las distintas webs:

- Kit completo de defensas tipo M , PAQUETE M para BMW serie 5 carroceria e60 2004-2007.
- Mecanizadas para PDC delantero y trasero
- Paragolpes frontal completo con rejilla y molduras + defensa trasera con difusor y molduras + nieblas elipsoidales M5 + Taloneras laterales M5
- Fabricado de plástico ABS de alta calidad y resistencia, como las defensas que utiliza de serie BMW.
- Difusor trasero con doble salida de escape.
- Tiene los mismos puntos de anclaje que los paragolpes originales del vehículo.

 

Yo me miraría el original porque según dicen es mas barato que el normal que llevamos tu y yo.....

Aunque si ves que se va de precio, no creo que el que pones sea malo....

 

No sé cómo andarán las ITV's por tú zona, de delicados. pero el día 25 que pasé la primera, me pidieron la Homologación del Kit, ( lo pedí con él montado original), más el Certificado de Montaje. No me anotaron nada en la F.T pero como digo, sí me lo pidieron y lo miraron.

 

en qué zona pásaste la itv, s mi me toca en junio y no lo he homologado, tengo factura y certificado de taller, espero q no me pongan pegas, yo no diré ni mu


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Almería, la factura ya la tenía yo, llevé la de la compra del coche donde viene reflejado como opción pagada, Kit Aerodinamico Serie 5

Pero me dijeron que mú bien, pero que si no tenía la Homologación de BMW, nanai.

 

ok , entonces fuiste a la bmw y pediste la homologación y vuelta a la itv? e itv pasada


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sí.

 

Hola Rescato este post por si me podeis ayudar mi coche es del año 2008 osea LCI y lleva el control de crucero adaptativo para montar el pack M sabeis si es mas complicado al llevar el sensor delante cuando pueda os pongo una foto , gracias.

 

y para un serie 3 e-90?

 

De serie:
Paragolpes delantero 600€
Paragolpes trasero 800
Taloneras 280 X2

 

Para el serie 3 e-90?, y luego pintar.

 

No lose jjjjjj
Yo estuve llamando a BMW para ver como salían lis precios y por eso se lo que cuesta lo de serie el kit M ahora esta 1490€ con IVA

 

Yo llevo el pomo M y el alerón.
Yo no lo pediría a Bmw.
Alguna foto?.
Estoy al móvil.

 

que beneficio aporta comprarlo en conce? al final es plastico abs tanto uno como otro si se compra uno decente fuera de la casa ¿no? ¿encaja mejor?¿es mas facil pasar la itv si es original? lo digo por que es casi el doble de precio y me gustaria saber los beneficios que aporta ese dinero extra.
saludos

 

Para la itv mejor yo no e tenido problemas y en el caso de que los tenga lo soluciono homologando q siendo otiginal y con certificado de taller lo haces con los piratas ya veriamos.otra cosa como los tengo metido en el seguro pues siempre me pondran los M en caso de golpes.el precio q pone isra es el real lo que no quiere decir q haya salido de nuestro bolsillo directamente.

 

YA..entiendo a que te refieres...pero el certificado de taller lo mismo te lo hacen con el pitara que con el original...¿no? pregunto eh, que ni idea

 

Pues si no es homologado lo dudo.no se.

 

si te lo hacen igual cn el pirata
solo has de acudir a un sitio especializado en homologaciones que te hagan el papel tienes q presentar el certificado de montaje

 

Cierto a menos que no seas muy amigo el dto se lo quedan ellos

 

eso creo yo..un certificado de montaje es lo mismo en un taller que en otro....y no creo que sea necesario que sea original para su homologacion, sino que cumpla con los controles y esas cosas...¿no?