Z3 Donde encontrar el enganche del mando del asiento electrico?

Hola,

La verdad es que creemos que todo el mundo es como nosotros, y ni se nos pasa por la cabeza ciertas cosas que otros hacen en el minuto 1 de subirse a un coche.

El caso es que mi pobre Z3, después de 17 años con los dos mandos intactos, sufrió que se lo dejase a un amigo... Y no se lo ocurrió nada mejor que tirar del mando electrico, pensando que era una palanca ¿?

Resultado:



Creo que simplemente con esta pieza blanca, se podría apañar la cosa:





Pero he estado mirando por todos lados y no he visto nada.

Alguien ha tenido este mismo problema? la verdad es que tampoco hace falta tener amigos bestias, los plasticos con el tiempo también sufren estos problemas, y cuando estuve buscando coches, ví más de uno así. En su momento pensé que había que ser muy dejado para dejarlo así, y ahora soy yo el que lo tiene

Bueno, a ver si hay suerto y algo se puede apañar!

Muchas gracias.

 

No veo ni una foto

 

No podemos ver las fotos

 

En el iPad sí veía las fotos de este post en el iPhone no se ven

 

Yo no uso nada de Apple...

 

Perdonad, a ver si desde tapatalk tengo más suerte!!

 

Ahora sí, ahora también se ven las fotos en iPhone.

 

tu amigo es un p*to bruto de coj*nes.

Se me ocurre reparar la pieza o comprarla en el concesionario.

Realoem es tu amigo.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CK51-EUR-09-1998-Z3-BMW-Z3_28&diagId=52_1168



Pieza 10 tiene toda la pinta de ser solo el botón y que no trae la parte blanca que se te ha roto...

Con lo cual...

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CK51-EUR-09-1998-Z3-BMW-Z3_28&diagId=61_0165



Pieza 1 o 2

En caso de que sea eso... hay 3 referencias, para ajuste solo longitudinal, para ajuste longitudinal y altura asientos normales y para ajuste longitudinal y altura en asientos sport.

hablamos de entre 200 y 220€ más iva la gracia de tu amigo... más la instalación...

 

En el mío pasa lo mismo... pero de la pieza blanca ni rastro, solo el mando negro.
El antiguo nefasto dueño lo intentó reparar con cola de contacto tipo Bostik, o como demonios se escriba, pero claro; es un material que queda blando y elástico con lo que el resultado tenía los días contados.
Yo estoy barajando la posibilidad de intentar un apaño con aluna pasta bicomponente tipo Pattex, que se queda duro como el cuerno de una persona mayor, a ver qué tal.

 

Muchas gracias Puntoloco, estos despieces ya los estuve mirando, y como tu dices, no se ve especificamente la pieza que tengo rota, que es la blanca.

Creo que me queda ir a un concesionario y ver si ellos saben como conseguirla, porque la segunda opción que es comprar todo, la veo un poco excesiva! Aunque supongo que en esa, estará incluida, aunque tampoco se vea

Muchas gracias de todos modos, tenía esperanza en que alguien lo hubiese solucionado.

 

jejejejje a mí también se me pasa por la cabeza alguna chapucilla, el tema es el que dices, que es complicado que quede fuerte para un uso decente. Da rabia, que solo por una patilla rota de un plastico quede la cosa así!

Empiezo a entender, a la gente que lo deja así! es feo, horrible!! pero sigue funcionando.... asi que normal que no se metan en lios!

Gracias por la respuestas! Si veo alguna opción efectiva os diré!

 

Creo que estas imágenes podrían confirmar que el botón se suministra sin la pieza blanca.

 

Hay pegamentos bicomponentes. Para plastico bastante buenos.
Marca araldit ， pattex. Son 10e mas o menos.
Eso si ， q sean para plastico no para metal.

 

Y estas pueden confirmar que la pieza blanca se suministra junto con el mecanismo.

 

Si!! ahí está la pieza!! no hay duda!!

Me puedes pasar el link? Gracias!!

 

Yo iba al conce con tu amigo, pedía la pieza y que pague por bruto, seguro la proxima vez cuando toque un coche no va cual troglodita.

 

Esa pieza es la del esquema que te he enviado yo.

hay referencias para cada lado y según el tipo de coche, aunque es muy posible que la pieza blanca en si sea igual para todos. Pero puestos a comprar compra el que corresponda a tu asiento.

La verdad que yo desmontaba el asunto e intentaría desmontar ese actuador para extraer la pieza blanca, es algo muy sencillo de hacer con una impresora 3d... ya no repararla si no hacer la pieza nueva...

 

Si!! la verdad es que es para matarle!! Pero no fue solo eso!! no sabía como iba la marcha atras tampoco!! y acabo dando a una farola al meter primera!!jajajajja

Después de lo del botón, hace eso!! yo desde la moto flipando!!!

 

Por cierto, pregunta de nena rubia:
En el mandito de los c*j*nes viene una flecha longitudinal y otra vertical..., cualquiera diría que se trata para el ajuste longitudinal del asiento y para la regulación en altura. En mi Zetilla, de hecho, el asiento del pasajero está sensiblemente más alto que el del conductor. Sin embargo, en mi torpeza no veo cómo se puede regular la altura..., si es que se puede regular.
¿Alguien me aclara esto?

 

Pues nada: Una 45 y le metes tres plomos como tres bellotas en el culo, así le echas una mano a la evolución para eliminar a los desechos de tienta.

 

Pués es con ese botón moviendolo hacia abajo, con cuidado!!! ya esto, lo diré siempre que lo vayan a tocar!!jejejejje

Hay veces que el motorcillo se queda pillado, y hay que darle un par de leches ( con un martillo ) para que vuelva a funcionar, a mi me pasa alguna vez en el del copiloto, si se lleva hasta algún tope.

 

jajajjajajajjaj

 

¡Un par de leches con un martillo! ¡Válgame Thor!
Si lo sé no te digo lo de la 45 porque eres capaz de hacerlo.
Pero probaré..., sin martillo de momento.

 

Como te indica @puntoloco , en realoem y con tu bastidor. De ahí coges tu referencia y te vas a San Google para ver las imágenes.

Intentaría hacer como él te indica y replicar la pieza con una impresora 3D porque cuesta un pastizal la original, es una pieza cautiva y BMW se aprovecha de ello para poner un precio desproporcionado.

 

Pero muy rubia.

Si tiene regulación de altura y longitud (hay asientos que solo regulan en longitud) el botón se mueve en vertical y horizontal en la dirección de las flechas.





Con suavidad, es un botón, no una palanca, igual que el de cualquier coche moderno con regulación eléctrica aunque un poco más tosco porque es un diseño de hace 25 años.

 

Eso haré! muchas gracias!!

 

Hasta ahí llego. La duda llega porque, al accionarlo solo se mueve palante y patrás..., ni parriba ni pabajo. Y la verdad..., lo del martillo me ha dejao...

 

Entiendo que lo de el martillo se refiere a golpear en el motor, no en el mando.

 

Exacto, además hay que hacerlo con el mango del martillo y no con la parte de metal....

 

O con un martillo de nylon.

El tema es que tenéis coches de mierda j*der.

6,5 años y 120.000 km y no me ha pasado eso... aunque es verdad que tampoco muevo mucho los asientos. Los dos abajo del todo, el del copi atrás del todo y el mio pegadito al volante.