Hola! Gracias por responder .
Se lleva haciendo décadas pero más ahora con los edificios de consumo casi nulo se recurre mucho a estas instalaciones “especiales” para a través de un SCADA o con un EMS etc…gestionar la climatización , el suministro de agua, la red contra incendios , el suministro eléctrico, etc…si, cuando tienes 100 climatizadoras , 800 fan coils , varias enfriadoras cuadros eléctricos por doquier calderas contra incendios con los detectores etc…ahí ahí cable de bus por todas partes. Pero no es FRLY , como no lo es un cable de red normal. De hecho y bien dices cuando se diseña un Hotel por ejemplo , se hace su canaleta y perdonar mi expresión a parte su rejiband a parte como dices , por eso porque este tipo de detalles como encontrar una avería en la red bus cuando quieres pasar de un systema scada a uno en la nube es una faena , es bueno saber todos estos detalles y aquí hay verdaderos expertos en este tipo de instalaciones automotrices .
De hecho vengo con otra pregunta . el cable trenzado de los airbags o pirotécnicos es trenzado y de 0.5
@Eduma comentabas que con eso
no daría problemas no?
Ojo, experimento exitoso hecho por mí en un motor HDI por culpa de una rata que mordió los cables de un inyector. 
