Que bueno era.., se comenta que ayudó a los ingenieros de honda en el desarrollo de el nsx type r Ambos en suzuka, y en el primero con mocasines. Una clase práctica de punta tacón por el mas grande [yt]A8-zbfdPfRg[/yt] Un tercer video en el que puede escucharel sonido del motor ya sin senna [yt]THrlc0W0-n4[/yt]
Añado un peazo video de un 911 que al parecer es el record en el ring con un coche de calle Dice que puede afectar a los epilécticos por el tipo de montaje, así que si sois epilepticos mejor no verlo
gran coche y MEJOR piloto. En un briefing en el Jarama antes de probarlo comentaron que si que puso a punto el nsx para honday lo probó en el ring, Honda cuando llegó el coche, decidio encargar el desarrollo del chasis a la misma marca que se los hace a Audi porque cuando senna lo dejó habia doblado el chasis de aluminio del coche. La marca que siguio con el desarrollo del nsx le tuvo que meter tantos refuerzos al chasis que dejó la carga admisible del coche en 60kg en orden de marcha... es decir, le tuvieron que meter tantos refuerzos al chasis para que aguantase "la caña que le metia senna en el ring" que en teoria con ese coche solo puedes montar a un copiloto que no pese mas de 60 kg. El que no haya probado un NSX y tenga oportunidad que no la deje escapar, es serio. Un saludo
eso fue lo que mas me molo de todo el video !! ahora el tio era un crack , hasta iba con sus gafas de sonny crockett
Asi no me extraña que a Honda les saliera ese coche, el mejor deportivo de calle de largo, despues de probarlo no veas lo que me costó decidirme por un coche más práctico.