duda con steptronic

[carlitos3]

Buenas tardes!

Un amigo se ha comprado un mercedes con cambio automático y para pasar de conduccion confort a sport tiene que pulsar un boton. Pues bien en bmw ese boton no existe y se supone que se pasaria moviendo la palanca, pero mi duda es que entonces el cambio sport y el secuencial son lo mismo?? Es decir que en el cambio sport tienes que cambiar tu de marchas con el secuencial? Es q

 

[Sechs]

El Steptronic tiene tres modos; D,S,M

D es el normal, automático 100%. S es el deportivo, automático 100% también pero programado para usar relaciones más cortas a igual velocidad. M es el modo de accionamiento manual secuencial.

Cuando mueves la palanca desde D a la izquierda pasas a modo S. Si no la tocas se quieda en S. Si accionas hacia delante o atrás pasas a modo M. Hablo del Steptronic de toda la vida con la palanca en la consola central, el moderno puede funcionar diferente.

 

[carlitos3]

muchas gracias ahora ya lo entiendo

 

[antoniolmj]

lo ha explicado a la perfeccion

 

[ilexk]

Para pasar a S es necesario pulsar el botón de bloqueo, o desplazar directamente?

 

[Sechs]

Para pasar a S es necesario pulsar el botón de bloqueo, o desplazar directamente?

No hace falta pulsar el botón.

Está diseñado originariamente de forma similar a un cambio manual al reducir. Mueves a la izquierda, sin pulsar botón, y ya te quedas en S. Es un movimiento parecido al de meter segunda desde tercera.

 

[castell]

El Steptronic tiene tres modos; D,S,M

D es el normal, automático 100%. S es el deportivo, automático 100% también pero programado para usar relaciones más cortas a igual velocidad. M es el modo de accionamiento manual secuencial.

Cuando mueves la palanca desde D a la izquierda pasas a modo S. Si no la tocas se quieda en S. Si accionas hacia delante o atrás pasas a modo M. Hablo del Steptronic de toda la vida con la palanca en la consola central, el moderno puede funcionar diferente.

si señor....

 

[fer316]

Bienvenido al foro,;-).