Hola a todos. Se que es un tema tratado, pero tengo una duda concreta que no he visto resuelta. Me explico:
Tengo un m5 v10 e60 que por fallo de aforador no me marca nivel de combustible, siempre a 0. Tras leer varios post llegué a la conclusión de que el izquirdo estaba estropeado por lo que me hice con uno nuevo y se lo lleve a mi mecánico de confianza, quien tras instalarlo comprobo que seguia sin marcar nivel. Tras hablar con el que le reprograma centralitas y demas sofrware y medir la medida de ohmnios que daban los 2 aforadores originales, constataron que el derecho tambien esta mal y por lo que le dijo este chico a mi mecanico usa la media de la medida de ambos aforadores para marcar el nivel correcto.
Segun me dice mi mecánico hay que cambiar el aforador derecho tambien, pero la bomba funciona correctamente ya que llega el combustible al motor.
Mirando por internet he visto que se vende por separado el sensor al que va unido el flotador, por lo que entiendo que se puede cambiar esa pieza solo que es la que da el nivel y cuyo precio es una sexta parte del de el aforador completo y no es necesario cambiar todo entero. Segun mi mecanico es una pieza.
La pregunta es ¿se puede cambiar solo ese sensor como yo creo o es necesario cambiar todo el aforador completo?
Gracias por adelantado.
Tengo un m5 v10 e60 que por fallo de aforador no me marca nivel de combustible, siempre a 0. Tras leer varios post llegué a la conclusión de que el izquirdo estaba estropeado por lo que me hice con uno nuevo y se lo lleve a mi mecánico de confianza, quien tras instalarlo comprobo que seguia sin marcar nivel. Tras hablar con el que le reprograma centralitas y demas sofrware y medir la medida de ohmnios que daban los 2 aforadores originales, constataron que el derecho tambien esta mal y por lo que le dijo este chico a mi mecanico usa la media de la medida de ambos aforadores para marcar el nivel correcto.
Segun me dice mi mecánico hay que cambiar el aforador derecho tambien, pero la bomba funciona correctamente ya que llega el combustible al motor.
Mirando por internet he visto que se vende por separado el sensor al que va unido el flotador, por lo que entiendo que se puede cambiar esa pieza solo que es la que da el nivel y cuyo precio es una sexta parte del de el aforador completo y no es necesario cambiar todo entero. Segun mi mecanico es una pieza.
La pregunta es ¿se puede cambiar solo ese sensor como yo creo o es necesario cambiar todo el aforador completo?
Gracias por adelantado.
