duda con SMGII "en el semaforo dejais el 1 o poneis el 0"

Hablamos del asistente asistente ese que se recalienta y empieza a chivatear ????????????????????


Que obsesión teneis algunos por las ayudas, los asistentes y lo robotico. Al paso que vamos el M3 cojonudo será el que os lleve de carreras mientras vosotros mirais sin tocas nada y luego os bajareis y direis............ ¡SOY UN PILOTO COJONUDO!!!!!

Madreeeeeeeeeee que penitaaaaaaaaaaaaaaa [:>pray[:>pray[:>pray[:>pray[:>pray

 

Si siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii aquí habla el que se llevó todo el camino mirandome el culo con la excusa de no tener anticaspaAAAAAAAAAAAAAA

Cada vez que le pisaba a la salida de una incorporación lo perdía jojojojoojojojoj :flip::flip::flip::flip:

Os quiero ver con vuestros SMGs en el atasquito mañanero que echo todas las mañanas (45min) de 1ª-1ª-1ª-2ª-1ªetc...


Insisto, me ocurre como a Chisme, llendo rapidito no fallo ni un solo cambio, si fallo es solo llendo a velocidad Pere, sobado y de charla con mi "radio operador". Sino.................. [-X[-X[-X[-X[-X[-X[-X[-X[-X[-X


Ala a jugar con vuestras "palanquitas" nenazas

 

vaya piques que llevais con lo de los cambios. Por lo menos os lo tomais con humor entre ambos bandos ;-)

Respondiendo a la pregunta del post, en semáforos siempre el "0". Para mí es un embrague normal que sufriría con una marcha insertada.

 

pues me he estado fijando en los taxis que cojo todos los dias, y los automaticos les ponen en 0 (cero) o la posicion N según el coche, y cuando van a salir empujan la palanca al D, me he fijado y suele ser un recorrido sencillo y directo entre D y N parece como si estuviera preparado para hacerlo muy amenudo, al menos los taxistas que he visto estos dias, todos lo hacian.

 

Juassss, quien te ha visto y quien te vé...

 

Es una sombra de lo que fue.... :cry: ...el espejo donde nos mirabamos todos se ha roto.... :cry: .... que tiempos aquellos que no volveran....:cry:


PD:

 

ALBARRAZ entraste fuerte eh... jooooer!!!

Na, no hay nada que hacer con vosotros! Tais acabaos!

 

Que dices Top Gun ........... eso es por aparentar aquí en el foro, despues quedamos y nos damos de hostias un rato pero son cosas que no contamos

 

ACABADOS????????????????? asi estareis vosotros que ya empezais con las mariconadas automaticas por no saber engranar las marchas como dios manda, nada vamos a tener que hacer una kdda de M´s pero en circuito para ver si los que decis que estamos acabados lo estamos realmente o os damos un repasito que ya no sabreis ni que teclas apretar

 

Los //Machos nos damos de ostias, los //Mariquitas //Manuales se dan

:moon:

 

Eso si que te puedo asegurar que no es correcto, en un cambio por convertidor de par no se debe estar cambiando de D a N cada dos por tres puesto que haces sufrir mucho al sistema, además consumen mas en N que en D. No todo lo que hacen los taxistas es correcto ;-) , los hay que no saben ni conducir así que te cuento lo que saben de coches

Ten en cuenta que un cambio por convertidor de par no lleva embrague, luego no corres el riesgo de gastarlo.

 

Ya lo ha dicho MitsuRs.... lleváis cambio de taxi

 

Viejo y marquita, si ya decía yo.... la julandronería se pega que da gusto y mas con la edad

 

Como un torete

 

Sí que llevan embrague, lo que pasa que es hidráulico, y al no llevar ningún rozamiento, no hay ningún desgaste....

 

Habrá que ver que tiene de macho tocar "teclitas" como mucho demostrará invalidez :flip: :flip: :flip: :flip:

 

No entremos en asuntos tecnicos David que sinó la liamos . No llevan embrague tradicional y punto

 

manu pero si unos dias vas cojenado al curro porque tienes la pierna atrofiada, lo que no se es los demas dias por que vas caminando como si te acabaras de bajar de un caballo tiene algo que ver con el cambio o es que...... como os va el M//ariconismo te petaron el cacas el dia anterior??, prueba los productos de pedrito si el los utiliza sera que son buenos

 

jojojojoojojojojojoooo

 

Que h**o p*ta!!!!! Ya te cogere MA*I*ONNNNNNNNNN!!!!!

 

eso intentas siempre pero nunca lo consigues, por que sera que no lo consigues???????? a si ya se porque soy mas rapido

 

ya estoy esperando que entre alguno nuevo con la tipica pregunta
"smg si o no" y a empezar de nuevo, vaya panda...... mangarranes

lo de quedar todos los //M no estaria nada mal una kdd soooolo para M's y a ser posible en circuito

y lo del 0 y el 1 sin resolver, opiniones para todo los gustos...:roll:

 

Si buscas en este subforo todos los post sobre dudas del smg, todos acaban igual... SMG vs Manual, y claro, como siempre, gana SMG

Si un dia te aburres, abre un post preguntando smg si o no, y te aseguro que no te aburres jajaja.

PD: Bienvenido al SMG club!!!!

 

labtor yo creo que en los semaforos deberias de poner R de rapidisimo por si aparce algun manual pues por lo menos no quedar muy en ridiculo

manu que dices??? que gana el SMG???? como siempre???? pues ...... no se que ganara, pero no gana ni en velocidad ni efectividad ni en discusion, lo unico en lo que gana es en mariconeo y comodidad NADA MAS

 

Chisme si que ganan hombre..........., si que ganan, jojojojojojojojojojojo a TONTUNA!!!!, mira que pagar 3.000euracos más para que el coche haga el cambio y perder ellos ese disfrute, pa eso que se hubiesen comprado un MB y salen de paseo a hacer de padres un rato JOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJO el que no tenga hijos que se compre un par de argambois y listo

 

Una cosa... si hago un 0 con el coche y me pongo encima tambien estoy en posicion 0 no?



PD:

 

Dicen que con los SMG los unicos ceros posibles son estos......

 

un par de manuales del SMGII interesantes

el 2º no tanto ya que creo que viene con la documentación de serie

edito: el 1º lo andabamos buscando varios foreros, creo que es este...