Dónde están los 32 nuevos radares que acaba de instalar la DGT

[KORANDO]

En agosto la DGT puso en marcha 32 nuevos radares. Te contamos dónde se encuentran y cuándo sancionarán.​

21 de septiembre de 2025 (12:35 CET)

Estos son los 32 nuevos radares que ha instalado recientemente la DGT: te descubrimos dónde están
Desde la DGT suman y siguen con 32 radares que se han instalado en nuestro país (en Comunidades en donde tiene competencia), por lo que el plan anunciado a principios de año sigue adelante sin sobresaltos. Así que sigue leyendo porque puede que alguno de esos últimos dispositivos de control de velocidad se encuentre en una de tus carreteras habituales.
La razón por la que siguen aumentado el número de radares en las carreteras que esgrimen desde el organismo de Tráfico es que entre el 10 y el 15% de todos los accidentes (aumenta a un 30% donde hay víctimas mortales) la velocidad excesiva o inadecuada está presente. Para ponerlo en cifras, desde la DGT publicaron que en el pasado 2024 se registraron 239 siniestros en los que alguna persona perdió la vida con la velocidad como elemento determinante.

La DGT se marca como uno de sus objetivos prioritarios reducir la velocidad excesiva en las carreteras
Pues como podremos ver en el listado que reproduzco a continuación, los nuevos radares abarcan desde los dos archipiélagos, así como Extremadura, Comunidad de Madrid, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Andalucía, Cantabria, Asturias, Comunidad Valenciana y Galicia. Y si los separamos por su tipo, 25 son de tramo y los otros 7 son fijos.

• Cádiz: N-340 de tramo entre los kilómetros 80+650 C y 79+400 D
• Sevilla: A-4 de tramo entre los kilómetros 532+675 D y 531+000 D
• Baleares: Ma-6014 de tramo entre los kilómetros 2+490 D y 1+275 C
• Málaga: A-7052 de tipo fijo en el kilómetro 4+500 D
• Santa Cruz de Tenerife: TF-652 de tipo fijo en el kilómetro 2+900 D
• Santa Cruz de Tenerife: TF-2 de tipo fijo en el kilómetro 1+110 C
• Madrid: M-14 de tipo fijo en el kilómetro 1+680 C
• Baleares: Ma-30 de tipo fijo en el kilómetro 1+250 D
• Baleares: Ma-20 de tipo fijo en el kilómetro 1+900 D
• Baleares: EI-300 de tipo fijo en el kilómetro 2+450 C
• Asturias: AS-19 de tramo entre los kilómetros 4+435 C y 3+550 D
• Burgos: N-120 de tramo entre los kilómetros 76+850 D y 74+620 D
• Burgos: N-120 de tramo entre los kilómetros 74+620 D y 76+850 D
• Badajoz: EX-327 de tramo entre los kilómetros 21+940 C y 23+600 C
• Badajoz: EX-110 de tramo entre los kilómetros 36+795 D y 35+226 D
• Cáceres: EX109 de tramo entre los kilómetros 54+420 D y 52+290 D
• Toledo: N-401a de tramo entre los kilómetros 91+620 C y 93+550 D
• Toledo: N-403 de tramo entre los kilómetros 48+990 C y 51+380 C
• Toledo: A-5 de tramo entre los kilómetros 83+700 C y 85+350 C
• Asturias: AS-117 de tramo entre los kilómetros 4+550 C y 6+600 C
• Cantabria: A-8 de tramo entre los kilómetros 146+440 D y 140+425 D
• Cantabria: A-8 de tramo entre los kilómetros 140+575 C y 146+980 C
• Pontevedra: N-550 de tramo entre los kilómetros 129+100 D y 126+930 D
• Pontevedra: AP-9 de tramo entre los kilómetros 155+220 C y 158+980 C
• Baleares: Ma-13a de tramo entre los kilómetros 10+950 C y 12+250 C
• Baleares: Ma-15 de tramo entre los kilómetros 6+500 D y 5+110 D
• Valencia: V-30 de tramo entre los kilómetros 4+650 D y 8+850 D
• Málaga: A-377 de tramo entre los kilómetros 8+900 C y 5+600 D
• Granada: GR-30 de tramo entre los kilómetros 11+910 D y 10+020 D
• Cádiz: A-7 de tramo entre los kilómetros 1106+290 C y 1107+540 C
• Cádiz: A-48 de tramo entre los kilómetros 5+680 D y 4+000 D
• Cádiz: A-7 de tramo entre los kilómetros 1109+350 D y 1107+340 D

Un ejemplo de radar de tramo que se ha instalado recientemente

Un objetivo anunciado desde principios de año​

Como ya te avanzamos en el mes de enero en Autopista, el plan de la DGT era tener instalados 122 nuevos radares (53 nuevos aparatos de medición fija y 69 de tramo) en este 2025 para elevar la cifra total hasta los casi 1.325 cinemómetros. Estos de la lista de arriba son los más recientes y ya se encuentran señalizados en las carreteras, además de publicados en los diferentes medios del organismo y disponible para que los operadores que quieran los puedan añadir a sus listados.

Durante su primer mes de funcionamiento, estos cinemómetros no impondrán multas. En su lugar, los conductores que sobrepasen la velocidad establecida en esos puntos o tramos recibirán en sus domicilios una carta informativa en las que se les advertirá de que una infracción fue registrada. Una vez pasado este periodo, ya actuarán de la misma manera y con las mismas sanciones que el resto de los ya instalados.

 

[soypp123]

Hay algun mapa donde se vean estos 32 nuevos?
(No los mil y pico existentes?

 

[Gus]

Pues yo creo que la verdadera "política" seguida hasta ahora para reducir la velocidad, que es dejar que se pudran las calzadas, es ya muy exitosa sin invertir en tragaperras.

 

[Navero]

El de la A5, hasta donde yo se (por experiencia, más que nada ) no está o no estaba operativo todavía. El cartel lleva puesto muchos meses pero, hasta la fecha, creo que sigue inactivo y, desde luego, con todos los viajes que hago al pueblo, sin notificación todavía. No se lo que tardarán en activarlo...

Edito: Me refiero a este:

• Toledo: A-5 de tramo entre los kilómetros 83+700 C y 85+350 C

 

[pablo116d]

El de la A5, hasta donde yo se (por experiencia, más que nada ) no está o no estaba operativo todavía. El cartel lleva puesto muchos meses pero, hasta la fecha, creo que sigue inactivo y, desde luego, con todos los viajes que hago al pueblo, sin notificación todavía. No se lo que tardarán en activarlo...

Edito: Me refiero a este:

• Toledo: A-5 de tramo entre los kilómetros 83+700 C y 85+350 C

Pues muchos, entre ellos yo, ya lo respetamos, el viernes mismo. De momento no se me ha pasado por lo que no sé si está activo o inactivo.

 

[Navero]

Pues muchos, entre ellos yo, ya lo respetamos, el viernes mismo. De momento no se me ha pasado por lo que no sé si está activo o inactivo.

Este mes de septiembre no he ido al pueblo y no se como sigue, pero hasta el último finde de agosto, desde luego, seguía anunciado como siempre pero seguía sin haber los carteles de inicio y fin de tramo y no había cámaras.

 

[Gus]

Este mes de septiembre no he ido al pueblo y no se como sigue, pero hasta el último finde de agosto, desde luego, seguía anunciado como siempre pero seguía sin haber los carteles de inicio y fin de tramo y no había cámaras.

En efecto: Waze ya lo cantaba y me lo tragué (avisa demsiado tarde), pero sin novedad hasta ahora,

 

[Poti T]

Y todo por nuestra seguridad... Claro claro!!

 

[RADASON]

Aquí sigo a salvo... Aunque por la n501 había uno el otro día, en un trípode detrás de una señal. Pero duró poco, ya que apenas hay tráfico

 

[Basse Corniche]

Pues yo creo que la verdadera "política" seguida hasta ahora para reducir la velocidad, que es dejar que se pudran las calzadas, es ya muy exitosa sin invertir en tragaperras.

Ayer vine de Madrid (si, hemos comprado otro coche), y madrecita la zona de la A2 a la altura de Lleida, que ya de por si esta mal, pero si añadías el aguacero que cayó en cuestión de media hora...

 

[Gus]

Ayer vine de Madrid (si, hemos comprado otro coche)

Vais a desbancar a @agc en el podio de culos inquietos

 

[Soberano]

En Madrid en la M14, que es de las de acceso al aeropuerto. En definitiva, para hacer caja con todos los que vayan con la hora justa para coger un vuelo o recoger a alguien. Animo de lucro absoluto y por su/nuestra seguridad, una mierda.

 

[carloscsc]

Ninguno en Cataluña, aqui tenemos nuestra propia mafia...

 

[theMpower]

Este mes de septiembre no he ido al pueblo y no se como sigue, pero hasta el último finde de agosto, desde luego, seguía anunciado como siempre pero seguía sin haber los carteles de inicio y fin de tramo y no había cámaras.

Sí que hay cámaras, al ppio estaban los cables desconectados pero ya se ven conectados.
Yo no voy apenas nada pero la última vez me fijé.

 

[rotondator]

Madre mía, el Zul... ahí más que radares hacían falta controladores aéreos, iba la peña en el aíre

 

[*NANO*]

Bien, con estos 32 nuevos radares, ya podemos sentirnos un 2.41% más seguros (hasta ahora había 1.325).

Gracias, DGT. Gracias, camisas horteras. Hoy dormiré mejor.

 

[*NANO*]

Sí que hay cámaras, al ppio estaban los cables desconectados pero ya se ven conectados.
Yo no voy apenas nada pero la última vez me fijé.

¿Y qué haces que no los cortas? La labor social es imprescindible.

 

[rotondator]

Madre mía, el Zul... ahí más que radares hacían falta controladores aéreos, iba la peña en el aíre
Ver el archivos adjunto 184966

Por cierto, en ésta zona había tres radares con limitación a 80, ahora lo que han hecho es poner radar de tramo y subir el límite a 100

 

[ppluy]

Por cierto, en ésta zona había tres radares con limitación a 80, ahora lo que han hecho es poner radar de tramo y subir el límite a 100

sin que sirva de precedente ahora se va casi mejor que antes con los radares a 80, al menos a las horas que yo me muevo, 7 am y 6 pm

 

[*NANO*]

En Madrid en la M14, que es de las de acceso al aeropuerto. En definitiva, para hacer caja con todos los que vayan con la hora justa para coger un vuelo o recoger a alguien. Animo de lucro absoluto y por su/nuestra seguridad, una mierda.

Aquí lo tienes

Nuevo radar fijo en la M14, a la altura del hotel Hilton

Aviso a navegantes, que es una recta en la que no es raro circular a 140 tranquilamente. Han montado esta nueva tragaperras, en la M14, a la altura del hotel Hilton.

bmwfaq.org

 

[rotondator]

sin q


sin que sirva de precedente ahora se va casi mejor que antes con los radares a 80, al menos a las horas que yo me muevo, 7 am y 6 pm

Lo que pasa que la peña que va dirección Santander sigue frenando a 67 el el pórtico de Santullan