Buenas, tengo una duda y quería saber opiniones de la gente. Os comento hace unas 2 semanas me compré un BMW Touring 320D 150CV del 2001 con 400.000km y por 1.300€. En cuanto le tuve le probé y yo la verdad que le notaba muy bien, lo que si tenía claro es en llevarle a un mecánico de confianza para que le hechara un vistazo, le adquirí un viernes y ya hasta el lunes no le pude llevar al mecánico, pues la noche del viernes al sábado perdió muchísimo aceite, le cambié de sitio para comprobar a que velocidad perdia aceite y vi que caían gotas pero muy rápido, comprobé el nivel de aceite y estaba bastante bajo, y en teoría el que me lo vendió le puso aceite y lee dio una revisión, al coche tmb le fallaban los cinturones y no tenía el retrovisor interior, así que al chico contándole los fallos, me dijo que de los 1.300€ me quedara los 300€ para arreglar esas cosas y lo del aceite, aunque según él dice que no perdía, conclusión que el coche me ha salido por 1.000€, cuando le lleve al mecánico me reviso varias cosas y tal, y me comentó que el coche estaba muy faltó de mantenimiento, me le enseño por la parte de abajo y me enseñó que estaba mal, había muchas cosas de desgaste y de falta de mantenimiento, por ejemplo los amortiguadores de alante perdían aceite, y los de atrás eran los originales de BMW, que no perdían aceite pero estaban muy desgastados, y tmb cosas de rotulas y tal que se veía que las gomas estaban muy desgastadas, a continuación os pasó una foto del presupuesto que me ha dado, el mantenimiento y arreglo son unos 4.200€, lo que si me ha dicho el mecánico y mucha gente es que el motor de ese bmw es un motor muy duro y muy bueno, entonces estoy con la duda de si arreglarlo y quedarmelo, o intentar devolvérselo al tío (cosa que veo imposible) o comerme el coche y venderlo por piezas o algo, yo la verdad que he estado poco con el coche pero como que no me quiero desprender de el. La cosa que quería preguntar es si merece la pena reparar el coche y por lo menos que me dure unos 2-3 años así bien, el mecánico me ha dicho que haciendo esas cosas y un buen mantenimiento puede aguantar muy bien unos 2-3 años.
Tambien me ha dicho que los amortiguadores se pueden poner unos mas baratos y el tubo de escape que la verdad que estaba un poco mal, arreglarlo envede poner uno nuevo, y tmb ha dicho que ahora se puede arreglar las cosas de seguridad y lo del aceite y que mas tarde lo demas, en plan que se puede arreglar ahora lo importante por 2.000€ y mas tarde lo demas.
Yo nuevo pondría los amortiguadores y silenblocks, escape de desguace uno que esté bien, turbo uno de intercambio qque saldrá mucho más barato, lo demás es cosas de mantenimiento
Pues yo que quieres que te diga,comprar un coche por 1000€ y tener que meterle 4200€ en reparaciones yo personalmente no lo haría, intentaría devolverselo al que te lo vendió, o denunciarlo por vicios ocultos si no te quiere devolver los 1000€, pero claro eso ya es un lío de denuncias abogados etc, lo que tendrias que haber hecho es ir primero al mecánico a que te viera el coche antes de comprarlo, y te hubieras evitado este disgusto, lo dicho no me gastaría esos 4200€ en un coche con 20 años y esos kilómetros. Saludos. Jolupage.
Creo que hay un periodo para rescindir el contrato, si no estás a gusto con el coche yo consultaría a alguien que sepa del tema. Si quieres quedártelo y puedes invertir en el, yo arreglaría el turbo y lo que más estropeado tenga para poder circular con seguridad. Luego valoraría si es razonable meter más dinero en el coche. En arreglar el turbo, juntas y mano de obra se te van a ir de 600 a 1000€ dependiendo de los precios y la opción que escojas. 400.000km son muchos si han tenido un mal dueño.
Normalmente se lleva al mecánico antes de comprarlo. Igualmente por mucho menos de ese importe te compras otro igual en buen estado. Y te recomiendo que busques otro mecánico,hay muchas opciones antes de gastar 4200 en una reparación.
Entra de nuevo en las webs de venta de vehículos usados y échale un vistazo a los E46 Touring que te podrías comprar con 5.200€ (es lo que al final te habrá costado el coche). Obviamente con otro también te pueden salir cosas, pero que nada más comprarlo te salgan 4.200€ de averías y mantenimiento pendiente, tela. Un 20d con 400k km, chorreando aceite y mantenimiento atrasado no lo tocaría ni con un palo. Si en un coche de 1.300€ el vendedor te hace un descuento del 23% sin rechistar para que arregles algo, es que se lo quiere quitar de encima rápido y sabe que la reparación valdrá bastante más.
