DUDA acerca de las llantas "réplica CSL" (jangel)

Muy buenas. Tengo dudas acerca de las llantas replica de las CSL de la pagina de jangel.Estoy interesado en este modelo pero mis cuestiones son las siguientes y estaria muy agradecido de que me pudieseis ayudar :

- En primer lugar, tengo un S1 120d el antiguo y segun los papeles de las caracteristicas pone en la homologacion que admite 205/45R - 18 86W DELANTE y 225/40R- 18 88W DETRAS. Según estos datos, mi vehiculo no pasaria la ITV con 225-40R 18 en ambos ejes ???

- También me gustaria saber si estas llantas (réplica CSL) de jangel son buenas ( de calidad) y si merecen la pena con respecto a las mias actuales (205/55R-16 modelo 140) en cuanto a calidad y a estética.Así como tambien me gustaria saber como es el brillo de estas llantas porque en la foto no se aprecia bien y si es posible, porfavor mostrarme alguna foto con estas llantas en replica para ver como quedan ( en 18").

- Por otro lado, me gustaria saber si las llantas traen algun anagrama en el embellecedor central de la llanta o algo similar.

- Supongo que el ancho óptimo es 8.0, pero no estoy seguro, aver si me podeis aconsejar con esto.

- Yo me compraria unas llantas de origen, pero este S1 tiene ya 160000kms y no creo que merezca la pena invertir mucho dinero... . En cualquier caso me interesa mucho saber si esas llantas son de calidad o si son malas. Si son aconsejables con respecto a las mias 16" de bmw o no.

Cualquier otro dato o consejo me va a venir muy bien, por ello os ruego que me ayudeis y aconsejeis para no invertir en algo de lo que me vaya a arrepentir. Espero respuestas. Gracias

 

la calidad de las replicas de jangel es muy buena por eso no tengas la menor duda,
¿ Quien te ha dicho que no pasas l itv con 225-40-18 delante?? xq mientras no modifiques el ancho de vias que con las 8x18 no lo haces la pasas perfectamente ya que es una medida equivalente a la que tienes ahora

 

Yo tengo un 118d de los antiguos,122cv,me penalizaria mucho unas de 18??

 

hombre yo tambien pase de 16 a 18 pero el mio es 120d si se nota para que te voy a decir que no para vamos no es una diferencia considerable y esteticamente no tiene nada que ver

 

te he enseñado bien el mundo de las homologaciones XDD

 

claro claro tu eres el maestro :dan::dan:

 

Muchas Gracias por responder. No me ha quedado claro si la llanta lleva un embellecedor central con el logotipo de bmw o que lleva. Entonces el coche con esas medidas se caga bastante no ? jejej (en el sentido de que anda menos...). Esque claro viendo el precio 196€/unidad pues no tengo claro si son buenas o malas o si van a vibrar o a darme problemas o si me voy a matar por ir rapido etc.... xD

Me han gustado las Csl, a vosotros que os parecen ? que me podria salir las csl replica con unas gomas buenas ?

 

A que os refereis con que penalizaria al cambia de 16" a 18"???

 

y otra cosa,donde esta lo de la pagina de jangel??

 

imagino que se refieren al gasto de gasolina superior( solo un poco) y a que corre un poco menos ( pero poco)

 

225 40 18 no es del todo equivalente a 205 45 18 aunque muy muy parecido, además hay una tolerancia.. yo para hacerlo rápido mentalmente calculo que cada 10 que subes de ancho bajas 5 de perfil para que quede más o menos equivalente... ejemplo a 205 le sumo 10, me queda 215 de ancho, ahora bajo 5 del perfil, tenía 45 - 5 me queda 40, lo cual indica que la equivalencia del 205 45 pordría ser 215 40... pero hay una medida más de tolerancia, por tanto 225 es sólo una medida más porque el ancho va de 10 en 10 y por tanto 225 es una medida más de 215.... luego habría que mirar lo que comenta el compañero del ancho de vía, también hay una tolerancia respecto a la anchura original, en la ITV pillan el metro y miden a ver si estás dentro del margen del ancho de vía, aquí depende del ET que montes de llanta pero no creo que te salgas de margen.

Por cierto la forma correcta para calcular el diámetro total sería... el perfil es el % de la anchura, por tanto 205 45 significa que el perfil es el 45% de 205... en mm, total 92.25mm, pasado a cm 9.225 cm, multiplicado por 2 porque la rueda tiene 2 perfiles para la altura en total= 18.45cm, goma+llanta+goma, ahora la altura de la llanta, 18", cada pulgada son 2.5 cmx18 = 45cm + el perfil total de goma 18.45 = 63.45cm

Ahora calculado rápidamente 225 40 18 sería = 18+45= 63 cm

Si no quieres complicarte la vida calculando hay calculadoras de esto por internet... como esta Cálculo de altura de neumáticos - LAROCCA NEUMATICOS que te lo hacen al momento.

 

por que yo tengo pensado ponerle las del M6 en cuanto acabe el verano....no creo que mi coche vaya mal,no??tengo un 118d

 

Exactamente , me refiero a consumo y sobre todo a rendimiento ( uso de la potencia al tener mayor friccion de ruedas andara menos y se notara bastante). Que me decis de la medida 205/40R-18 ??? esa seria una buena opcion. Y por otro lado aver si me podeis responder si la replica de csl lleva el embellecedor de bmw . Graciasss

 

Deberías preguntar lo del embellecedor a jangel pero normalmente suele poner los de la marca de la réplica, yo le compré unas de vw y otras de bmw y me venían los logos de bmw y vw... la penalización creo que una vez pones 18 entre 205 y 225 no habrá gran diferencia... lo que penaliza más es la llanta 18..

 

no no ira, solo que notaras un poco mas alto el consumo y al principio parecera que acelera un poco menos, pero tampoco ira mal.. muchos llevamos llantas de 18´´ y estamos contentos. xD

 

Gracias por responder . Entonces montariais unas 18" replica quitando unas 16" de origen ? Donde puedo contactar con Jangel para preguntarle lo del embellecedor central ?? ME jode q el coche vaya a acelerar menos pq tampoco es que vuele...

 

mu buenas jejeje!!!!!!!!!!!!
yo las tengo hace 2 meses mas o menos las csl de jangel q son et 38 en 8.0 en 18. te comento mi esxperienciaaaa........ en estetica 10 (llevo 225 40 y 245 35) consumo un poco mas elevado, mas ruido esxterior por la rodadura de la rueda mas grande ( enseguida te acostumbras) menos aceleracion.........pero en estetica 10´.. si tienes alguna preguntilla mas por ahi??????
a porcierto vendo las 207m por 500 e con año y medio de vidaa!!!!!!!!!!!!!!!!interesaos privi´´´´

 

Jejeje. Asique has sacrificado potencia por estetica.... ya te arrepentiras cuando te fundan los seat leon jejejej. Pues yo estoy interesado en las CSL pero en 225 como mucho... Podria montarles 215 ??? prefiero. ayuda xfavor. Ahhh y por cierto, las CSL te vienen con el logo de bmw en el centro ???

 

y las fotos de esas llantas?¿¿

 

jeje entonces llegara la hora de cambiar a la maquina 135i jejejeje
como son de 8.0 creo q si podras montar 215 sin problemas lo unico q esas gomas son menos comunes y las fabrican pocos pero pregunta y por el logo no problem vienen con el

 

nose...yo tengo un colega con el leon 2.0 140cv tiene unas 19"235 y va como un tiro y mi 118d es mejor,asi que no creo que vaya tan mal el coche,pero me gustaria saber si con las d 18" 225 se notará mucho que el coche va mas lento...?

 

mañana traigo el lector de tajetas para pasarlas al portatil y las subo, sorry!!!!!!

 

jejej. Estupendo, gracias !

 

yo con las 207 m q son 205 y 225 en 17´´ el coche va d p.m. supongo q los 118 con esa medida no variara mucho seguira mas o menos igual, pero con 18 nose nose.........

 

Pero no has montado unas 18 ? pq con las 18" rinde menos? teniendo en cuenta que la altura total de la rueda es la misma e incluso inferior si meto 215 en lugar de 225...

 

tampoco soy un entendido pero por lo visto q apartir de 17´´( 18 19) para estos tipos de coches pierden en velocidad y creo q algo te varia creo q no son equivalentes al 100 por 100 por lo menos en mi medida

 

ok. en 215 no hay nada.... q putada. cuanto te salio cada llanta?

 

en total con goma mas o menos 1400 o algo asi

 

tengo q esperar a gastar los neumaticos que llevo aora en mis 16" para hacer el cambio.....asique me tocara esperar.

 

paciencia q yo hice lo mismo...............