Duda Downpipe en f20-21

Buenas!!
Abro este hilo ya que no he visto mucho sibre el tema por aqui y mas que nada para ver opiniones y tal... Bueno al lio, que os parece este apaño para hacer a nuestros petroleros ronronear un poquito ? He visto diferentes videos y temas y se le puede sacar una apariencia un poco mas chulilla pero no se si merecera la pena en cuanto a la obra que supone... alguno teneis algo por el estilo montado ?

 

A que te refieres? No veo imagen

 

Realmente es como si fuera un tramo recto que suprime fap y silencioso traser...”creo” jaja

 

Yo llevo linea de 3" y estoy pensando en ponerme 1 downpipe pero tambien con la duda de si me hará mucho ruido

 

El downpipe lo pondrias a mitad del tramo recto mas o menos no ?
Con el tramo de la izquierda ya te ronronea algo ?
Que motor llevas ?

 

El downpipe es el sustituto del fap k va al principio y si hace ruido aveces,es raro,aveces no hace ruido y al cabo del rato si y despues no,muy raro

 

Luego nos lo contais todo cuando vais a pasar la ITV!!!!!! Si es que la pasáis!!!

 

Que aveces si y aveces no te refieres con el recto a secas no ?

 

Que la pases ? Para que te voy a decir que si si es que no ? Pero vamos el apaño es simple: quedarte con el escape original y echarle un tiempito antes de ir para cambiarlo

 

Yo llevo downpipe en mi 120i, se coloca en la salida del turbo y llega hasta donde engancha la línea de escape, incrementa el sonido y ganas algo de potencia al suprimir el catalizador, por supuesto no pasas ITV.

 

Si con el recto lo noto mucho ,con el de serie no me enteraba,no se si es cuando hace 1 regeneracion y hace mas ruido y cuando se va ensuciando vaja el ruido,haber si hay alguien que me lo aclare

 

Si ya se que me toca poner las suspenciones,frenos,tubo y quitar separadores para pasar la itv,pues nada se hecha 1 ratillo

 

Buf yo ni idea compi, que modelo o motor llevas ?

 

No claro lo de la ITV fijo jajaj y bueno en cuanto a un gasolina otro mundo completamente distinto, seguro le sacas mas rendimiento

 

118d con repro a 180cv

 

Yo lo tengo pedido y me llega la semana que viene para mi 220i f22,
Va situado justo después del turbo y suprime el catalizador, estos son los llamados dowpipe supresor y no pasan itv, luego estan los dowpipes catalizados llamados catalizadores deportivos que valen el doble o triple que los supresores y si que pasan itv ya que llevan catalizador incorporado, sacan menos potencia que los supresores pero son mas legales ya que contaminan menos.

 

Y cual tienes tu?

 

En los diesel de 2 litros va despues del motor...en bajada...no esta debajo del coche

 

Un 116d f20 al que le caera un stage1 dentro de poquito

 

Ya entiendo aver si merece la pena jeje

 

Para los que nos falta potencia si vale la pena ,ahora me van a escuchar desde....

 

Entendido gracias!! Video de ese antes/despues jjj pero tambien es otro rollo gasolina

 

Desde la ITV...

 

Le haré un video antes de ponerlo y otro despues, en YouTube hay unos cuantos también, puedes echar un vistazo.

 

Yo con 194cv de momento no necesito mas...paso itv sin problemas y voy con un diesel normal

 

Bu

Jajaja eso esta claro increible el coche con eso no ?
Bueno yo sobre el downpipe me lo plantearia es mas bien por ver opiniones y de gente que lo haya montado y tal

 

Tengo una duda, en mi caso, un 116d 3 cilindros (por concretar modelo exacto) , si le pusiera el downpipe no aparecerían miles de errores? tendría que codificar a tope entiendo no?

Estas cosas son plug & play y listo?

 

Tengo el mismo que tu, con la repro similar y me pasa lo mismo. Suena muy gordo pero solo en ocasiones, en otras no.
Creo que es cuando regenera y antes no lo oias por los silenciadores. Si haces lo del downpipe quiero saberloo!! jajajaja

 

Y con motor B47 Euro6, habría que re programar ?