Duda Duda 330D 335D E90-E92 330D-335 D, X 5 o X3 D

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Tonigas, 7 Ago 2019.

  1. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Hola.
    Hace cinco años que tengo el e 90 320 D lo compré con 125.000 kms en concesionario y muy básico.
    Ahora tiene 270.000 kms y muy a mi gusto, preparado poco a poco por mi, cuidado y bien mantenido.
    Motor m 47 de los últimos matriculado en diciembre de 2.007.

    Batería nueva de hace poco, compresor de aire, bilstein, muelles M, Led delante y atrás, doble xenón, llantas 18, tapizado entero hace tres años, calentadores, bola de remolque oculta ya que hago enduro, volante M nuevo, pomo M, sensor de luces... repro a 196 cv y 46 de par.
    El consumo está en algo más de seis litros, un devora kms y berlina muy rápida.
    El coche funcionando bien.
    Mis coches están muy cuidados y mantenidos hasta la obsesión.

    Aquí en el foro hay un e92 330d que se me caen los ojos, y un e90 330 d muy bonito también.
    Pero no deja de ser casi lo mismo, eso si con más potencia y mejor motor.

    El mío.
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    Tengo el Cayman 981 gts que me compré en estado de revista en mayo con 28.500 kms.

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    Me apetece algo grande, espacioso, pero sin pasarme.

    Este por ejemplo X3, está en Tarragona.
    3 D M DE 258 CV

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    24.900 EUROS, 2013 y 122.000 kms
    ---------------------------
    Este X 5 3.0 D en Sabadell.
    X5 se me ha escapado 18.900 euros, 2007 y 92.000 kms, que no se si lo tienen como gancho, por que llamas y te ofrecen otros y hasta algún Ford Kugar.

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    También puedo esperar un par de años y me meto en un renting, no hay prisa ni necesidad de gastar dinero.

    El 320 D mío va muy bien.

    Otra cosa me da mucha pereza poner cosas en orden, a mi gusto, cosas que no vayan bien, me saca de mis casillas.

    Darme Luz, Gracias.
     
    Última edición: 7 Ago 2019
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  2. Facun17

    Facun17 En Practicas

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    Yo tengo un x3 y si no tuvieras otro te lo recomendaría por delante del x5 pero teniendo el caimán,sin duda busca un x5.Por capacidad y confort sin dudarlo.Ademas el f25 es el que menos me gusta en estética y comportamiento_Opinion propia sin que nadie se moleste.
     
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  3. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Pros y contras de estos modelos, de que pecan?.
     
  4. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Tampoco me quiero gastar mucho dinero, máximo 20.000 22.000 euros.
     
  5. Marco77

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    Importante q tenga la pegatina medio ambiental verde C.
     
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  6. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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  7. Llorens

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    Ese GTS esta de paja, el resto puede esperar biggrin
     
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  8. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    El segundo que pones son 180.000 km, si dices que te da pereza ponerlo al día y demás... quizás no sea tu unidad.

    Tú 320d lo tienes a tu gusto, sabes cómo está mecánicamente y no te está dando problemas.

    La decisión más sensata es aguantarlo un tiempo y después ya verás que necesitas.

    Si tienes capricho de cambiar si o si, lo que te pida el cuerpo, pero sabiendo que tendrás cosas por hacer para dejarlo como tú quieres (tanto mecánica como estéticamente).
     
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  9. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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  10. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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  11. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Un vecino me daría 8.000 por el mío. Eso me dice. Jejeje. Luego ya se vería.


     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Otro mamotreto biggrin

    Existen excelentes coches como los serie 5, incluso familiares.
     
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  13. STREET

    STREET En Practicas

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    Hola Toni,

    mi consejo - opinión , es que si te dan 8.000 € por el tuyo , solo tendrías que poner 4.000 euros encima de la mesa para acceder a un 330d lci ,

    por 4.000 euros pasarías de ,

    320d a 330d

    4 cilindros a 6 cilindros

    mayor potencia , par , empuje , refinamiento ...

    modelo pre a modelo lci

    menos km


    sinceramente creo que tu coche se ve en un estado de revista y da confianza, pero es que el del compañero del 330d también inspira confianza y se ve transparente ,


    yo tengo claro que si lo haría al tratarse un coche del foro del que puedes saber algo de historial , si fuese otro coche de compra-venta que no tienes nada de referencias entonces te diría que no .


    saludos
     
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  14. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Si si. Ahora también vacaciones es un lío todo. A ver a la vuelta.
     
  15. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Luego el vecino no se raje. A la hora de soltar la pasta...
     
  16. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Como tienes más vehículos, esperaría a comprar a tener la pasta en el bolsillo, que luego a veces la gente no tiene palabra.

    Todo es muy bonito hasta que le dices que suelte el dinero, luego vienen las excusas.

    Está bien que tengas más menos claro y visto que quieres y que hay, contando con que cuando vayas a por el puede que ya no esté disponible.

    Pero si tienes 2 o 3 futuribles probablemente si no está uno, esté el otro.
     
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  17. Llorens

    Llorens Forista Legendario

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    Totalmente de acuerdo, el Serie 5 es espectacular, pero los gustos han cambiado por completo y no te digo que “estén cambiando”, del mismo modo que los SUVs tampoco son una moda....han venido para quedarse.

    A la gente les gusta estéticamente y si luego dinámicamente no se comportan igual en curva ya es secundario.
     
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  18. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Hoy cumplo 53 años.
    Tengo la pierna izda reconstruida de una mala caída de moto en el 2003. Me estalló la rodilla. 2004 vuelta a reconstruir.
    Sigo haciendo Enduro.
    Pero en los coches bajos me cuesta sobre todo salir.
    Un cacharro alto no iría mal.

    Dinámicamente pierdes seguro.

    He llevado Porsche Cayenne y ojo como agarra eso.

    También había pensado un Cayenne. Por 25.000 30.000 hay interesantes unidades.

    Si sale algo bueno se puede comprar, mi E90 tarde o temprano sale seguro.

    Pero es eso?. Espero un par de años y me meto en un renting?.
    Soltar una pasta para que se vayan devaluando mes a mes...
     
  19. alteplasa

    alteplasa En Practicas

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    hombre tonigas que tal, tu tb por aqui?, yo he oído que los M57 "parece que" la versio Xdrive tienen problemas de roturas de cadenas, hay un hilo al respecto y pasa masomenos como lo del IMS de Porsche; yo hace poco he comprado un 730D M57 no Xdrive y le haré la cadena a los 200K Km, un saludo.
     
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  20. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    ¡¡¡Felicidades!!!
     
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  21. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    En este caso el x5 es más coche.
    Si me lo pones al lado de un 535d escogería este último sin pensarlo. Si lo pones con un 3 es más cómodo el 5.
    X3 es durecho de suspensión.
    E90 o e92... Eso va como un tiro. Pero es menos coche que la serie 5 y derivados.

    Mirate un f10.. Truco.. Un simple 525d de 6 cilindros puede ponerse en 300cv solo con repro.
     
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  22. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Hace ya seis años. Jejeje. Saludos.
     
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  23. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Te entiendo. Pero un serie 5 moderno no es un coche bajo.

    Un coche bajo es un Jaguar XJ-S o un BMW M1 (el M1 de verdad, no el moderno).
     
  24. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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  25. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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  26. grinch

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    6 cilindros siempre. Aunque repitas carroceria.

    Y habiendo tenido 330d y dos X6 30d, me quedo con el serie 3 por su dinamismo
     
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  27. *NANO*

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  28. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Si si. Solo Pack M exterior. Volante y aluminio. Supongo que la suspensión no será M.
     
  29. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Paragolpes y nada más.

    Cromados en ventanillas, llantas que no son del modelo, volante tuneado... Yo buscaría uno con pack M.
     
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  30. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Opino lo mismo. La carrocería del serie tres es mucho más dinámica.
    Estos días estoy por el Cabo de Gata y que bien va por aquí el coche por estas curvas.
     
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