Donuts coche de calle

darwinland

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La verdad el ver a Vettel hacerlos me ha entrado envídia. Alguien sabe hacerlos y puede postear como.
 

darwinland

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Algo parecido a lo que hizo HAmilton a su coche en Hungría hace unos años, que lo giró 360º desde parado girando casi sobre una rueda.
 

mikel.guti

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Pues no se que misterio tiene...acelerar y girar.... La clave como todo es administrar la potencia sino te pasa como a massa xd
 

otorre

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En un coche con trasera no tiene ningún misterio, desde parado, solo tienes que girar el volante a tope, meter primera, embragar y acelerar al menos hasta 3000revs y soltar el embrague con decisión a la vez que aceleras.
 

darwinland

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Para mantenerlo girando intuyo que debes mantener el gas y corregir lo que sea necesario con el volante. Probaré a ver que sale
 

otorre

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Ah. Si tiene control de traccion/estabilidad lo tienes que desconectar.
 

otorre

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Bueno, ¿en qué quedaron esos donuts?
¿Hay fotos?
 

MPOWER-YEYO

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Una vez que rompes la trasera, luego es controlar a gas, búscate un buen espacio abierto para empezar!!



Sl2.


.
 

darwinland

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Jeje, he de reconocer que no soy capaz,..., será que no tengo autoblocante...
 

darwinland

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Un 123 d manual e87, no soy capaz de hacer patinar atras, con gravilla y sin control de tracción, termina yendoseme de adelante, se me abre
 

Duendenegro

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Un 123 d manual e87, no soy capaz de hacer patinar atras, con gravilla y sin control de tracción, termina yendoseme de adelante, se me abre

Llevas barra de torretas delante? Lo digo por lo de irse de morro.

Algo haces mal, porque te sobra potencia y par, cojete una rotonda en segunda y acelera con decision hasta que culee.
 

paramo M power

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Un 123 d manual e87, no soy capaz de hacer patinar atras, con gravilla y sin control de tracción, termina yendoseme de adelante, se me abre
desconecta el control de tracción , sales, giras y una ved que el coche esta girando aceleras fuerte al no tener autoblocante no conseguirás hacer ceros perfectos pero si puede que algún 8 raro
 

juanca_fg

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Pues yo con mi terrano si los hago, y som 125 cv y 1800kg jeje. Trompos y lo que quieras, en asfalto si sales girando de algún cruce y le das mucho lo sacas cruzado, pero ahí no es para hacerlo que nos cargamos las ruedas. Y en los carriles se pueden tomar las curas derrapando y contravolanteando.
 

PINGOLF

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este soy yo con mi ex-golf...(en circuito cerrado por supuesto).... intentando hacer "donuts" con un delantera....con unas ruedas "mierdosas"....(eso ayuda mucho)...y un firme bastante resbaladizo (y eso que estaba seco)...

 

mikel.guti

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Un 123 d manual e87, no soy capaz de hacer patinar atras, con gravilla y sin control de tracción, termina yendoseme de adelante, se me abre

Eso es por que lo haces mal

Si yo podía con el 116 con un 123d de sobra

Si se te va de morro es que giras sin tener velocidad y al acelerar y tener la rueda girada te va recto creo yo...

Prueba con agua
 

Barbinski

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Arranca despacio y cuando cojas algo de velocidad, Gira volante y gas....(no lo pases de vueltas !!)
 

Jordi_Bcn

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no hace falta autoblocante para nada ¬¬
 

Potarra

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El caso es que para hacer 0s u 8s, o lo que quieras, de manera continuada, necesitas autoblocante.
Me cuesta imaginarme poder hacer malabares de ese tipo sin bloqueo, deberían patinar ambas ruedas al unisono....con una que no lo haga, el coche se detiene.
 
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